資源簡介

河南省濮陽市第一高級中學(xué)2025-2026學(xué)年高三上學(xué)期開學(xué)物理試題
一、單選題
1．汽車在平直的公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運動直到停車。已知汽車剎車時第1秒內(nèi)的位移為13m，在最后1秒內(nèi)的位移為2m，則下列說法正確的是（　　）
A．汽車加速度大小是
B．汽車的初速度大小是
C．汽車前4秒內(nèi)的位移是28m
D．汽車在第1秒末的速度是
2．如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為。圖甲中A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕桿相連。系統(tǒng)靜止時，擋板C與斜面垂直，彈簧、輕桿均與斜面平行，重力加速度為g。在突然撤去擋板的瞬間，則下列說法中正確的是（　　）
A．圖甲中B球的加速度為
B．圖甲中A球的加速度為
C．圖乙中AB兩球間桿的作用力不為零
D．圖乙中A球的加速度為零
3．一小船在靜水中的速度為，它在一條河寬150m，流速為的河流中渡河，則下列說正確的是（　?。?br/>A．小船渡河時間不少于60s
B．小船以最短時間渡河時，它沿水流方向的位移大小為150m
C．小船以最短位移渡河時，位移大小為250m
D．小船以最短位移渡河時，時間為60s
4．如圖所示，桌面上固定一個光滑的豎直擋板，現(xiàn)將一個質(zhì)量一定的重球A與截面為三角形的墊塊B疊放在一起，用水平外力F緩慢向左推動B，使球慢慢升高，設(shè)各接觸面均光滑，則該過程中，下列說法中正確是（　?。?br/>A．A和B均受三個力作用而平衡
B．推力F的大小越來越大
C．A對B的壓力恒定不變
D．B對桌面的壓力逐漸變大
5．如圖所示，足夠長的質(zhì)量的木板靜止在粗糙的水平地面上，質(zhì)量1kg的物塊靜止在長木板的左端，物塊和長木板之間的動摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，長木板和地面之間的動摩擦因數(shù)，重力加速度g取?，F(xiàn)對物塊施加一水平向右的恒力F，則下列說法中正確的是（　?。?br/>A．若，物塊和長木板發(fā)生相對滑動
B．若，長木板的加速度為
C．若，物塊和長木板之間的摩擦力為1N
D．若，物塊的加速度為
6．如圖所示，某同學(xué)在距離籃筐一定距離的地方起跳投籃，籃球在A點出手時與水平方向成60°角，速度大小為v0，在C點入框時速度與水平方向成角。現(xiàn)將籃球簡化成質(zhì)點，忽略空氣阻力，取重力加速度為g，則下列分析正確的是（　?。?br/>A．籃球在空中飛行過程中，單位時間內(nèi)的速度變化量大小改變
B．AC兩點的高度差大小為
C．籃球在最高點時重力勢能的大小是動能大小的2倍
D．籃球在C點時候的速度大小為v0
7．如圖所示，質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點）用長為l的輕質(zhì)細線懸于B點，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，軌跡圓圓心為O，重力加速度為g。下列說法正確的是（　?。?br/>
A．細線與豎直方向夾角為時，小球運動的角速度大小為
B．保持軌跡圓的圓心O到懸點B的距離不變時，細線越長，小球運動的周期越短
C．保持軌跡圓的圓心O到懸點B的距離不變時，細線越長，小球運動的周期越長
D．保持細線與豎直方向夾角不變時，細線越短，小球運動的角速度越大
8．由于地球自轉(zhuǎn)的影響，地球表面的重力加速度會隨緯度的變化而有所不同。已知地球表面兩極處的重力加速度大小為，在赤道處的重力加速度大小為g，地球自轉(zhuǎn)的周期為T，引力常量為G。假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體。下列說法不正確的是（　?。?br/>A．質(zhì)量為m的物體在地球北極受到的重力大小為
B．質(zhì)量為m的物體在地球赤道上受到的萬有引力大小為mg
C．地球的半徑為
D．地球的密度為
二、多選題
9．A、B兩個物體（可以看作質(zhì)點）沿x軸正方向運動，其中A物體從坐標原點由靜止開始運動，它的位置坐標隨時間的變化關(guān)系如圖甲所示（曲線為拋物線；O為拋物線的頂點），B物體從處開始運動，速度—時間圖像如圖乙所示。下列說法中正確的是（　　）
A．B的加速度小于A的加速度
B．相遇前A、B距離最大時A的速度為
C．在時A、B相遇
D．A、B可能相遇兩次
10．長3L的輕桿兩端分別固定有質(zhì)量均為2m的小鐵球，桿的三等分點O處有光滑的水平轉(zhuǎn)動軸。用手將該裝置固定在桿恰好水平的位置，然后由靜止釋放，當(dāng)桿到達豎直位置時，下列說法中正確的是（　?。?br/>A．球1的速度為
B．球2的速度為
C．輕桿對球2的作用力F的大小
D．輕桿對球2做功為
三、實驗題
11．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗時，要用到電火花打點計時器，其電源頻率為50Hz。
某同學(xué)在實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上確定了A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點，其相鄰點間的距離如圖所示，每兩個相鄰計數(shù)點之間還有四個點未畫出：
(1)實驗時紙帶的 端與小車相連；（選填“左”或“右”）
(2)計算打下E點時小車的瞬時速度為 （計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
(3)計算出小車的加速度為 （計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
12．某小組利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌實驗裝置探究“物體受力一定時加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系”。已知滑塊（包括拉力傳感器、遮光條）的質(zhì)量。請回答下列問題：
(1)不掛托盤，開啟氣源，反復(fù)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下方的螺絲，直至推動滑塊后，遮光條通過光電門1的擋光時間 （選填“大于”“等于”或“小于”）通過光電門2的擋光時間。
(2)掛上托盤，調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使導(dǎo)軌上方細線與導(dǎo)軌平行。移動滑塊，讓遮光條從光電門1的右側(cè)恰好不遮光的位置由靜止釋放，滑塊向左滑動，拉力傳感器的示數(shù)為0.42N，記錄遮光條從光電門1運動到光電門2的時間， （選填“需要”或“不需要”）滿足托盤及砝碼的總質(zhì)量遠小于滑塊的質(zhì)量。
(3)在滑塊上添加已知質(zhì)量的鉤碼，在托盤中應(yīng)適當(dāng) （選填“增大”或“減小”）砝碼質(zhì)量，重新讓遮光條從光電門1的右側(cè)恰好不遮光的位置由靜止釋放，運動過程中拉力傳感器的示數(shù)應(yīng)保持為 N，記錄遮光條從光電門1運動到光電門2的時間。
(4)保持光電門1到光電門2的距離L不變，多次實驗，可獲得多組遮光條從光電門1運動到光電門2的時間t、滑塊及鉤碼的總質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，作出t2 M圖像如圖所示，根據(jù)如圖可以得出結(jié)論：物體受力一定時，加速度與物體質(zhì)量成反比。還可以求出兩個光電門之間的距離L= m。
四、解答題
13．如圖，重物A和B的質(zhì)量分別為mA=3kg、mB=2kg，斜面體質(zhì)量為M=4kg，滑輪和繩質(zhì)量及其之間的摩擦不計，整個裝置均靜止，g取10m/s2，試求：
（1）地面給斜面體的支持力大小，以及地面給斜面體的摩擦力f大小和方向；
（2）設(shè)A與斜面動摩擦因數(shù)為0.5，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求在A保持靜止的情況下，重物B的質(zhì)量的取值范圍。
14．在某次對新型汽車性能測試中，一輛質(zhì)量的小汽車在水平路面上由靜止開始沿直線運動，末達到額定功率，之后保持額定功率運動。汽車的圖像如圖所示，其中除時間段圖像是曲線外，其余時間段圖像均為直線，汽車受到地面的阻力為車重力的0.1倍，重力加速度，求：
(1)汽車在前內(nèi)的牽引力；
(2)汽車運動速度的最大值；
(3)內(nèi)汽車運動的位移。
15．如圖所示，豎直平面內(nèi)固定半徑R=7.6m的光滑圓弧軌道，軌道的M處與水平傳送帶相切。傳送帶與左側(cè)緊靠的水平臺面等高，臺面的PN部分粗糙，PN的長度s=2.5m，P點左側(cè)光滑。水平放置的輕質(zhì)彈簧左端固定、處于原長狀態(tài)。質(zhì)量m=1.0kg的小物塊（可視為質(zhì)點）從A點由靜止沿圓弧軌道下滑。O為圓心，半徑OM豎直，OA與OM的夾角θ=60°，已知傳送帶的長度L=5.0m，始終以速度v=6.0m/s順時針轉(zhuǎn)動，物塊與臺面PN部分、物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，取重力加速度g=10m/s2，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，求：
(1)物塊第一次下滑到圓弧末端M處對軌道的壓力大?。?br/>(2)彈簧被壓縮后具有的最大彈性勢能Ep；
(3)物塊在PN部分通過的總路程x0。
參考答案
題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 D A C C C B D B AC AB
11．(1)左
(2)0.64
(3)0.80
12．(1)等于
(2)不需要
(3) 減小 0.42
(4)0.63
13．（1）80N，，方向向左；（2）
【詳解】（1）對滑輪受力分析
根據(jù)平衡條件可得
解得繩中張力F的大小
將斜面體和A視為整體，根據(jù)平衡條件可得
豎直方向
水平方向
方向向左。
（2）對A受力分析，A受到重力、斜面的支持力、繩子的拉力以及斜面的摩擦力，根據(jù)平衡條件可得，當(dāng)摩擦力向下時
解得
當(dāng)摩擦力向上時
解得
則重物B的質(zhì)量的取值范圍
14．(1)
(2)
(3)200m
【詳解】（1）由圖像可知前內(nèi)汽車做勻加速直線運動，則加速度為
由題意可得
由牛頓第二定律得
解得
（2）汽車時功率達到額定功率，則額定功率
由圖像可知在時刻汽車的速度達到最大值，此時牽引力等于阻力，則有
（3）由圖像可知汽車在至做加速度減小的加速運動，則時速度
時速度
加速時間為
由動能定理可得
代入數(shù)據(jù)解得x = 200m
15．(1)20N
(2)23J
(3)9m
【詳解】（1）設(shè)物塊下滑到M處的速度為，由動能定理有
解得
在圓弧末端M處，有
解得
又由牛頓第三定律可知對軌道壓力
（2）小物塊滑上傳送帶到彈簧被壓縮最短，根據(jù)動能定理有
解得
則彈簧被壓縮后具有的最大彈性勢能
（3）物塊被彈簧彈回，設(shè)滑到N點時的速度為v1，則有
解得
則物塊在PN部分通過的路程
由于
則物塊滑上傳送帶后，與傳送帶保持相對靜止，直至M點再滑上右側(cè)圓弧軌道，又以原速率返回到傳送帶上，物塊向左運動能通過傳送帶，設(shè)通過后的速度為v2，則有
解得
物塊滑出傳送帶繼續(xù)向左運動，直至最終靜止，設(shè)在PN部分通過的路程為，則有
解得
則物塊在PN部分通過的總路程

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