資源簡介

安徽省定遠縣育才學校2025-2026學年高一（上）第一次摸底考試物理試題
一、單選題：本大題共8小題，共32分。
1.年月日，嫦娥六號上升器攜帶月球樣品自月球背面起飛，在垂直上升過程中，以下各組描述其運動的物理量均為矢量的是( )
A. 位移、時間 B. 位移、速率 C. 時間、速度 D. 速度、加速度
2.第屆亞運會，中國隊榮獲枚金牌，穩居榜首。以下運動的描述正確的( )
A. 男子競走張俊奪冠，他全程的位移是
B. 孫穎莎接對方打來的弧圈球時，乒乓球不可以看做質點
C. 月日，謝震業在米決賽中以秒成績奪冠，秒表示時刻
D. 全紅嬋向后翻騰三周半抱膝，再打開膝蓋，此過程中全紅嬋的重心位置一直沒變
3.“文泰高速”泰順先行通車段已于年月日正式通車運營，龍麗溫高速文成至泰順段起于文成樟臺、止于泰順友誼橋，全長，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度，使兩地的通行時間由縮短至以內。下列說法正確的是( )
A. “”指的是時刻
B. “”指的是位移
C. “”指的是平均速度
D. 研究汽車從樟臺到友誼橋所用時間，可將汽車看成質點
4.年月哈爾濱亞冬會上，中國運動員在速度滑冰男子米環形賽道決賽中，以秒的成績奪得冠軍。對運動員整個決賽過程描述正確的是( )
A. 比賽中運動員的位移大小是
B. 運動員全程的平均速度是
C. 運動員在直線賽道上保持高速滑行時，加速度一定也很大
D. 研究運動員的沖線技巧時，不可以把運動員看作質點
5.近年來，我國新能源汽車產業在行業標準、產業聯盟、企業布局、技術研發等方面取得了明顯進展，有望肩負起中國汽車工業彎道超車的歷史重任。下圖為某款國產新能源汽車在某次百公里加速試車的圖像，下列說法正確的是( )
A. 內，汽車的加速度越來越大
B. 內，汽車做曲線運動
C. 內，汽車的位移大小為
D. 內，汽車的平均速度大小大于
6.一玩具小車在平直路面上做性能測試，圖像如圖所示。時刻物體從原點開始運動，取向右為速度的正方向，則( )
A. 時，小車的加速度為零
B. 內，小車距原點最大位移為
C. 內小車一直做勻變速直線運動
D. 時，小車的加速度大小為，方向向右
7.下圖為太極練功場示意圖，半徑為的圓形場地由白色“陽魚”部分和灰色“陰魚”部分構成，點為場地圓心，其內部由兩個半徑相同的半圓弧分隔，半圓弧的圓心分別為和。某晨練老人從點出發沿“陽魚”和“陰魚”的分界線走到了點，用時為，下列說法正確的是( )
A. 指的是老人走到點的時刻 B. 老人的位移為
C. 老人的平均速度為 D. 老人的平均速率為
8. 如圖為根據龜兔賽跑故事畫出的位移—時間圖像,下列說法不正確的是(　　)
A. 烏龜和兔子賽跑不是從同一地點出發的
B. 烏龜和兔子賽跑不是同時出發的
C. 烏龜中途落后,但最終比兔子先到達終點
D. 在0~t1時間內,烏龜和兔子的位移不同,但該時間內相遇過一次
二、多選題：本大題共2小題，共10分。
9.小球從空中靜止釋放，與水平地面碰撞后彈到空中某一高度，已知小球在空中運動時均為勻變速直線運動，其速度隨時間變化的關系如圖所示，則( )
A. 小球下落為自由落體運動
B. 小球下落時的加速度大于上升時的加速度
C. 小球反彈到最高點的位置與初始位置間距為
D. 小球與地面碰撞過程其平均加速度大小為
10.多選如圖為甲、乙兩質點運動的圖像。對于甲、乙兩質點的運動，下列說法正確的是( )
A. 質點甲向所選定的正方向運動，質點乙與甲的運動方向相反
B. 質點甲和乙的速度并不相同
C. 在相同的時間內，質點甲、乙的位移相同
D. 不管質點甲、乙是否從同一地點開始運動，它們之間的距離一定越來越大
三、實驗題：本大題共2小題，共18分。
11.接通打點計時器電源和讓紙帶開始運動，這兩個操作之間的時間順序關系( )
A.先接通電源，再讓紙帶運動
B.先讓紙帶運動，再接通電源
C.讓紙帶運動的同時接通電源
D.先讓紙帶運動或先接通電源都可以
如圖所示，打點計時器所用電源的頻率為，某次實驗中得到一條紙帶，用毫米刻度尺測出各點間的距離如圖所示，則： ， 。那么由此可以算出紙帶在間的平均速度為 ，紙帶在間的平均速度為 點的瞬時速度更接近于 。
12.利用打點計時器測定物體做勻變速直線運動的加速度時，在紙帶上打出一系列的點，舍掉最初一些點跡密集的點，挑選某個點作為計數點，如圖所示，設各相鄰計數點之間的距離分別為、、、、、，相鄰兩計數點的時間間隔為，則下列關系式中錯誤的是
A. C.打點時物體的速度為
在“探究小車的速度隨時間變化的規律”的實驗中，某同學打出的紙帶如圖甲所示，所用交流電的頻率為，、、、為計數點，相鄰計數點間還有四個計時點未畫出。則經過點時運動物體的速度大小為 。根據某次實驗紙帶上的記錄，在圖象中描出的點如圖乙所示，由該物體的圖象，求得加速度的大小為 。結果均保留兩位有效數字
四、計算題：本大題共3小題，共40分。
13.學校操場跑道的平面示意圖如圖所示，該跑道由兩個半圓跑道和兩個直線跑道組成，已知直線跑道，每個半圓跑道的弧長也為。某次學校舉辦運動會，甲、乙、丙三位同學均視為質點分別參加了、和賽跑，三位同學參加比賽時均以點為起跑點，均沿逆時針方向跑動，最終獲得的成績分別為、和，求：
甲同學參加賽跑的平均速度大小計算結果可保留兩位有效數字
乙同學參加賽跑的位移大小計算結果可保留和根號
丙同學參加賽跑的平均速度大小。
14.汽車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法，也是各國政府檢驗汽車安全性能的強制手段之一。在某次正面碰撞試驗中，汽車從固定的碰撞試驗臺左側處由靜止開始沿直線加速，經以的速度撞上碰撞實驗臺，撞后瞬間汽車的速度大小變為，方向與原方向相反，汽車與碰撞實驗臺的碰撞時間。求：
汽車從開始運動到恰好撞上碰撞實驗臺過程中的平均速度大小；
汽車與碰撞實驗臺碰撞前后速度變化量的大小；
汽車與碰撞實驗臺碰撞過程中的平均加速度大小。
15.卡車原來以的速度勻速行駛，因為道口出現紅燈，司機從較遠的地方即開始剎車，使卡車勻減速前進當車減速到時，交通燈轉為綠燈，司機當即放開剎車，并且只用了減速過程的一半時間，卡車即加速到原來的速度，從剎車開始起的全過程用了求：
減速與加速過程中的加速度
開始剎車后末及末的瞬時速度．
答案
1.
3.
4.
5.
6.
7.
8. A
9.
10.
11.；
；；；；。
12.
---均可
13..解：甲同學跑 ，沿直線運動，則位移為 ，用時 ，則平均速度
乙同學參加賽跑的終點為點，則位移大小為之間的距離，根據幾何關系可知位移大小為
丙同學參加賽跑，終點和起點位置相同，則位移為零，則平均速度為零。

14.解：汽車從開始運動到恰好撞上碰撞實驗臺過程中的平均速度大小
解得：。
以汽車碰撞后的速度方向為正方向，則汽車與碰撞實驗臺碰撞前后速度變化量的大小，解得。
汽車與碰撞實驗臺碰撞過程中的平均加速度大小，解得。
15.解：設減速過程時間為，加速度為加速過程時間為，加速度為
依題：；
減速時間：；
加速的時間；
減速過程中的加速度：；方向與速度方向相反
加速過程中的加速度：。方向與速度方向相同
，處于減速中，所以末速度：；
，處于加速中，所以末汽車開始做勻加速直線運動，末的速度等于以為初速度，經過后的速度；
因此：末速度為：。
第8頁，共8頁

展開更多......

收起↑