資源簡(jiǎn)介

1.4《實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律》課時(shí)教案
學(xué)科 物理 年級(jí)冊(cè)別 高二上冊(cè) 共1課時(shí)
教材 人教版選擇性必修第一冊(cè) 授課類型 實(shí)驗(yàn)探究課 第1課時(shí)
教材分析
教材分析
本節(jié)內(nèi)容位于人教版高中物理選擇性必修第一冊(cè)第一章第四節(jié)，是“動(dòng)量與動(dòng)量守恒定律”知識(shí)體系中的關(guān)鍵實(shí)踐環(huán)節(jié)。教材通過設(shè)計(jì)氣墊導(dǎo)軌或斜槽小球碰撞實(shí)驗(yàn)，引導(dǎo)學(xué)生利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或光電門測(cè)量速度，進(jìn)而計(jì)算碰撞前后的總動(dòng)量，驗(yàn)證系統(tǒng)在不受外力或合外力為零時(shí)動(dòng)量守恒。該實(shí)驗(yàn)不僅是對(duì)動(dòng)量概念的深化理解，更是培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)探究能力的重要載體。
學(xué)情分析
高二學(xué)生已掌握動(dòng)量、動(dòng)量定理等基本概念，具備一定的力學(xué)分析能力，但對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)原理和誤差控制仍較薄弱。學(xué)生在生活中雖常見碰撞現(xiàn)象（如臺(tái)球、汽車追尾），但缺乏定量研究意識(shí)。其認(rèn)知特點(diǎn)為抽象思維逐步發(fā)展，但動(dòng)手操作與數(shù)據(jù)處理能力參差不齊。主要障礙在于如何準(zhǔn)確測(cè)量瞬時(shí)速度、判斷系統(tǒng)是否滿足動(dòng)量守恒條件及誤差來(lái)源分析。需通過情境引導(dǎo)、合作探究與教師示范突破難點(diǎn)。
課時(shí)教學(xué)目標(biāo)
物理觀念
1. 能說(shuō)出動(dòng)量守恒定律的適用條件，理解實(shí)驗(yàn)中“系統(tǒng)近似不受外力”的實(shí)現(xiàn)方式。
2. 能結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，用動(dòng)量公式 p=mv 計(jì)算碰撞前后系統(tǒng)的總動(dòng)量，建立守恒觀念。
科學(xué)思維
1. 能設(shè)計(jì)合理的實(shí)驗(yàn)方案，選擇合適的測(cè)量工具（如光電門、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器）獲取速度數(shù)據(jù)。
2. 能通過比較實(shí)驗(yàn)前后動(dòng)量值，分析誤差來(lái)源，提升批判性思維與邏輯推理能力。
科學(xué)探究
1. 能獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)裝置的搭建、數(shù)據(jù)采集與記錄，體現(xiàn)動(dòng)手實(shí)踐能力。
2. 能小組協(xié)作處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制表格并得出結(jié)論，經(jīng)歷完整的科學(xué)探究過程。
科學(xué)態(tài)度與責(zé)任
1. 在實(shí)驗(yàn)中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，尊重實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，不隨意篡改結(jié)果。
2. 認(rèn)識(shí)動(dòng)量守恒在交通安全、航天對(duì)接等領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。
教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
重點(diǎn)
1. 掌握利用氣墊導(dǎo)軌或斜槽小球法測(cè)量碰撞前后速度的方法。
2. 理解實(shí)驗(yàn)原理，能正確計(jì)算系統(tǒng)總動(dòng)量并驗(yàn)證其守恒。
難點(diǎn)
1. 準(zhǔn)確實(shí)驗(yàn)條件的控制，尤其是“系統(tǒng)合外力為零”的近似實(shí)現(xiàn)。
2. 多因素誤差（摩擦、空氣阻力、測(cè)量偏差）的識(shí)別與分析。
教學(xué)方法與準(zhǔn)備
教學(xué)方法
情境探究法、合作探究法、講授法
教具準(zhǔn)備
氣墊導(dǎo)軌、滑塊、光電門、數(shù)字計(jì)時(shí)器、天平、刻度尺、斜槽軌道、小鋼球、白紙、復(fù)寫紙
教學(xué)環(huán)節(jié) 教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng)
情境導(dǎo)入
【5分鐘】 一、創(chuàng)設(shè)真實(shí)情境，引發(fā)認(rèn)知沖突。 （一）、播放視頻引入生活現(xiàn)象。
教師播放一段高速攝像拍攝的臺(tái)球碰撞慢動(dòng)作視頻：一個(gè)靜止的白球被母球撞擊后飛出，母球則改變方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。畫面定格在碰撞瞬間，并疊加動(dòng)態(tài)矢量箭頭顯示兩球的速度變化。
提問：“為什么母球撞完之后沒有停下？而被撞的球卻突然動(dòng)了起來(lái)？它們的速度之間有沒有某種‘傳遞’關(guān)系？”
引導(dǎo)語(yǔ)：“這看似簡(jiǎn)單的碰撞背后，隱藏著自然界一條深刻的守恒律——?jiǎng)恿渴睾恪＝裉欤覀兙突硇⌒】茖W(xué)家，親手設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，去揭開它的神秘面紗。”
（二）、回顧理論基礎(chǔ)，明確探究目標(biāo)。
教師板書動(dòng)量定義式 p = mv 及動(dòng)量守恒定律表達(dá)式 m v + m v = m v ' + m v '，強(qiáng)調(diào)成立條件是“系統(tǒng)不受外力或所受合外力為零”。
追問：“我們能否在教室里找到一個(gè)幾乎不受外力的系統(tǒng)來(lái)做實(shí)驗(yàn)?zāi)兀俊?br/>預(yù)設(shè)學(xué)生回答：“很難，總有摩擦力。”
教師順勢(shì)引導(dǎo)：“沒錯(cuò)，所以我們需要‘聰明地’減小干擾。比如使用氣墊導(dǎo)軌讓滑塊‘漂浮’起來(lái)，極大減小摩擦；或者用斜槽小球從同一高度釋放，使水平方向合力為零。這就是我們的實(shí)驗(yàn)智慧！” 1. 觀看視頻，思考碰撞中的速度變化規(guī)律。
2. 回憶動(dòng)量守恒定律的內(nèi)容及其條件。
3. 討論如何在現(xiàn)實(shí)中近似實(shí)現(xiàn)“無(wú)外力”環(huán)境。
4. 明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)量碰撞前后物體的動(dòng)量，驗(yàn)證是否守恒。
評(píng)價(jià)任務(wù) 觀察能力：☆☆☆
問題意識(shí)：☆☆☆
知識(shí)遷移：☆☆☆
設(shè)計(jì)意圖 以貼近生活的臺(tái)球碰撞視頻激發(fā)興趣，制造認(rèn)知沖突，驅(qū)動(dòng)探究欲望。通過回顧理論知識(shí)，明確實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)與挑戰(zhàn)，引導(dǎo)學(xué)生思考現(xiàn)實(shí)與理想模型之間的差距，培養(yǎng)科學(xué)建模意識(shí)。
方案設(shè)計(jì)
【8分鐘】 一、分組討論，構(gòu)建實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀?（一）、提供兩種主流實(shí)驗(yàn)方案供選擇。
教師展示兩種實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)物或高清圖片：
方案A：氣墊導(dǎo)軌+光電門系統(tǒng)。兩滑塊置于水平氣墊導(dǎo)軌上，一端裝有彈簧片用于彈性碰撞，光電門連接數(shù)字計(jì)時(shí)器測(cè)量滑塊通過的時(shí)間。
方案B：斜槽軌道+落點(diǎn)法。固定斜槽末端水平，讓小球A從斜槽某高度滾下，在水平軌道末端與靜止小球B發(fā)生碰撞，兩球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，落在鋪有復(fù)寫紙的白紙上留下落點(diǎn)痕跡。
教師說(shuō)明：“每組可任選一種方案進(jìn)行探究，我們將比一比哪組的數(shù)據(jù)最精準(zhǔn)！”
（二）、組織小組討論實(shí)驗(yàn)步驟與數(shù)據(jù)記錄表。
教師發(fā)放實(shí)驗(yàn)探究任務(wù)單，要求各小組圍繞以下問題展開討論：
1. 如何測(cè)量碰撞前后的速度？寫出具體操作步驟。
2. 需要測(cè)量哪些物理量？列出所需儀器。
3. 設(shè)計(jì)一張清晰的數(shù)據(jù)記錄表格，包含質(zhì)量、時(shí)間/位移、速度、動(dòng)量等欄目。
教師巡視指導(dǎo)，提醒學(xué)生注意：氣墊導(dǎo)軌要調(diào)水平，斜槽末端必須水平，多次測(cè)量取平均值減少偶然誤差。
例如，對(duì)于方案B，教師提示：“小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平速度 v = x / t，而下落時(shí)間 t 由高度 h 決定，t = √(2h/g)，由于 h 相同，t 相同，因此 v ∝ x。所以只需測(cè)量水平位移即可反映速度大小。” 1. 觀察實(shí)驗(yàn)裝置，理解其工作原理。
2. 小組討論選定實(shí)驗(yàn)方案，明確分工。
3. 共同設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟與數(shù)據(jù)記錄表格。
4. 提出疑問并與教師交流改進(jìn)方案。
評(píng)價(jià)任務(wù) 方案合理性：☆☆☆
表格設(shè)計(jì)：☆☆☆
合作參與：☆☆☆
設(shè)計(jì)意圖 給予學(xué)生選擇權(quán)，增強(qiáng)主體意識(shí)。通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)促進(jìn)合作學(xué)習(xí)，讓學(xué)生主動(dòng)建構(gòu)實(shí)驗(yàn)流程。教師適時(shí)點(diǎn)撥關(guān)鍵原理（如平拋運(yùn)動(dòng)速度與位移關(guān)系），幫助學(xué)生打通理論與實(shí)踐的橋梁。
實(shí)驗(yàn)操作
【15分鐘】 一、動(dòng)手實(shí)踐，采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 （一）、指導(dǎo)學(xué)生規(guī)范組裝與調(diào)試設(shè)備。
教師先進(jìn)行示范操作：以氣墊導(dǎo)軌為例，打開氣泵使滑塊懸浮，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌底腳螺絲直至滑塊能在任意位置靜止，表明導(dǎo)軌已水平。檢查光電門位置是否正對(duì)滑塊擋光片，連接計(jì)時(shí)器并清零。
強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)：“輕拿輕放滑塊，避免碰撞損壞光電門；實(shí)驗(yàn)結(jié)束及時(shí)關(guān)閉氣源。”
隨后各小組按照所選方案開始實(shí)驗(yàn)。教師巡回指導(dǎo)，重點(diǎn)關(guān)注：
1. 氣墊導(dǎo)軌是否真正水平？可用輕推滑塊觀察其是否勻速運(yùn)動(dòng)來(lái)檢驗(yàn)。
2. 斜槽末端是否水平？可用小球從末端滾出后是否沿直線運(yùn)動(dòng)初步判斷。
3. 碰撞是否對(duì)心？盡量保證兩球中心在同一高度且正碰。
（二）、監(jiān)督數(shù)據(jù)采集過程，確保真實(shí)性。
要求每組至少完成三次有效碰撞實(shí)驗(yàn)，記錄每次碰撞前A球通過光電門的時(shí)間 t （或斜槽中小球A未碰B時(shí)的落地點(diǎn)P ），碰撞后A球時(shí)間 t '（落點(diǎn)M），B球時(shí)間 t '（落點(diǎn)N）。
教師提醒：“每次釋放小球的位置要一致，保證初速度相同；落點(diǎn)要用圓規(guī)畫最小包圍圓確定平均落點(diǎn)。”
對(duì)于使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的小組，指導(dǎo)如何選取清晰的點(diǎn)跡段計(jì)算速度。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某組數(shù)據(jù)明顯異常時(shí)，不直接否定，而是引導(dǎo)他們自查原因：“你們覺得可能是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題？要不要重新測(cè)一次？” 1. 組裝實(shí)驗(yàn)裝置，調(diào)試至正常工作狀態(tài)。
2. 按照步驟進(jìn)行多次碰撞實(shí)驗(yàn)。
3. 準(zhǔn)確記錄時(shí)間、位移等原始數(shù)據(jù)。
4. 小組成員分工協(xié)作，有人操作、有人計(jì)時(shí)、有人記錄。
評(píng)價(jià)任務(wù) 操作規(guī)范：☆☆☆
數(shù)據(jù)真實(shí)：☆☆☆
團(tuán)隊(duì)協(xié)作：☆☆☆
設(shè)計(jì)意圖 通過親身操作加深對(duì)實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)的理解，培養(yǎng)動(dòng)手能力和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。教師的巡視與引導(dǎo)既保障實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行，又鼓勵(lì)學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)問題，體現(xiàn)“做中學(xué)”的理念。
數(shù)據(jù)分析
【10分鐘】 一、處理數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒。 （一）、引導(dǎo)學(xué)生計(jì)算速度與動(dòng)量。
教師投影一份空白數(shù)據(jù)表，現(xiàn)場(chǎng)演示計(jì)算過程：
以氣墊導(dǎo)軌為例，若滑塊A質(zhì)量 m = 200g，擋光片寬度 d = 1.0cm，第一次碰撞前通過光電門時(shí)間 t = 0.050s，則碰撞前速度 v = d/t = 0.01/0.05 = 0.2m/s，動(dòng)量 p = m v = 0.2×0.2 = 0.04kg·m/s。
同理計(jì)算碰撞后A、B的動(dòng)量 p ' 和 p '，求和得總動(dòng)量 p' = p ' + p '。
強(qiáng)調(diào)單位統(tǒng)一：質(zhì)量用kg，速度用m/s，動(dòng)量單位為kg·m/s。
（二）、組織小組匯報(bào)與對(duì)比分析。
邀請(qǐng)三組代表上臺(tái)展示他們的數(shù)據(jù)與計(jì)算結(jié)果。教師將各組碰撞前總動(dòng)量 Σp 和碰撞后總動(dòng)量 Σp' 列成對(duì)比表。
提問：“大家看看，Σp 和 Σp' 是否相等？如果不完全相等，差異有多大？可能是什么原因造成的？”
引導(dǎo)學(xué)生分析誤差來(lái)源：
1. 實(shí)驗(yàn)裝置本身：氣墊仍有微小摩擦、導(dǎo)軌不夠水平、碰撞非完全彈性。
2. 測(cè)量誤差：光電門反應(yīng)延遲、刻度尺讀數(shù)偏差、落點(diǎn)判斷不準(zhǔn)。
3. 環(huán)境因素：空氣阻力影響。
總結(jié)：“雖然數(shù)據(jù)不完全相等，但在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)基本守恒，這恰恰體現(xiàn)了科學(xué)探究的真實(shí)性——我們追求的是趨勢(shì)而非絕對(duì)精確。” 1. 根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算各階段速度與動(dòng)量。
2. 填寫完整數(shù)據(jù)表，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
3. 參與班級(jí)交流，分享本組結(jié)果。
4. 分析誤差原因，提出改進(jìn)建議。
評(píng)價(jià)任務(wù) 計(jì)算準(zhǔn)確：☆☆☆
結(jié)論合理：☆☆☆
反思深度：☆☆☆
設(shè)計(jì)意圖 通過數(shù)據(jù)處理強(qiáng)化數(shù)學(xué)工具在物理中的應(yīng)用，提升量化分析能力。集體研討促進(jìn)思維碰撞，理解“誤差”是科學(xué)研究的常態(tài)，學(xué)會(huì)客觀看待實(shí)驗(yàn)結(jié)果，培養(yǎng)批判性思維。
課堂總結(jié)
【7分鐘】 一、升華主題，連接現(xiàn)實(shí)與未來(lái)。 （一）、結(jié)構(gòu)化回顧核心知識(shí)點(diǎn)。
教師帶領(lǐng)學(xué)生梳理本節(jié)課的學(xué)習(xí)路徑：從生活現(xiàn)象出發(fā) → 提出科學(xué)問題 → 回顧理論依據(jù) → 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案 → 動(dòng)手操作驗(yàn)證 → 分析數(shù)據(jù)結(jié)論 → 反思誤差來(lái)源。
強(qiáng)調(diào)：“動(dòng)量守恒定律不是憑空想象出來(lái)的，而是像牛頓、笛卡爾這些偉大科學(xué)家一樣，通過無(wú)數(shù)實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)密推理建立起來(lái)的自然法則。”
（二）、拓展應(yīng)用，激發(fā)責(zé)任感。
講述案例：“我國(guó)神舟飛船與天宮空間站的對(duì)接，就是動(dòng)量守恒的完美應(yīng)用。兩個(gè)高速飛行的航天器在太空中緩緩靠近、接觸、鎖緊，整個(gè)過程幾乎沒有外力干擾，動(dòng)量嚴(yán)格守恒。哪怕一絲速度偏差，都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。”
引用錢學(xué)森的話：“科學(xué)精神就是求真務(wù)實(shí)，一絲不茍。”
結(jié)語(yǔ)升華：“今天我們不僅驗(yàn)證了一條物理定律，更體驗(yàn)了科學(xué)家的工作方式。希望你們記住：每一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)背后，都是對(duì)真理的執(zhí)著追尋。愿你們?cè)谖磥?lái)的學(xué)習(xí)道路上，始終保持這份嚴(yán)謹(jǐn)與熱忱，成為照亮人類前行的‘動(dòng)量之光’！” 1. 跟隨教師回顧實(shí)驗(yàn)全過程。
2. 理解動(dòng)量守恒的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
3. 感悟科學(xué)探究的精神內(nèi)涵。
4. 思考自身學(xué)習(xí)態(tài)度與科學(xué)素養(yǎng)的關(guān)系。
評(píng)價(jià)任務(wù) 知識(shí)整合：☆☆☆
情感共鳴：☆☆☆
價(jià)值認(rèn)同：☆☆☆
設(shè)計(jì)意圖 采用“結(jié)構(gòu)化+激勵(lì)性”雙重總結(jié)方式，既鞏固知識(shí)脈絡(luò)，又提升情感價(jià)值。通過航天實(shí)例展現(xiàn)國(guó)家科技成就，厚植家國(guó)情懷，激勵(lì)學(xué)生樹立遠(yuǎn)大理想，實(shí)現(xiàn)課程育人目標(biāo)。
作業(yè)設(shè)計(jì)
一、實(shí)驗(yàn)報(bào)告撰寫
請(qǐng)根據(jù)課堂實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，撰寫一份完整的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，包括以下內(nèi)容：
1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證動(dòng)量守恒定律。
2. 實(shí)驗(yàn)原理：寫出動(dòng)量守恒定律表達(dá)式，并說(shuō)明本實(shí)驗(yàn)中如何近似滿足“系統(tǒng)合外力為零”的條件。
3. 實(shí)驗(yàn)器材：列出所用儀器名稱。
4. 實(shí)驗(yàn)步驟：簡(jiǎn)要描述操作流程（不少于4步）。
5. 數(shù)據(jù)記錄與處理：繪制數(shù)據(jù)表格，包含質(zhì)量、時(shí)間/位移、速度、動(dòng)量等項(xiàng)目，并完成計(jì)算。
6. 實(shí)驗(yàn)結(jié)論：根據(jù)數(shù)據(jù)說(shuō)明動(dòng)量是否守恒，并分析可能的誤差來(lái)源（至少寫出3條）。
二、拓展思考題
1. 若兩滑塊碰撞后粘在一起運(yùn)動(dòng)（完全非彈性碰撞），動(dòng)量還守恒嗎？請(qǐng)結(jié)合公式說(shuō)明理由。
2. 查閱資料，列舉動(dòng)量守恒定律在生活或科技中的另一個(gè)應(yīng)用實(shí)例，并簡(jiǎn)要解釋其原理。
【答案解析】
一、實(shí)驗(yàn)報(bào)告撰寫
1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康拿鞔_，緊扣課題。
2. 原理部分應(yīng)指出：氣墊導(dǎo)軌減小摩擦，使水平方向合外力≈0；斜槽末端水平，小球碰撞瞬間內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒。
3. 器材列表完整準(zhǔn)確。
4. 步驟邏輯清晰，體現(xiàn)關(guān)鍵操作（如調(diào)水平、多次測(cè)量）。
5. 表格設(shè)計(jì)合理，計(jì)算過程無(wú)誤，單位統(tǒng)一。
6. 結(jié)論基于數(shù)據(jù)，誤差分析合理（如摩擦、測(cè)量誤差、空氣阻力等）。
二、拓展思考題
1. 守恒。因仍滿足系統(tǒng)合外力為零，m v + m v = (m +m )v'，只是機(jī)械能不守恒。
2. 示例：火箭發(fā)射。燃料向后噴出，獲得向后的動(dòng)量，火箭獲得向前的反沖動(dòng)量，總動(dòng)量守恒。
板書設(shè)計(jì)
實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律
【左側(cè)】理論回顧
動(dòng)量 p = mv
動(dòng)量守恒條件：F合=0
表達(dá)式：m v + m v = m v ' + m v '
【中部】實(shí)驗(yàn)方案對(duì)比
氣墊導(dǎo)軌法 斜槽落點(diǎn)法 滑塊+光電門測(cè)速平拋位移∝速度高精度，成本高 成本低，誤差稍大
【右側(cè)】數(shù)據(jù)分析模板
次數(shù)m (kg)v (m/s)p (kg·m/s)... Σp前 Σp后123
結(jié)論：在誤差允許范圍內(nèi)，系統(tǒng)動(dòng)量守恒。
教學(xué)反思
成功之處
1. 以臺(tái)球碰撞視頻導(dǎo)入，貼近生活，有效激發(fā)學(xué)生探究興趣，課堂氛圍活躍。
2. 采用雙方案并行設(shè)計(jì)，尊重學(xué)生差異，促進(jìn)個(gè)性化學(xué)習(xí)，提升了參與度。
3. 注重誤差分析環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生理性看待實(shí)驗(yàn)結(jié)果，培養(yǎng)了科學(xué)思維品質(zhì)。
不足之處
1. 部分小組因初次操作不熟練，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)耗時(shí)偏長(zhǎng)，未能充分展開數(shù)據(jù)分析討論。
2. 對(duì)于落點(diǎn)法中“最小圓法”確定平均落點(diǎn)的操作指導(dǎo)不夠細(xì)致，個(gè)別組數(shù)據(jù)偏差較大。
3. 時(shí)間分配略顯緊張，課堂總結(jié)部分可進(jìn)一步深化價(jià)值觀引領(lǐng)。

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