資源簡介

遵義市第四中學(xué)2025-2026學(xué)年高二上學(xué)期開學(xué)檢測物理試卷
一、單選題（本大題共9小題）
1．圖為小貓蹬地躍起騰空追蝶的情景，則 （ ）
A．飛行的蝴蝶只受重力的作用
B．蝴蝶轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力沿運(yùn)動(dòng)方向
C．小貓?jiān)诳罩惺苤亓蛷椓Φ淖饔?br/>D．小貓蹬地時(shí)彈力大于所受重力
2．如圖所示，籃球比賽中，質(zhì)量為m的籃球以大小為v1的速度水平撞擊豎直籃板后，被籃板水平彈回，速度大小變?yōu)関2，已知v2A．撞擊時(shí)籃球受到的沖量大小為m(v1＋v2)
B．撞擊時(shí)籃板受到籃球的沖量為零
C．撞擊過程中籃球和籃板組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D．撞擊過程中籃球和籃板組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
3．兩個(gè)互相垂直的力和作用在同一物體上，使物體運(yùn)動(dòng)，如圖所示。物體通過一段位移時(shí)，力對(duì)物體做功6J，力對(duì)物體做功，則力與的合力對(duì)物體做功為（　　）
A．10J B．2J C． D．14J
4．一水平彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng)，以相同速度先后經(jīng)過M、N兩點(diǎn)，用時(shí)0.1 s，又經(jīng)0.1 s再次回到N點(diǎn)，已知振子在這0.2 s內(nèi)經(jīng)過的路程為16 cm，則 (　　)
A．該彈簧振子的振動(dòng)頻率為5 Hz
B．該彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng)的振幅為16 cm
C．若從振子經(jīng)過正向最大位移處開始計(jì)時(shí)，則t=2.1 s時(shí)刻的位移為-8 cm
D．若從振子經(jīng)過平衡位置開始計(jì)時(shí)，則在2.5 s內(nèi)振子經(jīng)過的路程為2 m
5．如圖甲，一個(gè)小球在間做簡諧運(yùn)動(dòng)，點(diǎn)為最低點(diǎn)。以點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)、以水平向右為正方向，小球的振動(dòng)圖像如圖乙所示。重力加速度大小取，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（ ）
A．小球的振動(dòng)方程為 B．，小球的動(dòng)能逐漸增大
C．動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化的周期為 D．此單擺的擺長約為
6．如圖所示，一個(gè)小環(huán)沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)．小環(huán)從最高點(diǎn)A滑到最低點(diǎn)B的過程中，小環(huán)線速度大小的平方v2隨下落高度h的變化圖象可能是(　　)
A． B． C． D．
7．甲、乙、丙三個(gè)不同物體所受的力與時(shí)間的關(guān)系圖像分別如圖甲、乙、丙所示，作用力使物體的動(dòng)量發(fā)生變化，則它們動(dòng)量變化量的大小關(guān)系為（　　）
A．甲＞乙＞丙 B．丙＞乙＞甲
C．丙＞甲＞乙 D．因物體的質(zhì)量未知，無法判斷
8．如圖所示,A為地球赤道表面上的物體,B為地球赤道平面內(nèi)的圓軌道衛(wèi)星,C為地球同步衛(wèi)星.已知衛(wèi)星B、C的軌道半徑之比為1∶3,下列說法正確的是 (　　)
A．衛(wèi)星B的向心加速度大小大于物體A的向心加速度大小
B．衛(wèi)星B的向心力大小大于衛(wèi)星C的向心力大小
C．衛(wèi)星B、C的線速度大小之比為3∶1
D．衛(wèi)星B、C的運(yùn)行周期之比為1∶9
9．如圖所示，兩根長度不同的細(xì)線L1、L2分別系有兩個(gè)完全相同的小球m1和m2，細(xì)線的上端都系于O點(diǎn)。設(shè)法讓兩個(gè)小球均在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知L1與豎直方向的夾角為53°，L2與豎直方向的夾角為37°，下列說法正確的是
A．小球m1和m2的角速度大小之比為3∶4
B．細(xì)線L1和細(xì)線L2所受的拉力大小之比為3∶4
C．小球m1和m2的向心力大小之比為16∶9
D．小球m1和m2的線速度大小之比為3∶4
二、多選題（本大題共3小題）
10．主動(dòng)式降噪耳機(jī)是利用波的干涉來實(shí)現(xiàn)降噪的。為研究波的干涉設(shè)置如圖情景，在同一均勻介質(zhì)中，兩列簡諧橫波分別沿軸正方向和負(fù)方向傳播，兩波源分別位于和處，兩列波的傳播周期均為，兩波源的振幅均為，所有質(zhì)點(diǎn)均沿軸方向運(yùn)動(dòng)。時(shí)刻的波形如圖所示，此刻平衡位置在和的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)的平衡位置處于處。已知兩波源開始振動(dòng)后持續(xù)振動(dòng)，下列說法正確的是（　　）
A．質(zhì)點(diǎn)的起振方向沿軸負(fù)方向
B．兩列波的波速均為
C．后質(zhì)點(diǎn)是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)
D．在時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過的路程為
11．2024年10月30日，神舟十九號(hào)載人飛船與空間站成功對(duì)接。對(duì)接前，飛船先到達(dá)空間站后下方約處的軌道進(jìn)行第一次停泊，最終在離地高度約為處與空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接。飛船在該停泊軌道的運(yùn)動(dòng)及空間站的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）
A. 飛船在停泊軌道的速度比空間站小
B. 飛船在停泊軌道的加速度比空間站小
C. 空間站中的航天員每24小時(shí)能看見多次日出
D. 飛船在停泊軌道需加速才能與空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接
12．如圖，某同學(xué)把質(zhì)量為m的足球從水平地面踢出，足球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)速度為v，離地高度為h，足球從踢出到最高點(diǎn)的過程中克服空氣阻力做的功為W，選水平地面為零勢(shì)能的參考平面，重力加速度為g，下列說法正確的是（　　）
A．該同學(xué)踢球時(shí)對(duì)足球做功
B．足球上升過程重力做功mgh
C．足球在最高點(diǎn)處的機(jī)械能為
D．足球在水平地面被踢出后瞬間的動(dòng)能為
三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題）
13．某實(shí)驗(yàn)小組在利用單擺測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)驗(yàn)中：
（1）擺動(dòng)時(shí)偏角滿足的條件是偏角小于5°，為了減小測量周期的誤差，計(jì)時(shí)開始時(shí)，擺球應(yīng)是經(jīng)過最 （填“高”或“低”）點(diǎn)的位置．若用L表示擺長，T表示周期，那么重力加速度的表達(dá)式為g＝ ．
（2）考慮到單擺振動(dòng)時(shí)空氣浮力的影響后，學(xué)生甲說：“因?yàn)榭諝飧×εc擺球重力方向相反，它對(duì)球的作用相當(dāng)于重力加速度變小，因此振動(dòng)周期變大．”學(xué)生乙說：“浮力對(duì)擺球的影響好像用一個(gè)輕一些的擺球做實(shí)驗(yàn)，因此振動(dòng)周期不變”，這兩個(gè)學(xué)生中 ．
A．甲的說法正確
B．乙的說法正確
C．兩學(xué)生的說法都是錯(cuò)誤的
（3）某同學(xué)用單擺測當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋麥y出了擺線長度L和擺動(dòng)周期T，如圖（a）所示．通過改變懸線長度L，測出對(duì)應(yīng)的擺動(dòng)周期T，獲得多組T與L，再以T2為縱軸、L為橫軸畫出函數(shù)關(guān)系圖象如圖（b）所示．由圖象可知，擺球的半徑r＝ m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝ m/s2；由此種方法得到的重力加速度值與實(shí)際的重力加速度值相比會(huì) （選填“偏大”“偏小”或“一樣”）
14．物理小組利用頻閃照相和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的試驗(yàn)。步驟如下：
①用天平測出滑塊A、B的質(zhì)量分別為300 g和200 g；
②安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；
③向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；
④把A、B兩滑塊放到導(dǎo)軌上，并給他們一個(gè)初速度，同時(shí)開始閃光照相，閃光的時(shí)間間隔設(shè)定為Δt＝0.2 s。照片如圖，該組同學(xué)結(jié)合實(shí)驗(yàn)過程和圖像分析知：該圖像是閃光4次攝得的照片，在這4次閃光的瞬間，A、B兩滑塊均在0～80 cm刻度范圍內(nèi)；第一次閃光時(shí)，滑塊B恰好通過x＝55 cm處，滑塊A恰好通過x＝70 cm處；碰撞后有一個(gè)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。請(qǐng)問：
(1)以上情況說明碰后________(選填“A”或“B”)物體靜止，滑塊碰撞位置發(fā)生在________cm處。
(2)滑塊碰撞時(shí)間發(fā)生在第一次閃光后________s。
(3)設(shè)向右為正方向，試分析碰撞前兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是________kg·m/s，碰撞后兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是________kg·m/s，以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明在碰撞過程中保持不變的物理量是_____________________________。
四、解答題（本大題共3小題）
15．一列簡諧橫波在均勻介質(zhì)中沿x軸傳播，t=0時(shí)刻的波動(dòng)圖像如圖甲所示，其中處于處的質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)圖像如圖乙所示，此時(shí)振動(dòng)恰好傳播到的質(zhì)點(diǎn)處，A、B兩點(diǎn)均在x軸上，兩者相距。求：
（1）這列波的傳播速度；
（2）質(zhì)點(diǎn)B從t=0時(shí)刻開始10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程和10s時(shí)的位移。
16．為了測一遙控電動(dòng)小車的性能，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
（a）用天平測出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg；
（b）接通電動(dòng)小車的電源，使小車在水平面上從位移傳感器處（O點(diǎn)）開始遠(yuǎn)離傳感器作直線運(yùn)動(dòng)，小車接通電源后電動(dòng)機(jī)的輸出功率保持恒定不變；
（c）小車運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接通位移傳感器，該傳感器每隔0.04s記錄一次小車距其的距離分別是OA、OB、OC……；
（d）在小車達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源，待小車停止運(yùn)動(dòng)后再切斷傳感器的電源（運(yùn)動(dòng)過程中，小車所受的阻力f恒定不變），實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如下表：
OA OB OC OD OE OF OG OH OI OJ OK
cm 75.00 81.00 87.00 93.00 99.00 104.5 110.2 115.5 120.4 124.9 129.0
通過對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，求：
（1）該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度vm的大小；
（2）小車所受的恒定阻力f的大小；
（3）該電動(dòng)小車的功率P；
（4）接通位移傳感器之前，小車已經(jīng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。
17．某興趣小組在研究物體在水面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的課題時(shí)，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。圖中ABCD為一個(gè)充水的水池，水池左側(cè)有四分之一光滑圓弧軌道。一質(zhì)量的小物塊從圓弧軌道的最上端靜止釋放，小物塊運(yùn)動(dòng)至軌道底端時(shí)，恰好以水平速度沖上停靠在水池左側(cè)木板的上表面。已知木板質(zhì)量，長度，小物塊與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圓弧軌道的半徑，重力加速度g取，小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，木板一直漂浮在水面，忽略小物塊沖上木板后木板在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)。
(1)求小物塊運(yùn)動(dòng)至軌道最底端時(shí)，軌道對(duì)其支持力的大小；
(2)若木板在水面上運(yùn)動(dòng)時(shí)水的阻力忽略不計(jì)，則小物塊與木板達(dá)到共速時(shí)（木板尚未到達(dá)水池右端），求小物塊與木板左端的距離；
(3)若木板在水面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)木板的阻力f與木板的速度v成正比，即，其中。最終木板恰好運(yùn)動(dòng)至水池右端速度減為零，且小物塊也處在木板的右端，求水池的長度和整個(gè)過程中木板的最大速度。
參考答案
1．【答案】D
【命題點(diǎn)】力與運(yùn)動(dòng)
【詳解】若蝴蝶只受重力，將做拋體運(yùn)動(dòng)，無法飛行，A錯(cuò)誤；蝴蝶在轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng)，所受合力指向軌跡凹側(cè)，B錯(cuò)誤；小貓?jiān)诳罩袝r(shí)不受地面給的彈力，C錯(cuò)誤；小貓起跳時(shí)，有向上的加速度，則地面給的彈力大于所受重力，D正確。
2．【答案】A
【詳解】以籃球被彈回的方向?yàn)檎较颍瑒t由動(dòng)量定理可知，撞擊時(shí)籃球受到的沖量大小為I＝mv2－(－mv1)＝m(v1＋v2)，A正確，B錯(cuò)誤；撞擊過程中籃球和籃板組成的系統(tǒng)所受合外力不為零，則系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，C錯(cuò)誤；撞擊過程中籃球的動(dòng)能減小，則籃球和籃板組成的系統(tǒng)機(jī)械能減小，D錯(cuò)誤。
3．【答案】C
【詳解】功是標(biāo)量，當(dāng)有多個(gè)力對(duì)物體做功的時(shí)候，總功大小就等于各個(gè)力對(duì)物體做功的代數(shù)和力對(duì)物體做功6J，力對(duì)物體做功，與的合力對(duì)物體做的功
4．【答案】D
【詳解】由題意，根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，M、N兩點(diǎn)關(guān)于平衡位置O對(duì)稱，根據(jù)對(duì)稱性可知振子從O到N與從M到O的時(shí)間均為0.05 s，所以振子從O到最大位移處，再從最大位移處到O的時(shí)間為t=2×0.05 s+0.1 s=0.2 s=，即該彈簧振子振動(dòng)的周期為T=0.4 s，振動(dòng)頻率為f==2.5 Hz，A錯(cuò)誤；設(shè)該彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng)的振幅為A，=，由題意可知s=+A+(A-)=2A=16 cm，解得A=8 cm，B錯(cuò)誤；若從振子經(jīng)過正向最大位移處開始計(jì)時(shí)，則振子的振動(dòng)方程可寫為x=Acos =8cos 5πt(cm)，則t=2.1 s時(shí)刻的位移為x1=8cos 10.5π cm=0，C錯(cuò)誤；若從振子經(jīng)過平衡位置開始計(jì)時(shí)，2.5 s=6T+，2.4~2.5 s時(shí)間內(nèi)，振子從平衡位置運(yùn)動(dòng)至最大位移處，所以振子在2.5 s內(nèi)經(jīng)過的路程為s'=6×4A+A=2 m，D正確。
【注意說明】簡諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性是指振子經(jīng)過關(guān)于平衡位置對(duì)稱的兩個(gè)位置時(shí)，振子的位移、加速度、速度、動(dòng)能、勢(shì)能(第3節(jié)學(xué))等均是等大的(位移、加速度的方向相反，速度的方向可能相同，也可能相反)；振子經(jīng)過平衡位置兩側(cè)的兩段對(duì)稱路徑的時(shí)間相等；通過平衡位置一側(cè)的一段路徑的往返時(shí)間也相等。
5．【答案】C
【詳解】A．由圖乙可知，小球的振動(dòng)周期為，振幅，小球的振動(dòng)方程是，A項(xiàng)錯(cuò)誤；
B．，小球遠(yuǎn)離平衡位置，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，小球的動(dòng)能逐漸減小，B項(xiàng)錯(cuò)誤；
C．單擺周期為2s，一個(gè)周期內(nèi)動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化兩次，動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化的周期為，C項(xiàng)正確；
D．根據(jù)周期公式有，解得，D項(xiàng)錯(cuò)誤。選C。
6．【答案】B
【詳解】
考慮環(huán)下降過程中受到的各個(gè)力的做功情況，重力做正功，圓環(huán)對(duì)小環(huán)的支持力始終與小環(huán)運(yùn)動(dòng)方向垂直，不做功，由動(dòng)能定理ΔEk＝mv2＝mgh，v2與h的關(guān)系為線性關(guān)系，又因h＝0時(shí)，v也為零．所以圖象過原點(diǎn)，只有B符合條件，選B.
7．【答案】B
【詳解】外力對(duì)甲物體的沖量為，外力對(duì)乙物體的沖量為，外力對(duì)丙物體的沖量為，則，根據(jù)動(dòng)量定理可知，選B。
8．【答案】A　
【解析】A為地球赤道表面上的物體,C為地球同步衛(wèi)星,則有ωA=ωC,根據(jù)萬有引力提供向心力有G=mrω2,由于衛(wèi)星B、C的軌道半徑之比為1∶3,所以==3,所以ωB>ωC=ωA,由題意知rB>rA,根據(jù)向心加速度公式a=rω2可知aB>aA,A正確;根據(jù)萬有引力提供向心力有F向=G,由于B、C兩衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知,所以無法比較B、C兩顆衛(wèi)星的向心力大小,B錯(cuò)誤;根據(jù)萬有引力提供向心力有G=m,可得v=,所以==∶1,C錯(cuò)誤;根據(jù)開普勒第三定律=k,B、C衛(wèi)星軌道半徑之比為1∶3,則周期之比為==,D錯(cuò)誤.
9．【答案】C
【解析】對(duì)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)的小球受力分析，設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，水平方向上有mgtan θ＝mω2htan θ（關(guān)鍵點(diǎn)：細(xì)線拉力沿水平方向的分力提供向心力），解得ω＝，則小球m1和m2的角速度大小之比為＝，A錯(cuò)誤；設(shè)細(xì)線拉力大小為F，豎直方向上有Fcos θ＝mg，解得F＝，則細(xì)線L1和細(xì)線L2所受的拉力大小之比為＝＝，B錯(cuò)誤；設(shè)小球的向心力大小為F向，水平方向上有F向＝mgtan θ，則小球m1和m2的向心力大小之比為＝＝，C正確；對(duì)小球，水平方向上有mgtan θ＝m，解得v＝tan θ，則小球m1和m2的線速度大小之比為＝＝，D錯(cuò)誤。
【一題多解】由題圖可知小球m1和m2做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑之比為r1∶r2＝htan 53°∶htan 37°＝16∶9，根據(jù)F向＝mω2r可知小球m1和m2的向心力大小之比為＝＝，根據(jù)v＝ωr可知，小球m1和m2的線速度大小之比為＝＝，C正確，D錯(cuò)誤。
10．【答案】AD
【詳解】A．在同一介質(zhì)中，波速相等，則右側(cè)的波先傳到M點(diǎn)，根據(jù)平移法可知，質(zhì)點(diǎn)的起振方向沿軸負(fù)方向，A正確；
B．兩列波的波長為0.4m，則波速為m/s，B錯(cuò)誤；
C．由距離關(guān)系可知0.2s后右側(cè)的波傳到質(zhì)點(diǎn)M處，M向下振動(dòng)，經(jīng)0.2s后經(jīng)過平衡位置向上振動(dòng)，后左側(cè)的波剛好傳到質(zhì)點(diǎn)處，起振方向向下，則質(zhì)點(diǎn)是振動(dòng)減弱點(diǎn)，C錯(cuò)誤；
D．右側(cè)波傳到P點(diǎn)用時(shí)為s=，根據(jù)，可知該點(diǎn)為振動(dòng)減弱點(diǎn)，則0~1.0s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為cm，D正確；選AD。
11．【答案】CD
【詳解】根據(jù)萬有引力提供向心力，有，解得，，其中為引力常量，為地球質(zhì)量，為飛船或空間站質(zhì)量，為軌道半徑，飛船停泊軌道半徑小于空間站軌道半徑，所以飛船在停泊軌道的速度比空間站大，飛船在停泊軌道的加速度比空間站大，、錯(cuò)誤；空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的周期小于24小時(shí)，所以空間站中的航天員每24小時(shí)能看見多次日出日落，正確；飛船在停泊軌道需加速做離心運(yùn)動(dòng)，才能與空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，正確。
【模型提取】（1）勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型：飛船和空間站繞地球運(yùn)動(dòng)可理解為萬有引力作用下的圓周運(yùn)動(dòng)模型，與平拋、直線運(yùn)動(dòng)等模型有本質(zhì)區(qū)別，不能將其他模型的規(guī)律隨意套用，可利用向心力的所有表達(dá)式進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。
（2）變軌原理：飛船對(duì)接時(shí)通過加速或減速來改變飛船的機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)軌道的變化，進(jìn)而與空間站對(duì)接。
12．【答案】CD
【詳解】B．足球上升過程重力做功，B錯(cuò)誤；
C．以水平地面為零勢(shì)能的參考平面，則足球在最高點(diǎn)處的機(jī)械能為，C正確；
AD．足球從踢出到最高點(diǎn)過程，根據(jù)動(dòng)能定理可得，可得足球在水平地面被踢出后瞬間的動(dòng)能為，則該同學(xué)踢球時(shí)對(duì)足球做功，A錯(cuò)誤，D正確。選CD。
13．【答案】低；；A；0.010；9.86；一樣
【詳解】
（1）單擺測重力加速度時(shí)，計(jì)時(shí)起點(diǎn)應(yīng)該選取平衡位置即最低點(diǎn)，因?yàn)樵谧罡唿c(diǎn)時(shí)，速度為零，誤差較大；根據(jù)單擺周期公式：，所以：
（2）根據(jù)題意分析，空氣對(duì)擺球有一個(gè)豎直向上的浮力，所以導(dǎo)致豎直方向的合力比重力小，即相當(dāng)于減小了重力加速度，根據(jù)公式，可知單擺的周期變大，甲的說法正確，BC錯(cuò)誤A正確
（3）根據(jù)可知：，，所以圖像與橫軸交點(diǎn)為半徑大小，即，根據(jù)解析式并結(jié)合圖像可知，圖像斜率為：，解得：，根據(jù)解析式可知，考慮不考慮球的半徑，斜率不變都是，只是圖像在坐標(biāo)系中沿x軸平移，所以此種方法得到的重力加速度值與實(shí)際的重力加速度值相比一樣．
14．【答案】(1)A；60；(2)0.1；(3)－0.2；－0.2；碰撞前后兩物體的質(zhì)量與速度的乘積之和
【詳解】(1)由圖可知，A只有兩個(gè)位置有照片，則說明A碰后保持靜止，故碰撞發(fā)生在第1、2兩次閃光時(shí)刻之間，碰撞后A靜止，故碰撞發(fā)生在x＝60 cm處。
(2)碰撞后B向左做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)其速度大小為vB′，所以vB′·Δt＝20 cm，碰撞到第二次閃光時(shí)B向左運(yùn)動(dòng)10 cm，時(shí)間為t′，有vB′·t′＝10 cm，則t′＝，第一次閃光到發(fā)生碰撞時(shí)間為t ，由t＋t′＝Δt得t＝＝ s＝0.1 s。
(3)設(shè)向右為正方向，碰撞前，B的速度為，vB＝ m/s＝0.5 m/s，A的速度vA＝－ m/s＝－1 m/s，則碰撞前兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和p1＝mBvB＋mAvA＝0.2×0.5 kg·m/s－0.3×1 kg·m/s＝－0.2 kg·m/s，碰撞后，A靜止，B速度為vB′＝ m/s＝－1 m/s，則碰撞后兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和p2＝mBvB′＝－0.2×1 kg·m/s＝－0.2 kg·m/s，以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明在碰撞過程中保持不變的物理量是碰撞前后兩物體的質(zhì)量與速度的乘積之和。
15．【答案】（1）10m/s；（2）7.7m，-10cm
【詳解】（1）由圖甲可知，此波的波長為
由圖乙可知，此波的周期T=0.4s
波的傳播速度
（2）設(shè)從t=0時(shí)刻開始振動(dòng)傳播到B點(diǎn)的時(shí)間為，B點(diǎn)振動(dòng)的時(shí)間為，波傳播到B點(diǎn)所需時(shí)間
所以B點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間
由題意可得，質(zhì)點(diǎn)B在t=10s內(nèi)振動(dòng)了7.7s，而且開始振動(dòng)時(shí)從平衡位置開始方向向下。質(zhì)點(diǎn)B全振動(dòng)次數(shù)
質(zhì)點(diǎn)B振動(dòng)的路程t=10s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)B處在負(fù)的最大位移處，所以位移為
16．【答案】（1）1.5m/s；（2）1.0N；（3）1.5W；（4）0.8s
【詳解】（1）由題意，結(jié)合表格中提供數(shù)據(jù)，可知該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度時(shí)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等，為
可得其最大速度大小為
（2）根據(jù)表格提供數(shù)據(jù)，可知在打E與F點(diǎn)之間的某一時(shí)刻關(guān)閉電源后，小車在阻力f的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可得小車在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移為
可得小車在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)所通過的位移之差為
根據(jù)，可得小車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為
根據(jù)牛頓第二定律，可得小車所受的恒定阻力f的大小為
（3）由題意，可得該電動(dòng)小車的功率為
（4）接通位移傳感器時(shí)，車已經(jīng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t，根據(jù)動(dòng)能定理可得
代入相關(guān)數(shù)據(jù)求得
17．【答案】(1)；(2)；(3)，
【詳解】（1）由動(dòng)能定理可得
小物塊運(yùn)動(dòng)至軌道最底端時(shí)，由圓周運(yùn)動(dòng)公式可得
聯(lián)立解得
（2）由動(dòng)量守恒定律可得
由動(dòng)能定理可得
小物塊與木板左端的距離
（3）對(duì)小物塊和木板組成的整體，由動(dòng)量定理可得
整理得
水池的長度
對(duì)木板受力分析可得
當(dāng)時(shí)，木板的速度最大，最大速度
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