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2026年重慶市普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試9月調(diào)研測(cè)試卷
物理
物理測(cè)試卷共4頁(yè)，滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間75分鐘。
一、選擇題：共10題，共43分。
(一)單項(xiàng)選擇題：共7題，每題4分共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)
是符合題目要求的。
1.2025年4月24日，神舟二十號(hào)載人飛船在我國(guó)酒泉發(fā)射中心點(diǎn)火升空。飛船先
進(jìn)入較低的預(yù)定圓軌道，經(jīng)變軌成功對(duì)接在較高圓軌道上運(yùn)行的天和核心艙后，三名
航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站。由此可知
A.飛船加速升空時(shí)，航天員處于超重狀態(tài)B.飛船加速升空時(shí)，航天員處于失重狀態(tài)
C航天員進(jìn)入空間站后將不受重力D.核心艙的環(huán)繞速度可能大于7.9km/s
2.題2圖是某風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的側(cè)視簡(jiǎn)圖，兩水平虛線間為風(fēng)洞區(qū)域，物體進(jìn)入該區(qū)域會(huì)
受到氣流對(duì)它產(chǎn)生的水平向右的恒力。自該區(qū)域下邊界上0點(diǎn)將一小球（可視為質(zhì)
點(diǎn))以一定速度豎直上拋，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)M后最終落在該區(qū)域下邊界上N點(diǎn)，則
◆M
“6“
題2圖
A小球從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是直線
B.小球在M點(diǎn)的速度沿水平方向
C.小球在N點(diǎn)的速度沿豎直方向
D.小球在OM過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于在MN過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
3.題3圖是某LC振蕩電路，其中L為自感線圈，C為電容器。則下列說(shuō)法正確的是
題3圖
八.電容器帶電量最大時(shí)，電容器兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度最小
B.電容器帶電量最大時(shí)，電容器儲(chǔ)存的電場(chǎng)能最小
C若僅增大自感線圈的自感系數(shù)，則振蕩周期將增大
D.若僅增大自感線圈的自感系數(shù)，則振蕩周期將減小
4,如題4圖所示，甲、乙兩個(gè)完全相同、開(kāi)口向上且內(nèi)壁光滑的導(dǎo)熱汽缸分別固定
在兩升降機(jī)內(nèi)，缸內(nèi)用相同導(dǎo)熱活塞密閉著相同質(zhì)量的同種理想氣體，缸外大氣壓相
同且保持不變。若兩升降機(jī)按圖示豎直向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞均相對(duì)汽缸靜止時(shí)，兩汽缸
內(nèi)氣體溫度相同，則此時(shí)
勻
題4圖
A.甲、乙兩汽缸內(nèi)密閉氣體的壓強(qiáng)相同
B.乙汽缸內(nèi)密閉氣體的壓強(qiáng)小于甲汽缸內(nèi)密閉氣體的壓強(qiáng)
C.甲、乙兩汽缸內(nèi)密閉氣體的體積相同
D.乙汽缸內(nèi)密閉氣體的體積小于甲汽缸內(nèi)密閉氣體的體積
5.如題5圖所示電路中，理想變壓器原線圈接輸出電壓有效值恒為220V、頻率為
50Hz的交流電源，且原、副線圈匝數(shù)相等。已知D1、D2均為理想二極管（正向?qū)?br/>通時(shí)電阻為零，反向截止時(shí)電阻無(wú)限大)，R為定值電阻，連接b端的導(dǎo)線位于副線圈
中點(diǎn)則
220V
50 Hz
D
題5圖
A流經(jīng)R,的電流方向始終為a→b
B.R,兩端的電壓有效值為220V
CR兩端的電壓有效值為440V

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