資源簡(jiǎn)介 2025-2026 學(xué)年安徽省天一大聯(lián)盟高二(上)秋季檢測(cè)物理試卷一、單選題:本大題共 8 小題,共 32 分。1.干燥的天氣用梳子梳理頭發(fā)時(shí),常常發(fā)出啪啪的響聲。若某次將頭發(fā)梳理完成后,梳子帶上了 = 4.8 ×10 8 的電荷。已知電子的電荷量為 = 1.6 × 10 19 ,則下列說法正確的是( )A.該過程有 4.8 × 10 8 的正電荷從梳子轉(zhuǎn)移到頭發(fā)B.該過程有 4.8 × 10 8 的負(fù)電荷從頭發(fā)轉(zhuǎn)移到梳子C.該過程有 4.8 × 1011個(gè)電子從頭發(fā)轉(zhuǎn)移到梳子D.該過程有 3 × 1011個(gè)質(zhì)子從梳子轉(zhuǎn)移到頭發(fā)2.如圖所示為傾角 = 30 的斜坡,一質(zhì)量為 的汽車由斜坡底端的 點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),經(jīng) 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到斜坡的最高點(diǎn) 。已知 = 2 = 2 ,重力加速度為 ,下列說法正確的是( )A.汽車從 到 的過程重力勢(shì)能的增加量為 B.汽車從 到 的過程重力做功為 2 C.汽車從 到 的過程重力做功為 2D.若以過 點(diǎn)的水平面為零勢(shì)能面,汽車在 點(diǎn)的重力勢(shì)能為 3.如圖所示,實(shí)線為正點(diǎn)電荷周圍的部分電場(chǎng)線,虛線為以點(diǎn)電荷為圓心的圓弧。 、 、 、 為圓弧與電場(chǎng)線的交點(diǎn),下列說法正確的是( )A. 、 兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同 B. 、 兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同C. 點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于 點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng) D. 點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于 點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)第 1頁,共 9頁4.蹦極是近些年來新興的一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)。如圖所示,跳躍者站在高處的平臺(tái)上,把一端固定的長(zhǎng)橡皮繩綁在身上然后兩臂伸開,雙腿并攏跳下去(可認(rèn)為初速度為 0)。綁在跳躍者身上的橡皮繩很長(zhǎng),足以使跳躍者在空中感受幾秒鐘的“自由落體”。當(dāng)人體下落一定距離時(shí),橡皮繩被拉直、繃緊,當(dāng)?shù)竭_(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度減為 0。不計(jì)空氣阻力及橡皮繩重力,以下分析正確的是( )A.橡皮繩被拉直后,跳躍者動(dòng)能開始減小B.跳躍者從最高點(diǎn)下落到最低點(diǎn),其重力勢(shì)能的減少量等于橡皮繩彈性勢(shì)能的增加量C.跳躍者動(dòng)能最大時(shí)重力勢(shì)能最小D.下落過程跳躍者機(jī)械能守恒5.如圖所示為自行車傳動(dòng)裝置的簡(jiǎn)易圖, 為大齒輪邊緣的點(diǎn), 為小齒輪邊緣的點(diǎn), 為后輪輻條上的點(diǎn)。已知 、 、 三點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為 2: 2: 1,下列說法正確的是( )A. 、 、 三點(diǎn)的線速度之比為 1: 2: 1B. 、 、 三點(diǎn)的角速度之比為 2: 1: 1C. 、 、 三點(diǎn)的周期之比為 1: 2: 2D. 、 、 三點(diǎn)的向心加速度之比為 1: 4: 16.如圖所示, 坐標(biāo)系中,一質(zhì)量為 = 0.1 的質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā),以質(zhì)點(diǎn)離開坐標(biāo)原點(diǎn)瞬間作為計(jì)時(shí) 0 點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)沿 軸正方向的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律為 = 2 + 2 。質(zhì)點(diǎn)沿 軸方向的初速度為 0,沿 軸正方向的加速度為 = 4 / 2,則下列說法正確的是( )A.質(zhì)點(diǎn)所受的合力大小為 0.6 B. = 2 時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度大小為 14 / C. = 2 3時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度與 軸正方向夾角的正切值為4D. = 2 時(shí),質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)為(8 , 8 )7.如圖所示,邊長(zhǎng)為 的正方形框 豎直放置,中間有孔的小球 穿在 邊上,小球與 邊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。當(dāng)方框繞豎直軸 以角速度 勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球 在 邊的中點(diǎn)與方框相對(duì)靜止恰好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為 ,則此時(shí)的角速度 為( )第 2頁,共 9頁A. 2 B. C. D. 2 2 8.如圖所示,有一質(zhì)量分布均勻、半徑為 的球形物體,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球放在距離球形物體球心 點(diǎn) 3 3 處。在小球和物體球心的連線上緊靠球形物體的最左側(cè)挖走一半徑為 4 的球,則剩余的陰影部分對(duì)小球的萬有引力與挖走前球形物體對(duì)小球萬有引力的比值為( )A. 27 37 433 24364 B. 64 C. 676 D. 676二、多選題:本大題共 2 小題,共 12 分。9.如圖所示為某衛(wèi)星發(fā)射的示意圖,軌道 1 為近地圓軌道,軌道 3 為預(yù)定圓軌道,軌道 2 為過渡橢圓軌道, 為軌道 1、2 的切點(diǎn), 為軌道 2、3 的切點(diǎn), 、 兩點(diǎn)之間的距離等于地球半徑的 6 倍。下列說法正確的是( )A.衛(wèi)星的發(fā)射速度大于 11.2 / B.衛(wèi)星在軌道 1 和軌道 2 的周期之比為 3: 9C.衛(wèi)星在軌道 3 經(jīng)過 點(diǎn)的速度小于在軌道 2 經(jīng)過 點(diǎn)的速度D.衛(wèi)星在軌道 1 經(jīng)過 點(diǎn)的加速度大于在軌道 2 經(jīng)過 點(diǎn)的加速度10.如圖所示,將一小球從距離地面一定高度的 點(diǎn)沿水平方向拋出,第一次拋出的速度為 1,經(jīng)時(shí)間 1小球直接落在地面上的 點(diǎn);第二次拋出的速度為 2,小球經(jīng)地面一次反彈后落在 點(diǎn),所用的總時(shí)間為 2,小球與地面碰撞前后的豎直速度大小不變、方向相反,水平方向的速度不變。已知 、 兩點(diǎn)的水平距離等于第 3頁,共 9頁小球的拋出點(diǎn)到地面高度的 2 倍,忽略空氣阻力,下列說法正確的是( )A. 1: 2 = 1: 1B. 1: 2 = 3: 1C.第一次小球落地瞬間的速度與水平方向夾角為45 D.第二次小球落地瞬間的速度與水平方向夾角為60 三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共 2 小題,共 18 分。11.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用了如圖 1 所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。(1)下列對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置以及操作的理解正確的是 (填選項(xiàng)序號(hào));A.固定有白紙的長(zhǎng)木板必須沿豎直方向放置B.斜槽軌道必須光滑C.斜槽軌道的末端必須水平D.小球每次的釋放點(diǎn)可以改變(2)正確地組裝好裝置后,通過多次操作,在木板的白紙上得到多個(gè)點(diǎn)跡,然后用平滑的曲線擬合各點(diǎn),得到了平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,圖 2 為軌跡的一部分。在軌跡上選取 、 、 三點(diǎn),并測(cè)量了相鄰兩點(diǎn)的水平間距以及豎直間距,測(cè)量的數(shù)據(jù)如圖 2 所示,已知重力加速度為 ,不計(jì)空氣阻力,則小球從 到 的時(shí)間為 ,小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為 。12.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用了如圖 1 所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了如下操作: .將光電門固定在豎直桿上,刻度尺固定在豎直桿右側(cè),且使 0 刻度線與光電門的中心平齊;第 4頁,共 9頁 .測(cè)量遮光條的寬度 ,將遮光條固定在一個(gè)物塊上,然后將物塊與另一物塊用輕繩拴接并跨過兩個(gè)光滑的定滑輪,左側(cè)物塊的質(zhì)量為 ,右側(cè)物塊和遮光條的總質(zhì)量為 , > ; .將右側(cè)物塊置于光電門下方適當(dāng)位置,用刻度尺測(cè)量遮光條中心到光電門中心的距離 ,將兩物塊由靜止釋放; .右側(cè)物塊經(jīng)過光電門時(shí),記錄遮光條的擋光時(shí)間 ; .改變遮光條到光電門的距離 ,重復(fù)步驟 、 ,記錄多組 和 。(1)某次實(shí)驗(yàn)時(shí),遮光條到光電門的距離如圖 1 中的示數(shù)所示,則 = ;(2)右側(cè)物塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度大小為 ,若兩物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,重力加速度為 ,則關(guān)系式 成立(用題中物理量符號(hào)表示);(3)若處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),如圖 2 所示,以 為縱坐標(biāo),為了擬合成一條直線,橫坐標(biāo)應(yīng)為 (選填1 1“ 2”“ ”“ ”或“ 2”),若系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,且 = 2 ,重力加速度為 ,則擬合的直線的斜率 = (用 、 表示)。四、計(jì)算題:本大題共 3 小題,共 38 分。13.如圖所示為光滑絕緣的半球形容器,現(xiàn)將兩質(zhì)量相等、帶有等量異種電荷的小球 、 置于半球形容器中,并在空間加水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)(圖中未畫出),平衡時(shí),兩小球與半球形容器球心 的連線與豎直方向的夾角均為37 2 。已知?jiǎng)驈?qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為 ,兩小球的質(zhì)量均為 ,所帶電荷量的絕對(duì)值均為 ,兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為 ,靜電力常量為 ,sin37 = 0.6。第 5頁,共 9頁(1)判斷 、 的電性;(2)求半球形容器的半徑。14.隨著“碳中和、碳達(dá)峰”的提出,新能源汽車得到了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。某品牌的新能源汽車在測(cè)試其性能時(shí),司機(jī)駕駛該汽車以 = 2 / 2的加速度啟動(dòng),經(jīng) 1 = 5 的時(shí)間汽車的功率達(dá)到額定功率,此后汽車保持該功率不變,直到速度達(dá)到最大。已知汽車的質(zhì)量為 = 2000 ,汽車的最大速度為 = 30 / 。求:(1)該汽車的額定功率;(2)汽車的速度為 15 / 時(shí)的加速度大小。15.如圖所示,傾角為 = 37 的光滑斜面體底端固定一擋板,輕彈簧的一端固定在擋板上,用質(zhì)量為 = 1 417且可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊將輕彈簧壓縮(物塊和輕彈簧不拴接),使彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為 = 32 。某時(shí)刻將物塊由靜止釋放,釋放點(diǎn)到斜面體頂端 的距離為 = 1 ,經(jīng)過一段時(shí)間物塊離開斜面體(已與彈簧分離)后無碰撞地由 點(diǎn)進(jìn)入半徑為 = 1.5 的粗糙圓弧軌道,圓弧 所對(duì)應(yīng)的圓心角為 = 53 ,物塊運(yùn)動(dòng)到圓弧最低點(diǎn) 時(shí)對(duì)軌道的壓力大小等于物塊重力的 3.4 倍,隨后物塊從 點(diǎn)無機(jī)械能損失地進(jìn)入光滑的水平軌道 , 點(diǎn)與水平傳送帶平滑銜接,物塊滑上傳送帶瞬間,傳送帶立即以 0 = 4 / 2的加速度由靜止開始順時(shí)針啟動(dòng),最終物塊從傳送帶的右端 離開。已知傳送帶 、 間的距離為 = 10 ,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 = 0.2,sin37 = 0.6,重力加速度 取 10 / 2。求:(1) 、 兩點(diǎn)間的水平間距;(2)物塊在 段克服摩擦力所做的功;(3)物塊與傳送帶因摩擦而產(chǎn)生的熱量。第 6頁,共 9頁參考答案1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.(1) ; (2)2 2 1 , 0 2 12 212.(1)29.2(29.1 29.4 均可);(2) ;( ) =( + ) 1 3 2 2 (等價(jià)形式亦對(duì));(3) 2; 2 13.解:(1)由題可知 、 兩小球受力對(duì)稱, 球所受庫(kù)侖力水平向左,則 球所受電場(chǎng)力向右可知 帶負(fù)電, 帶正電(2)兩小球靜止時(shí),對(duì)小球 受力分析,如圖所示:由力的平衡條件,在水平方向上有 = + sin37 豎直方向上有 = cos37 2 由題意可知 = = 2又由庫(kù)侖定律得(2 sin 37 )2 5 解得 = 3 第 7頁,共 9頁14.解:(1)由題意可知汽車勻加速的末速度為 1 = 1.解得 1 = 10 / 汽車勻加速結(jié)束時(shí),有 0 = 1汽車的速度達(dá)到最大時(shí),汽車的加速度為 0,此時(shí)有 ′ = 則 0 = 由牛頓第二定律得 = 聯(lián)立解得 1 = 2000 , 0 = 6 × 104 (2) 當(dāng)汽車的速度為 = 15 / 時(shí)汽車的牽引力為 1 = 0 解得 1 = 4000 由牛頓第二定律得 1 = 1解得 1 = 1 / 215.解:(1)物塊從釋放到 點(diǎn)的過程,對(duì)輕彈簧和物塊組成的系統(tǒng)由機(jī)械能守恒定律得1 = sin + 2 2 = 15解得 4 / 物塊離開 點(diǎn)后做斜上拋運(yùn)動(dòng)物塊沿水平、豎直方向的分速度大小分別為 = cos37 = 3 / , = sin37 = 2.25 / 物塊無碰撞地由 點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道,此時(shí)物塊的速度與圓弧軌道相切,設(shè) 點(diǎn)的速度大小為 則 = cos 解得 = 5 / 物塊在 點(diǎn)時(shí)豎直方向的分速度大小為 = sin = 4 / 物塊從 到 的時(shí)間為 = + = 0.625 A、 兩點(diǎn)間的水平距離為 = = 1.875 (2)物塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn) 時(shí),對(duì)軌道的壓力大小為 = 3.4 由牛頓第三定律可知,軌道對(duì)物塊的支持力大小為 ′ = = 3.4 2物塊在 點(diǎn)時(shí),由牛頓第二定律得 ′ = 解得 = 6 / 物塊從 到 的過程,由動(dòng)能定理得 (1 cos ) =12 2 1 2 2 第 8頁,共 9頁代入數(shù)據(jù)解得 = 0.5 (3)物塊以 6 / 的速度由 點(diǎn)滑上傳送帶,物塊在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)由牛頓第二定律得 = 解得 = 2 / 2設(shè)經(jīng)時(shí)間 1物塊的速度與傳送帶的速度相同,設(shè)共同的速度為 對(duì)物塊有 = 1,對(duì)傳送帶有 = 0 1解得 1 = 1 , = 4 / + 該時(shí)間內(nèi)物塊和傳送帶的位移分別為 物 1 = 2 1 = 5 , 皮 1 = 2 1 = 2 該過程中物塊與傳送帶的相對(duì)位移為△ 1 = 物 1 皮 1 = 3 物塊與傳送帶共速后,物塊在傳送帶上向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)物塊從共速到滑下的時(shí)間為 21由位移公式得 物 2 = 2物 1 = 2 + 2 2解得 2 = 1 12時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移為 皮 2 = 2 + 2 20 2 = 6 2時(shí)間內(nèi)物體與傳送帶的相對(duì)位移為 2 = 皮 2 物 2 = 1 物塊與傳送帶因摩擦而產(chǎn)生的熱量為 = ( 1 + 2) = 8 第 9頁,共 9頁 展開更多...... 收起↑ 資源預(yù)覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫(kù)