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浙江省杭州市拱墅區(qū)源清中學(xué)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末考物理試卷
一、選擇題1（本題共12小題，每小題3分，共36分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）
1．（2025高一上·拱墅期末） 下列儀器不能測(cè)量基本物理量的是（　　）
A．電火花計(jì)時(shí)器 B．天平
C．彈簧秤 D．直尺
【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】力學(xué)單位制
【解析】【解答】A、電火花計(jì)時(shí)器可以測(cè)量基本物理量時(shí)間，所以A不符合；
B、天平可以測(cè)量基本物理量質(zhì)量，所以B不符合；
C、彈簧秤可以測(cè)量力的大小，力不屬于基本物理量，所以C符合；
D、直尺可以測(cè)量基本物理量長(zhǎng)度的大小，所以D不符合；
正確答案為C
【分析】基本物理量有質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，彈簧測(cè)力計(jì)只能測(cè)量力，力不屬于基本物理量。
2．（2025高一上·拱墅期末）物理學(xué)發(fā)展歷程中，科學(xué)家們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域做出了巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)形成了許多物理思想和物理方法，下列敘述不正確的是（　　）
A．把物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了等效替代的思想
B．瞬時(shí)速度的定義用到了極限的思想
C．求勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移用到了微元的思想
D．“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)用到了控制變量法
【答案】A
【知識(shí)點(diǎn)】極限法；微元法；探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系；理想模型法
【解析】【解答】本題考查物理學(xué)中常用的基本研究方法，在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中要注意掌握相應(yīng)的物理方法，如：控制變量法、理想模型法、微分法、放大法、等效替代法等。A．把物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型，A錯(cuò)誤；
B．由，可知當(dāng)時(shí)的平均速度趨近于某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故瞬時(shí)速度的定義用到了極限的思想，B正確；
C．求勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)，將其看成很多小段勻速直線運(yùn)動(dòng)的累加，用到了微元的思想，C正確；
D．“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)用到了控制變量法，D正確。
故選A。
【分析】質(zhì)點(diǎn)是理想化物理模型；瞬時(shí)速度是平均速度的極限；運(yùn)動(dòng)的合成與分解體現(xiàn)了等效替代的思想；“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)采用控制變量法。
3．（2025高一上·拱墅期末）一輛汽車(chē)以10m/s的速度勻速行駛，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s停止，汽車(chē)的制動(dòng)距離為（　　）
A．5m B．10m C．20m D．30m
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系
【解析】【解答】汽車(chē)做末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則有，B正確，ACD錯(cuò)誤。
故選B
【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間規(guī)律列式代入數(shù)據(jù)解答
4．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示為某次射門(mén)過(guò)程的示意圖，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（　　）
A．足球之所以能在空中斜向上飛行是因?yàn)樽闱蚴艿叫毕蛏系牧Φ淖饔?br/>B．在草坪上滾動(dòng)的足球?qū)Σ莸氐膲毫褪撬闹亓?br/>C．足球在草地上滾動(dòng)時(shí)，草坪對(duì)足球產(chǎn)生的支持力是由于足球的形變而產(chǎn)生的
D．腳對(duì)足球產(chǎn)生的彈力是由于腳的形變而產(chǎn)生的
【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】形變與彈力；慣性與質(zhì)量
【解析】【解答】彈力定義：發(fā)生彈性形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生的力叫彈力．A．足球之所以能在空中斜向上飛行是因?yàn)橛袘T性，故A錯(cuò)誤；
B．在草坪上滾動(dòng)的足球?qū)Σ萜旱膲毫κ芰ξ矬w是草坪，足球的重力受力物體是足球，它們不是同一個(gè)力，故B錯(cuò)誤；
C．足球在草地上滾動(dòng)時(shí)，草坪對(duì)足球產(chǎn)生的支持力是由于草坪的形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；
D．腳對(duì)足球產(chǎn)生的彈力是由于腳的形變而產(chǎn)生的，故D正確。
故選D。
【分析】彈力是由于彈性形變而產(chǎn)生的，重力是由于地球的吸引而具有的力，兩者本質(zhì)不同。
5．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人“天工”能平穩(wěn)通過(guò)斜坡。若它可以在傾角不大于30°的斜坡上穩(wěn)定地站立和行走，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則它的腳和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不能小于（　　）
A． B． C． D．
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡
【解析】【解答】本題考查了共點(diǎn)力作用下物體的平衡和滑動(dòng)摩擦力公式，理解機(jī)器人在斜坡上穩(wěn)定地站立和行走的條件是解題的關(guān)鍵。根據(jù)題意可知機(jī)器人“天工”它可以在傾角不大于30°的斜坡上穩(wěn)定地站立和行走，對(duì)“天工”分析有
可得
故選B。
【分析】根據(jù)平衡條件和滑動(dòng)摩擦力公式求解作答。
6．（2025高一上·拱墅期末）甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的圖像和乙的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．甲運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為
B．第末到第末，甲、乙兩物體速度方向相同
C．第末到第末甲的位移大小為，乙的位移大小為
D．到內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小不相等
【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)學(xué) S-t 圖象；運(yùn)動(dòng)學(xué) v-t 圖象
【解析】【解答】往往用數(shù)學(xué)知識(shí)理解圖像的物理意義，如面積、斜率等等來(lái)分析圖像的物理意義．v-t圖像：勻速直線運(yùn)動(dòng)是平行于橫軸的直線，勻變速直線運(yùn)動(dòng)是傾斜的直線。A．根據(jù)圖像可知，甲運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為4m，故A錯(cuò)誤；
B．根據(jù)x-t圖像的斜率表示速度，第1s末到第3s末，甲的速度為負(fù)方向，乙圖正負(fù)表示速度方向可知，第1s末到第3s末，乙的速度為正方向，故B錯(cuò)誤；
C．第末到第末甲的位移大小為
乙的位移大小為
故C正確；
D．到內(nèi)，甲的位移大小為0；乙的位移大小為
可知到內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小相等，故D錯(cuò)誤。
故選C。
【分析】明確v-t圖象和x-t圖象的性質(zhì)，由圖象確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，明確v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移。
7．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，彈簧秤、繩和滑輪的重力不計(jì)，摩擦力不計(jì)，物體重量都是G。在甲、乙、丙三種情況下，彈簧的讀數(shù)分別是F1、F2、F3，則（　　）
A．F3>F1=F2 B．F3=F1>F2 C．F1=F2=F3 D．F1>F2=F3
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】力的合成與分解的運(yùn)用
【解析】【解答】本題考查共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，要熟練分析物體的受力，結(jié)合幾何關(guān)系和正交分解法完成解答。甲圖，物體靜止，根據(jù)平衡條件可得
乙圖，對(duì)物體受力分析如圖所示
根據(jù)平衡條件有
丙圖，以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象，如圖所示
由幾何知識(shí)得
所以
故選B。
【分析】彈簧秤的讀數(shù)等于彈簧受到的拉力．甲圖、乙圖分別以物體為研究對(duì)象由平衡條件求解．丙圖以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象分析受力情況，根據(jù)平衡條件求解．
8．（2025高一上·拱墅期末）很多智能手機(jī)都有加速度傳感器可以測(cè)量手機(jī)自身的加速度。某同學(xué)打開(kāi)加速度傳感器，用手水平托著手機(jī)。手迅速向下運(yùn)動(dòng)，讓手機(jī)脫離手掌而自由下落一會(huì)，然后接住手機(jī)，手機(jī)屏幕上記錄一段加速度隨時(shí)間變化的圖像，取豎直向上為正方向，將其圖像簡(jiǎn)化為如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．時(shí)刻，手機(jī)加速度大小可能大于
B．到時(shí)間內(nèi)，手機(jī)一直處于完全失重狀態(tài)
C．時(shí)刻，手機(jī)處于完全失重狀態(tài)
D．時(shí)刻，手機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨Q直向上
【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】超重與失重
【解析】【解答】本題要注意根據(jù)圖中手機(jī)加速度的變化及題干信息來(lái)分析手機(jī)的受力和運(yùn)動(dòng)的情況，加速度方向和速度方向沒(méi)有必然的聯(lián)系。AC．時(shí)刻，加速度向下，其值穩(wěn)定一段時(shí)間，對(duì)應(yīng)物體自由下落，其加速度為g，處于完全失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤，C正確；
B．到時(shí)間內(nèi)，有一段時(shí)間加速度向上，表明手機(jī)處于超重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；
D．時(shí)刻，手機(jī)向上的加速度最大，表明手機(jī)對(duì)手的壓力最大，此時(shí)手機(jī)運(yùn)動(dòng)到最低位置，速度為零，即將向上運(yùn)動(dòng)。D錯(cuò)誤。
故選C。
【分析】手機(jī)自由下落，加速向下，接著被手接住減速向下，最后勻速。根據(jù)手機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析即可。
9．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，某小船船頭垂直河岸渡河，已知該段河寬，河水流速，船在靜水中的速度，下列說(shuō)法確的是（　　）
A．小船做曲線運(yùn)動(dòng) B．小船渡河所用時(shí)間為
C．小船的速度大小為 D．小船渡河的位移大小為
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】小船渡河問(wèn)題分析
【解析】【解答】小船過(guò)河問(wèn)題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問(wèn)題，要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過(guò)河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，分析過(guò)河位移時(shí)，要分析合速度。AC．根據(jù)題意，小船的速度如圖所示
則有
則小船沿的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故AC錯(cuò)誤；
B．根據(jù)題意可知，小船渡河所用時(shí)間為
故B正確；
D．小船渡河的位移大小為
故D錯(cuò)誤。
故選B。
【分析】?jī)煞炙俣炔蛔儯瑒t合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性求解渡河時(shí)間，根據(jù)平行四邊形定則求解合速度，船參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿著船頭方向且相對(duì)于靜水的分運(yùn)動(dòng)，隨著水流一起的分運(yùn)動(dòng)。
10．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示為腳踏自行車(chē)的傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)化圖，甲、乙兩輪同軸且無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條在各輪轉(zhuǎn)動(dòng)中不打滑，A、B、C分別是甲、乙、丙三輪邊緣上的點(diǎn)，則（　　）
A．周期 B．線速度
C．角速度 D．向心加速度
【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速；生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
【解析】【解答】A．根據(jù)
可得，故A錯(cuò)誤；
B．根據(jù)，且，可得，故B錯(cuò)誤；
C．甲和丙鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，所以其線速度大小相等，即
根據(jù)
因?yàn)?br/>所以
甲乙同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則二者角速度相等，即
則，故C錯(cuò)誤；
D．對(duì)甲、丙由
根據(jù)，，可得
對(duì)甲、乙由
根據(jù)，，可得
故，故D正確。
故答案為：D。
【分析】區(qū)分‘皮帶傳動(dòng)（ 線速度相等 ）’和‘同軸轉(zhuǎn)動(dòng)（ 角速度相等 ）’兩種模型，結(jié)合、、，比較線速度、角速度、周期、向心加速度的大小，先明確不同傳動(dòng)方式下的物理量相等關(guān)系，再代入圓周運(yùn)動(dòng)的公式，逐步推導(dǎo)各物理量的大小關(guān)系，體現(xiàn)圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在傳動(dòng)模型中的應(yīng)用。
11．（2025高一上·拱墅期末）如圖，一輕繩跨過(guò)光滑定滑輪，繩的一端系物塊P，P置于水平桌面上，與桌面間存在摩擦；繩的另一端懸掛一輕盤(pán)（質(zhì)量可忽略），盤(pán)中放置砝碼。改變盤(pán)中砝碼總質(zhì)量m，并測(cè)量P的加速度大小a，得到圖像。重力加速度大小為g。在下列圖像中，可能正確的是（　　）
A． B．
C． D．
【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—連接體
【解析】【解答】以P為對(duì)象，設(shè)P的質(zhì)量為，P與桌面的動(dòng)摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律可得
以盤(pán)和砝碼為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得
聯(lián)立可得
可知，a-m不是線性關(guān)系，當(dāng)砝碼重力大于時(shí)，才有一定的加速度，當(dāng)趨于無(wú)窮大時(shí)，加速度趨近等于，當(dāng)砝碼的重力小于物塊P最大靜摩擦力時(shí)，物塊和砝碼靜止，加速度為0，故D正確，ABC錯(cuò)誤。
故選：D。
【分析】先需要平衡摩擦力，可得出有一定質(zhì)量時(shí)，加速度才是存在，再根據(jù)牛頓第二定律列式求解。
12．（2025高一上·拱墅期末）如圖甲、乙所示，某公園的兩處不同地型的草坪上分別安裝了相同的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)噴灌裝置。兩個(gè)噴嘴分別對(duì)稱的安裝固定在水平彎管的兩端，當(dāng)噴嘴將水流水平射出時(shí)，水平彎管在水流的反作用下可繞O在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，噴水速度可在限定的最大噴水速度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)。兩種情形O點(diǎn)距水平地面的高度相等，圖乙情形中水不會(huì)噴出坡面范圍，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．圖甲情形中，噴水速度越大，水在空中的時(shí)間越長(zhǎng)
B．圖乙情形中，噴水速度越大，水在空中的時(shí)間越長(zhǎng)
C．若兩種情形噴水速度大小相同，則水能直接噴到的水平距離相等
D．若甲情形中噴水的最大速度加倍，則直接噴到草坪的面積加倍
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)
【解析】【解答】本題考查平拋運(yùn)動(dòng)，解題關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，水平距離由高度和初速度共同決定。
A．水做平拋運(yùn)動(dòng)，圖甲情形中，高度一定，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定，與噴水速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B．圖乙中，根據(jù)
解得
圖乙情形中，噴水速度越大，水在空中的時(shí)間越長(zhǎng)，故B正確；
C．甲情形中
乙中
不一定相同，故C錯(cuò)誤；
D．若甲情形中噴水的最大速度加倍
，
則直接噴到草坪的面積變?yōu)?倍，故D錯(cuò)誤；
故選B。
【分析】圖甲中水做平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間由高度決定，與初速度無(wú)關(guān)；途乙中水平距離由高度和初速度共同決定，根據(jù)分運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析。
二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題4分，共8分。每小題的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)符合題目要求的。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）
13．（2025高一上·拱墅期末）下面四幅圖用曲線運(yùn)動(dòng)知識(shí)描述正確的是（ ）
A．圖甲，制作棉花糖時(shí)，糖水因?yàn)槭艿诫x心力而被甩出去
B．圖乙，火車(chē)軌道的外軌略高于內(nèi)軌，火車(chē)拐彎時(shí)速度越小，對(duì)軌道磨損不一定越小
C．圖丙，該自行車(chē)在賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合外力不變
D．圖丁，在一座凹形橋的最低點(diǎn)，同一輛車(chē)子速度越大，對(duì)橋面壓力就越大
【答案】B,D
【知識(shí)點(diǎn)】生活中的圓周運(yùn)動(dòng)；離心運(yùn)動(dòng)和向心運(yùn)動(dòng)；豎直平面的圓周運(yùn)動(dòng)
【解析】【解答】本題考查了圓周運(yùn)動(dòng)，理解離心運(yùn)動(dòng)的條件，熟練掌握合外力提供向心力是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵。A．圖甲，制作棉花糖時(shí)，糖水因?yàn)殡x心運(yùn)動(dòng)而被甩出去，不是受到了離心力的作用，A錯(cuò)誤；
B．圖乙，火車(chē)軌道的外軌略高于內(nèi)軌，火車(chē)拐彎時(shí)速度較小時(shí)，會(huì)內(nèi)軌擠壓內(nèi)側(cè)輪緣，火車(chē)速度越小，內(nèi)軌和內(nèi)側(cè)輪緣之間的擠壓力越大，故火車(chē)輪與軌道磨損不一定越小，B正確；
C．圖丙，該自行車(chē)在賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合外力方向改變，C錯(cuò)誤；
D．在一座凹形橋的最低點(diǎn)，由
可知，同一輛車(chē)子速度越大，橋面對(duì)車(chē)子的支持力越大，即車(chē)對(duì)橋面的壓力越大，D正確。
故選BD。
【分析】根據(jù)糖水因?yàn)殡x心運(yùn)動(dòng)而被甩出去，火車(chē)拐彎時(shí)速度較小時(shí)，內(nèi)軌會(huì)擠壓內(nèi)側(cè)輪緣，火車(chē)速度越小，內(nèi)軌和內(nèi)側(cè)輪緣之間的擠壓力越大，結(jié)合合外力提供向心力分析求解。
14．（2025高一上·拱墅期末）如圖甲所示，水平地面上靜止放置一質(zhì)量為M的木板，木板的左端有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、質(zhì)量m＝1kg的滑塊。現(xiàn)給滑塊一向右的初速度v0＝10m/s，此后滑塊和木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖乙所示，滑塊最終剛好停在木板的右端，取g＝10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)1＝0.4
B．木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2＝0.2
C．木板的長(zhǎng)度L＝4m
D．木板的質(zhì)量M＝1.5kg
【答案】A,D
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓定律與圖象；牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—板塊模型
【解析】【解答】本題是牛頓第二定律和速度圖像的結(jié)合，關(guān)鍵是知道v-t圖像的斜率、以及圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積所表示的物理意義，能夠根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行解答。A．由乙圖知，滑塊剛滑上木板時(shí)的加速度為
根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
故A正確；
B．物塊與木板一起做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為
根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
故B錯(cuò)誤；
C．木板的長(zhǎng)度為0-2s內(nèi)物塊與木板的v-t圖像面積差值，即
故C錯(cuò)誤；
D.0-2s內(nèi)木板的加速度
對(duì)M根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
故D正確。
故選AD。
【分析】由乙求出滑塊剛滑上木板時(shí)的加速度大小，再根據(jù)牛頓第二定律求解滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；根據(jù)圖像求出物塊與木板一起做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；木板的長(zhǎng)度為0-2s內(nèi)物塊與木板的v-t圖像面積差值；求出0-2s內(nèi)木板的加速度，對(duì)M根據(jù)牛頓第二定律求解質(zhì)量。
三、實(shí)驗(yàn)題（本題有2個(gè)小題，每空2分，共14分）
15．（2025高一上·拱墅期末）如圖是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置：
（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車(chē)和砝碼、槽碼，除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有　 　。
A．天平（附砝碼） B.秒表
C.刻度尺（最小刻度為） D.低壓交流電源
（2）某次實(shí)驗(yàn)的紙帶實(shí)物照片如圖所示，相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，用刻度尺測(cè)得，，，，，。打下“”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度　 　；小車(chē)的加速度　 　。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
【答案】AC；0.92；4.8
【知識(shí)點(diǎn)】加速度
【解析】【解答】理解實(shí)驗(yàn)原理、掌握基礎(chǔ)知識(shí)是解題的前提；應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以解題；解題時(shí)注意有效數(shù)字的保留。（1）A．本實(shí)驗(yàn)的目的是探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系，用砝碼的重力代表小車(chē)受到的合外力，需要用天平測(cè)小車(chē)的質(zhì)量，故A需要；
BD．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就有計(jì)時(shí)的作用，所以不需要秒表，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所以不需要用到低壓交流電源，故BD不需要；
C．需要用刻度尺測(cè)量打出點(diǎn)之間的長(zhǎng)度，故C需要；
（2）由做勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度可求得C點(diǎn)的速度
用逐差法可求得小車(chē)的加速度
代入數(shù)據(jù)得
【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的量與實(shí)驗(yàn)器材分析答題。
（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出瞬時(shí)速度大小與加速度大小。
16．（2025高一上·拱墅期末）某同學(xué)借助如圖甲所示的DIS向心力實(shí)驗(yàn)器探究影響向心力大小的因素。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋臂繞豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，水平直桿一端固定在過(guò)豎直轉(zhuǎn)軸上的傳動(dòng)裝置上，豎直直桿（與豎直轉(zhuǎn)軸在同一豎直線上）連接傳動(dòng)裝置和力傳感器，力傳感器可以記錄水平直桿上的拉力在水平直桿上固定質(zhì)量為m的砝碼，在旋臂―端固定一圓柱狀擋光條。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，旋臂帶動(dòng)擋光條、砝碼一起繞豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擋光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，光電門(mén)可以記錄擋光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間。
（1）本實(shí)驗(yàn)中用到的物理方法是（　　）
A．微元法 B．控制變量法 C．類比法 D．等效替代法
（2）該同學(xué)測(cè)出擋光條的直徑d、擋光條中心到豎直轉(zhuǎn)軸的距離L，若擋光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為 t，則砝碼轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=　 　（用題中物理量符號(hào)表示）；
（3）在實(shí)驗(yàn)中，保持砝碼質(zhì)量不變，測(cè)出砝碼到豎直轉(zhuǎn)軸的距離r，改變砝碼轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，記錄對(duì)應(yīng)的力傳感器示數(shù)F及擋光條的擋光時(shí)間 t，作出對(duì)應(yīng)F-ω圖像；改變砝碼到豎直轉(zhuǎn)軸的距離r重復(fù)上述步驟，在同一坐標(biāo)系中分別得到圖乙中的①②③④⑤五條圖線。對(duì)5條圖線進(jìn)行分析研究可知圖線　 　（填①②③④或⑤）對(duì)應(yīng)的半徑r最大；
（4）對(duì)圖線②的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，獲得了F-ω2圖像，該圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，由此可得實(shí)驗(yàn)結(jié)論：　 　。
【答案】（1）B
（2）
（3）①
（4）在誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)m、r一定時(shí)，F(xiàn)與ω2成正比
【知識(shí)點(diǎn)】向心力
【解析】【解答】本題主要考查了圓周運(yùn)動(dòng)的相關(guān)應(yīng)用，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理掌握正確的實(shí)驗(yàn)方法，結(jié)合向心力的計(jì)算公式即可完成分析。
（1）本實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)控制質(zhì)量、半徑、角速度中兩個(gè)物理量相同，探究向心力與另外一個(gè)物理量之間的關(guān)系，采用的科學(xué)方法是控制變量法。
故選B。
（2）由題意得
解得
（3）根據(jù)
由F-ω圖像可知，當(dāng)m，ω相同時(shí)，r大的對(duì)應(yīng)的F大，故而圖線①對(duì)應(yīng)的半徑r最大。
（4）根據(jù)控制變量法以及數(shù)據(jù)處理可得結(jié)論：在誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)m、r一定時(shí)，F(xiàn)與ω2成正比。
【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)方法；
（2）擋光條通過(guò)光電門(mén)的平均速度近似等于瞬時(shí)速度，結(jié)合線速度與角速度關(guān)系求解；
（3）當(dāng)m，ω相同時(shí)，r大的對(duì)應(yīng)的F大，結(jié)合圖像分析；
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果結(jié)合圖像分析。
（1）本實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)控制質(zhì)量、半徑、角速度中兩個(gè)物理量相同，探究向心力與另外一個(gè)物理量之間的關(guān)系，采用的科學(xué)方法是控制變量法。
故選B。
（2）由題意得
解得
（3）根據(jù)
由F-ω圖像可知，當(dāng)m，ω相同時(shí)，r大的對(duì)應(yīng)的F大，故而圖線①對(duì)應(yīng)的半徑r最大。
（4）根據(jù)控制變量法以及數(shù)據(jù)處理可得結(jié)論：在誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)m、r一定時(shí)，F(xiàn)與ω2成正比。
四、解答題（本題有4個(gè)小題，共42分）
17．（2025高一上·拱墅期末）鋼架雪車(chē)是北京冬奧會(huì)上觀賞性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高的比賽項(xiàng)目。鋼架雪車(chē)比賽的一段賽道簡(jiǎn)化為如圖甲所示，長(zhǎng)16m的水平直道AB與長(zhǎng)80m的傾斜直道BC在B點(diǎn)平滑連接，斜道與水平面的夾角為6°。運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，推著雪車(chē)以2m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后，緊接著快速俯臥到車(chē)上沿BC勻加速下滑（圖乙所示），到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為12m/s。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，求雪車(chē)（包括運(yùn)動(dòng)員）：
（1）經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1；
（2）從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t。
【答案】（1）解：當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
代入數(shù)據(jù)得
（2）解：當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
故運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為
【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系
【解析】【分析】（1）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平直道AB上運(yùn)動(dòng)時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，由速度—位移關(guān)系求解經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1；（2）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平直道AB上運(yùn)動(dòng)時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，由v=v0+at求解從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)平均速度公式求解從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間，進(jìn)而求得總時(shí)間。
（1）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
代入數(shù)據(jù)得
（2）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
故運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為
18．（2025高一上·拱墅期末）某次飛鏢比賽中，選手投擲飛鏢出手點(diǎn)與靶的水平距離為，靶心距離飛鏢出手點(diǎn)豎直方向的距離為，設(shè)飛鏢每次出手都以水平方向扔出，不計(jì)空氣阻力，取。
（1）若擲出的飛鏢恰好可以命中靶心，求：
①飛鏢的飛行時(shí)間；
②飛鏢的出手速度；
（2）調(diào)整靶到選手的距離后，選手以某速度第一次擲出的飛鏢扎在靶上時(shí)，與靶面方向夾角為，將靶后移后，再以同樣速度出手后，飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變?yōu)椋箫w鏢出手的速度。
【答案】（1）解：①由題意，飛鏢做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可得，飛鏢的飛行時(shí)間
②根據(jù)，可得飛鏢的出手速度大小為
（2）解：由題意，設(shè)飛鏢出手的速度大小為，選手第一次擲出的飛鏢扎在靶上時(shí)，與靶面方向夾角為，則有
將靶后移后，再以同樣速度出手后，飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變?yōu)椋瑒t有
結(jié)合
，
，
聯(lián)立求得
【知識(shí)點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)
【解析】【分析】（1） ① 豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)下落高度分析時(shí)間；
② 水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)水平位移和時(shí)間求解水平速度；
（2） 飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變化，物體末速度方向不同，結(jié)合位移關(guān)系列式求解。
（1）①由題意，飛鏢做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可得，飛鏢的飛行時(shí)間
②根據(jù)，可得飛鏢的出手速度大小為
（2）由題意，設(shè)飛鏢出手的速度大小為，選手第一次擲出的飛鏢扎在靶上時(shí)，與靶面方向夾角為，則有
將靶后移后，再以同樣速度出手后，飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變?yōu)椋瑒t有
結(jié)合
，
，
聯(lián)立求得
19．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，一根原長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕彈簧套在光滑直桿AB上，其下端固定在桿的A端，質(zhì)量為m的小球也套在桿上且與彈簧的上端相連。小球和桿一起繞經(jīng)過(guò)桿A端的豎直軸OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，且桿與水平面間始終保持θ＝37°角。已知桿處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)彈簧長(zhǎng)度為0.5L，重力加速度為g，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。
（1）求彈簧的勁度系數(shù)k；
（2）求彈簧為原長(zhǎng)時(shí)，小球?qū)U的壓力；
（3）求彈簧為原長(zhǎng)時(shí)，小球角速度ω0。
【答案】（1）解：對(duì)球受力分析，由平衡條件
解得彈簧的勁度系數(shù)為
（2）解：當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球在水平方向做圓周運(yùn)動(dòng)，豎直方向受力平衡，則
（3）解：當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球只受到重力和桿的支持力，它們的合力提供向心力，則有
解得
【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡；生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
【解析】【分析】（1）桿處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)彈簧長(zhǎng)度為0.5L，知道彈簧的壓縮量為0.5L．對(duì)球，根據(jù)平衡條件和胡克定律結(jié)合求彈簧的勁度系數(shù)k；
（2）當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，根據(jù)豎直方向受力平衡求解壓力；
（3）彈簧為原長(zhǎng)時(shí)，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由重力和桿的支持力的合力提供向心力，根據(jù)向心力公式列式求小球的角速度ω0；
（1）對(duì)球受力分析，由平衡條件
解得彈簧的勁度系數(shù)為
（2）當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球在水平方向做圓周運(yùn)動(dòng)，豎直方向受力平衡，則
（3）當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球只受到重力和桿的支持力，它們的合力提供向心力，則有
解得
20．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示為某一游戲的局部簡(jiǎn)化示意圖，滑塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停下來(lái)為一次完整的游戲過(guò)程。質(zhì)量為的滑塊在A點(diǎn)受到與水平方向成拉力F作用，拉力大小為，使滑塊靜止從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到B點(diǎn)撤去外力，滑塊滑過(guò)以的順時(shí)針勻速運(yùn)行的傳送帶上，恰能沖到光滑的斜面的最高點(diǎn)。傾斜直軌道固定在豎直放置的半徑為的圓形支架上，C為圓形的最低點(diǎn)。滑塊始終在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。其中滑塊與面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，與傳送帶表面的動(dòng)摩擦因數(shù)的長(zhǎng)度為；長(zhǎng)度為，斜面高，傳送帶與水平方向的夾角為。最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，所有接觸面平滑連接。（）求：
（1）滑塊在段運(yùn)動(dòng)的加速度及到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間；
（2）滑塊第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大小；
（3）滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的時(shí)間。
【答案】解：（1）根據(jù)題意，滑塊從A向B運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律有
解得
方向水平向右，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
解得
則到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為
（2）根據(jù)上述分析可知，小物塊從B點(diǎn)上滑傳送時(shí)的速度為
則滑塊沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律有
解得
小物塊加速到與傳送帶速度相等，則有
解得
運(yùn)動(dòng)的位移為
此時(shí)，滑動(dòng)摩擦力變成靜摩擦力，小物塊與傳送帶保持相對(duì)靜止勻速運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)到的速度為
所需時(shí)間為
（3）小物塊上斜面做勻減速運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系可得
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
解得
則滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的時(shí)間
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—傳送帶模型；牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用
【解析】【分析】（1）由牛頓第二定律求得加速度，然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得時(shí)間；
（2）由牛頓第二定律求得加速度，然后求得小物塊加速到與傳送帶速度相等時(shí)的位移小于傳送帶的長(zhǎng)度，則小物塊的速度等于傳送帶速度；
（3）小物塊上斜面做勻減速運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系求解唯一大小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
1 / 1浙江省杭州市拱墅區(qū)源清中學(xué)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末考物理試卷
一、選擇題1（本題共12小題，每小題3分，共36分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）
1．（2025高一上·拱墅期末） 下列儀器不能測(cè)量基本物理量的是（　　）
A．電火花計(jì)時(shí)器 B．天平
C．彈簧秤 D．直尺
2．（2025高一上·拱墅期末）物理學(xué)發(fā)展歷程中，科學(xué)家們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域做出了巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)形成了許多物理思想和物理方法，下列敘述不正確的是（　　）
A．把物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了等效替代的思想
B．瞬時(shí)速度的定義用到了極限的思想
C．求勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移用到了微元的思想
D．“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)用到了控制變量法
3．（2025高一上·拱墅期末）一輛汽車(chē)以10m/s的速度勻速行駛，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s停止，汽車(chē)的制動(dòng)距離為（　　）
A．5m B．10m C．20m D．30m
4．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示為某次射門(mén)過(guò)程的示意圖，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（　　）
A．足球之所以能在空中斜向上飛行是因?yàn)樽闱蚴艿叫毕蛏系牧Φ淖饔?br/>B．在草坪上滾動(dòng)的足球?qū)Σ莸氐膲毫褪撬闹亓?br/>C．足球在草地上滾動(dòng)時(shí)，草坪對(duì)足球產(chǎn)生的支持力是由于足球的形變而產(chǎn)生的
D．腳對(duì)足球產(chǎn)生的彈力是由于腳的形變而產(chǎn)生的
5．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人“天工”能平穩(wěn)通過(guò)斜坡。若它可以在傾角不大于30°的斜坡上穩(wěn)定地站立和行走，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則它的腳和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不能小于（　　）
A． B． C． D．
6．（2025高一上·拱墅期末）甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的圖像和乙的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．甲運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為
B．第末到第末，甲、乙兩物體速度方向相同
C．第末到第末甲的位移大小為，乙的位移大小為
D．到內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小不相等
7．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，彈簧秤、繩和滑輪的重力不計(jì)，摩擦力不計(jì)，物體重量都是G。在甲、乙、丙三種情況下，彈簧的讀數(shù)分別是F1、F2、F3，則（　　）
A．F3>F1=F2 B．F3=F1>F2 C．F1=F2=F3 D．F1>F2=F3
8．（2025高一上·拱墅期末）很多智能手機(jī)都有加速度傳感器可以測(cè)量手機(jī)自身的加速度。某同學(xué)打開(kāi)加速度傳感器，用手水平托著手機(jī)。手迅速向下運(yùn)動(dòng)，讓手機(jī)脫離手掌而自由下落一會(huì)，然后接住手機(jī)，手機(jī)屏幕上記錄一段加速度隨時(shí)間變化的圖像，取豎直向上為正方向，將其圖像簡(jiǎn)化為如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．時(shí)刻，手機(jī)加速度大小可能大于
B．到時(shí)間內(nèi)，手機(jī)一直處于完全失重狀態(tài)
C．時(shí)刻，手機(jī)處于完全失重狀態(tài)
D．時(shí)刻，手機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨Q直向上
9．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，某小船船頭垂直河岸渡河，已知該段河寬，河水流速，船在靜水中的速度，下列說(shuō)法確的是（　　）
A．小船做曲線運(yùn)動(dòng) B．小船渡河所用時(shí)間為
C．小船的速度大小為 D．小船渡河的位移大小為
10．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示為腳踏自行車(chē)的傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)化圖，甲、乙兩輪同軸且無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條在各輪轉(zhuǎn)動(dòng)中不打滑，A、B、C分別是甲、乙、丙三輪邊緣上的點(diǎn)，則（　　）
A．周期 B．線速度
C．角速度 D．向心加速度
11．（2025高一上·拱墅期末）如圖，一輕繩跨過(guò)光滑定滑輪，繩的一端系物塊P，P置于水平桌面上，與桌面間存在摩擦；繩的另一端懸掛一輕盤(pán)（質(zhì)量可忽略），盤(pán)中放置砝碼。改變盤(pán)中砝碼總質(zhì)量m，并測(cè)量P的加速度大小a，得到圖像。重力加速度大小為g。在下列圖像中，可能正確的是（　　）
A． B．
C． D．
12．（2025高一上·拱墅期末）如圖甲、乙所示，某公園的兩處不同地型的草坪上分別安裝了相同的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)噴灌裝置。兩個(gè)噴嘴分別對(duì)稱的安裝固定在水平彎管的兩端，當(dāng)噴嘴將水流水平射出時(shí)，水平彎管在水流的反作用下可繞O在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，噴水速度可在限定的最大噴水速度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)。兩種情形O點(diǎn)距水平地面的高度相等，圖乙情形中水不會(huì)噴出坡面范圍，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．圖甲情形中，噴水速度越大，水在空中的時(shí)間越長(zhǎng)
B．圖乙情形中，噴水速度越大，水在空中的時(shí)間越長(zhǎng)
C．若兩種情形噴水速度大小相同，則水能直接噴到的水平距離相等
D．若甲情形中噴水的最大速度加倍，則直接噴到草坪的面積加倍
二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題4分，共8分。每小題的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)符合題目要求的。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）
13．（2025高一上·拱墅期末）下面四幅圖用曲線運(yùn)動(dòng)知識(shí)描述正確的是（ ）
A．圖甲，制作棉花糖時(shí)，糖水因?yàn)槭艿诫x心力而被甩出去
B．圖乙，火車(chē)軌道的外軌略高于內(nèi)軌，火車(chē)拐彎時(shí)速度越小，對(duì)軌道磨損不一定越小
C．圖丙，該自行車(chē)在賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合外力不變
D．圖丁，在一座凹形橋的最低點(diǎn)，同一輛車(chē)子速度越大，對(duì)橋面壓力就越大
14．（2025高一上·拱墅期末）如圖甲所示，水平地面上靜止放置一質(zhì)量為M的木板，木板的左端有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、質(zhì)量m＝1kg的滑塊。現(xiàn)給滑塊一向右的初速度v0＝10m/s，此后滑塊和木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖乙所示，滑塊最終剛好停在木板的右端，取g＝10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)1＝0.4
B．木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2＝0.2
C．木板的長(zhǎng)度L＝4m
D．木板的質(zhì)量M＝1.5kg
三、實(shí)驗(yàn)題（本題有2個(gè)小題，每空2分，共14分）
15．（2025高一上·拱墅期末）如圖是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置：
（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車(chē)和砝碼、槽碼，除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有　 　。
A．天平（附砝碼） B.秒表
C.刻度尺（最小刻度為） D.低壓交流電源
（2）某次實(shí)驗(yàn)的紙帶實(shí)物照片如圖所示，相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，用刻度尺測(cè)得，，，，，。打下“”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度　 　；小車(chē)的加速度　 　。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
16．（2025高一上·拱墅期末）某同學(xué)借助如圖甲所示的DIS向心力實(shí)驗(yàn)器探究影響向心力大小的因素。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋臂繞豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，水平直桿一端固定在過(guò)豎直轉(zhuǎn)軸上的傳動(dòng)裝置上，豎直直桿（與豎直轉(zhuǎn)軸在同一豎直線上）連接傳動(dòng)裝置和力傳感器，力傳感器可以記錄水平直桿上的拉力在水平直桿上固定質(zhì)量為m的砝碼，在旋臂―端固定一圓柱狀擋光條。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，旋臂帶動(dòng)擋光條、砝碼一起繞豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擋光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，光電門(mén)可以記錄擋光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間。
（1）本實(shí)驗(yàn)中用到的物理方法是（　　）
A．微元法 B．控制變量法 C．類比法 D．等效替代法
（2）該同學(xué)測(cè)出擋光條的直徑d、擋光條中心到豎直轉(zhuǎn)軸的距離L，若擋光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為 t，則砝碼轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=　 　（用題中物理量符號(hào)表示）；
（3）在實(shí)驗(yàn)中，保持砝碼質(zhì)量不變，測(cè)出砝碼到豎直轉(zhuǎn)軸的距離r，改變砝碼轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，記錄對(duì)應(yīng)的力傳感器示數(shù)F及擋光條的擋光時(shí)間 t，作出對(duì)應(yīng)F-ω圖像；改變砝碼到豎直轉(zhuǎn)軸的距離r重復(fù)上述步驟，在同一坐標(biāo)系中分別得到圖乙中的①②③④⑤五條圖線。對(duì)5條圖線進(jìn)行分析研究可知圖線　 　（填①②③④或⑤）對(duì)應(yīng)的半徑r最大；
（4）對(duì)圖線②的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，獲得了F-ω2圖像，該圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，由此可得實(shí)驗(yàn)結(jié)論：　 　。
四、解答題（本題有4個(gè)小題，共42分）
17．（2025高一上·拱墅期末）鋼架雪車(chē)是北京冬奧會(huì)上觀賞性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高的比賽項(xiàng)目。鋼架雪車(chē)比賽的一段賽道簡(jiǎn)化為如圖甲所示，長(zhǎng)16m的水平直道AB與長(zhǎng)80m的傾斜直道BC在B點(diǎn)平滑連接，斜道與水平面的夾角為6°。運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，推著雪車(chē)以2m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后，緊接著快速俯臥到車(chē)上沿BC勻加速下滑（圖乙所示），到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為12m/s。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，求雪車(chē)（包括運(yùn)動(dòng)員）：
（1）經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1；
（2）從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t。
18．（2025高一上·拱墅期末）某次飛鏢比賽中，選手投擲飛鏢出手點(diǎn)與靶的水平距離為，靶心距離飛鏢出手點(diǎn)豎直方向的距離為，設(shè)飛鏢每次出手都以水平方向扔出，不計(jì)空氣阻力，取。
（1）若擲出的飛鏢恰好可以命中靶心，求：
①飛鏢的飛行時(shí)間；
②飛鏢的出手速度；
（2）調(diào)整靶到選手的距離后，選手以某速度第一次擲出的飛鏢扎在靶上時(shí)，與靶面方向夾角為，將靶后移后，再以同樣速度出手后，飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變?yōu)椋箫w鏢出手的速度。
19．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示，一根原長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕彈簧套在光滑直桿AB上，其下端固定在桿的A端，質(zhì)量為m的小球也套在桿上且與彈簧的上端相連。小球和桿一起繞經(jīng)過(guò)桿A端的豎直軸OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，且桿與水平面間始終保持θ＝37°角。已知桿處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)彈簧長(zhǎng)度為0.5L，重力加速度為g，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。
（1）求彈簧的勁度系數(shù)k；
（2）求彈簧為原長(zhǎng)時(shí)，小球?qū)U的壓力；
（3）求彈簧為原長(zhǎng)時(shí)，小球角速度ω0。
20．（2025高一上·拱墅期末）如圖所示為某一游戲的局部簡(jiǎn)化示意圖，滑塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停下來(lái)為一次完整的游戲過(guò)程。質(zhì)量為的滑塊在A點(diǎn)受到與水平方向成拉力F作用，拉力大小為，使滑塊靜止從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到B點(diǎn)撤去外力，滑塊滑過(guò)以的順時(shí)針勻速運(yùn)行的傳送帶上，恰能沖到光滑的斜面的最高點(diǎn)。傾斜直軌道固定在豎直放置的半徑為的圓形支架上，C為圓形的最低點(diǎn)。滑塊始終在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。其中滑塊與面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，與傳送帶表面的動(dòng)摩擦因數(shù)的長(zhǎng)度為；長(zhǎng)度為，斜面高，傳送帶與水平方向的夾角為。最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，所有接觸面平滑連接。（）求：
（1）滑塊在段運(yùn)動(dòng)的加速度及到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間；
（2）滑塊第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大小；
（3）滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的時(shí)間。
答案解析部分
1．【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】力學(xué)單位制
【解析】【解答】A、電火花計(jì)時(shí)器可以測(cè)量基本物理量時(shí)間，所以A不符合；
B、天平可以測(cè)量基本物理量質(zhì)量，所以B不符合；
C、彈簧秤可以測(cè)量力的大小，力不屬于基本物理量，所以C符合；
D、直尺可以測(cè)量基本物理量長(zhǎng)度的大小，所以D不符合；
正確答案為C
【分析】基本物理量有質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，彈簧測(cè)力計(jì)只能測(cè)量力，力不屬于基本物理量。
2．【答案】A
【知識(shí)點(diǎn)】極限法；微元法；探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系；理想模型法
【解析】【解答】本題考查物理學(xué)中常用的基本研究方法，在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中要注意掌握相應(yīng)的物理方法，如：控制變量法、理想模型法、微分法、放大法、等效替代法等。A．把物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型，A錯(cuò)誤；
B．由，可知當(dāng)時(shí)的平均速度趨近于某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故瞬時(shí)速度的定義用到了極限的思想，B正確；
C．求勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)，將其看成很多小段勻速直線運(yùn)動(dòng)的累加，用到了微元的思想，C正確；
D．“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)用到了控制變量法，D正確。
故選A。
【分析】質(zhì)點(diǎn)是理想化物理模型；瞬時(shí)速度是平均速度的極限；運(yùn)動(dòng)的合成與分解體現(xiàn)了等效替代的思想；“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)采用控制變量法。
3．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系
【解析】【解答】汽車(chē)做末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則有，B正確，ACD錯(cuò)誤。
故選B
【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間規(guī)律列式代入數(shù)據(jù)解答
4．【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】形變與彈力；慣性與質(zhì)量
【解析】【解答】彈力定義：發(fā)生彈性形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生的力叫彈力．A．足球之所以能在空中斜向上飛行是因?yàn)橛袘T性，故A錯(cuò)誤；
B．在草坪上滾動(dòng)的足球?qū)Σ萜旱膲毫κ芰ξ矬w是草坪，足球的重力受力物體是足球，它們不是同一個(gè)力，故B錯(cuò)誤；
C．足球在草地上滾動(dòng)時(shí)，草坪對(duì)足球產(chǎn)生的支持力是由于草坪的形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；
D．腳對(duì)足球產(chǎn)生的彈力是由于腳的形變而產(chǎn)生的，故D正確。
故選D。
【分析】彈力是由于彈性形變而產(chǎn)生的，重力是由于地球的吸引而具有的力，兩者本質(zhì)不同。
5．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡
【解析】【解答】本題考查了共點(diǎn)力作用下物體的平衡和滑動(dòng)摩擦力公式，理解機(jī)器人在斜坡上穩(wěn)定地站立和行走的條件是解題的關(guān)鍵。根據(jù)題意可知機(jī)器人“天工”它可以在傾角不大于30°的斜坡上穩(wěn)定地站立和行走，對(duì)“天工”分析有
可得
故選B。
【分析】根據(jù)平衡條件和滑動(dòng)摩擦力公式求解作答。
6．【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)學(xué) S-t 圖象；運(yùn)動(dòng)學(xué) v-t 圖象
【解析】【解答】往往用數(shù)學(xué)知識(shí)理解圖像的物理意義，如面積、斜率等等來(lái)分析圖像的物理意義．v-t圖像：勻速直線運(yùn)動(dòng)是平行于橫軸的直線，勻變速直線運(yùn)動(dòng)是傾斜的直線。A．根據(jù)圖像可知，甲運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為4m，故A錯(cuò)誤；
B．根據(jù)x-t圖像的斜率表示速度，第1s末到第3s末，甲的速度為負(fù)方向，乙圖正負(fù)表示速度方向可知，第1s末到第3s末，乙的速度為正方向，故B錯(cuò)誤；
C．第末到第末甲的位移大小為
乙的位移大小為
故C正確；
D．到內(nèi)，甲的位移大小為0；乙的位移大小為
可知到內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小相等，故D錯(cuò)誤。
故選C。
【分析】明確v-t圖象和x-t圖象的性質(zhì)，由圖象確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，明確v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移。
7．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】力的合成與分解的運(yùn)用
【解析】【解答】本題考查共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，要熟練分析物體的受力，結(jié)合幾何關(guān)系和正交分解法完成解答。甲圖，物體靜止，根據(jù)平衡條件可得
乙圖，對(duì)物體受力分析如圖所示
根據(jù)平衡條件有
丙圖，以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象，如圖所示
由幾何知識(shí)得
所以
故選B。
【分析】彈簧秤的讀數(shù)等于彈簧受到的拉力．甲圖、乙圖分別以物體為研究對(duì)象由平衡條件求解．丙圖以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象分析受力情況，根據(jù)平衡條件求解．
8．【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】超重與失重
【解析】【解答】本題要注意根據(jù)圖中手機(jī)加速度的變化及題干信息來(lái)分析手機(jī)的受力和運(yùn)動(dòng)的情況，加速度方向和速度方向沒(méi)有必然的聯(lián)系。AC．時(shí)刻，加速度向下，其值穩(wěn)定一段時(shí)間，對(duì)應(yīng)物體自由下落，其加速度為g，處于完全失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤，C正確；
B．到時(shí)間內(nèi)，有一段時(shí)間加速度向上，表明手機(jī)處于超重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；
D．時(shí)刻，手機(jī)向上的加速度最大，表明手機(jī)對(duì)手的壓力最大，此時(shí)手機(jī)運(yùn)動(dòng)到最低位置，速度為零，即將向上運(yùn)動(dòng)。D錯(cuò)誤。
故選C。
【分析】手機(jī)自由下落，加速向下，接著被手接住減速向下，最后勻速。根據(jù)手機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析即可。
9．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】小船渡河問(wèn)題分析
【解析】【解答】小船過(guò)河問(wèn)題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問(wèn)題，要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過(guò)河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，分析過(guò)河位移時(shí)，要分析合速度。AC．根據(jù)題意，小船的速度如圖所示
則有
則小船沿的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故AC錯(cuò)誤；
B．根據(jù)題意可知，小船渡河所用時(shí)間為
故B正確；
D．小船渡河的位移大小為
故D錯(cuò)誤。
故選B。
【分析】?jī)煞炙俣炔蛔儯瑒t合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性求解渡河時(shí)間，根據(jù)平行四邊形定則求解合速度，船參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿著船頭方向且相對(duì)于靜水的分運(yùn)動(dòng)，隨著水流一起的分運(yùn)動(dòng)。
10．【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速；生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
【解析】【解答】A．根據(jù)
可得，故A錯(cuò)誤；
B．根據(jù)，且，可得，故B錯(cuò)誤；
C．甲和丙鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，所以其線速度大小相等，即
根據(jù)
因?yàn)?br/>所以
甲乙同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則二者角速度相等，即
則，故C錯(cuò)誤；
D．對(duì)甲、丙由
根據(jù)，，可得
對(duì)甲、乙由
根據(jù)，，可得
故，故D正確。
故答案為：D。
【分析】區(qū)分‘皮帶傳動(dòng)（ 線速度相等 ）’和‘同軸轉(zhuǎn)動(dòng)（ 角速度相等 ）’兩種模型，結(jié)合、、，比較線速度、角速度、周期、向心加速度的大小，先明確不同傳動(dòng)方式下的物理量相等關(guān)系，再代入圓周運(yùn)動(dòng)的公式，逐步推導(dǎo)各物理量的大小關(guān)系，體現(xiàn)圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在傳動(dòng)模型中的應(yīng)用。
11．【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—連接體
【解析】【解答】以P為對(duì)象，設(shè)P的質(zhì)量為，P與桌面的動(dòng)摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律可得
以盤(pán)和砝碼為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得
聯(lián)立可得
可知，a-m不是線性關(guān)系，當(dāng)砝碼重力大于時(shí)，才有一定的加速度，當(dāng)趨于無(wú)窮大時(shí)，加速度趨近等于，當(dāng)砝碼的重力小于物塊P最大靜摩擦力時(shí)，物塊和砝碼靜止，加速度為0，故D正確，ABC錯(cuò)誤。
故選：D。
【分析】先需要平衡摩擦力，可得出有一定質(zhì)量時(shí)，加速度才是存在，再根據(jù)牛頓第二定律列式求解。
12．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)
【解析】【解答】本題考查平拋運(yùn)動(dòng)，解題關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，水平距離由高度和初速度共同決定。
A．水做平拋運(yùn)動(dòng)，圖甲情形中，高度一定，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定，與噴水速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B．圖乙中，根據(jù)
解得
圖乙情形中，噴水速度越大，水在空中的時(shí)間越長(zhǎng)，故B正確；
C．甲情形中
乙中
不一定相同，故C錯(cuò)誤；
D．若甲情形中噴水的最大速度加倍
，
則直接噴到草坪的面積變?yōu)?倍，故D錯(cuò)誤；
故選B。
【分析】圖甲中水做平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間由高度決定，與初速度無(wú)關(guān)；途乙中水平距離由高度和初速度共同決定，根據(jù)分運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析。
13．【答案】B,D
【知識(shí)點(diǎn)】生活中的圓周運(yùn)動(dòng)；離心運(yùn)動(dòng)和向心運(yùn)動(dòng)；豎直平面的圓周運(yùn)動(dòng)
【解析】【解答】本題考查了圓周運(yùn)動(dòng)，理解離心運(yùn)動(dòng)的條件，熟練掌握合外力提供向心力是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵。A．圖甲，制作棉花糖時(shí)，糖水因?yàn)殡x心運(yùn)動(dòng)而被甩出去，不是受到了離心力的作用，A錯(cuò)誤；
B．圖乙，火車(chē)軌道的外軌略高于內(nèi)軌，火車(chē)拐彎時(shí)速度較小時(shí)，會(huì)內(nèi)軌擠壓內(nèi)側(cè)輪緣，火車(chē)速度越小，內(nèi)軌和內(nèi)側(cè)輪緣之間的擠壓力越大，故火車(chē)輪與軌道磨損不一定越小，B正確；
C．圖丙，該自行車(chē)在賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合外力方向改變，C錯(cuò)誤；
D．在一座凹形橋的最低點(diǎn)，由
可知，同一輛車(chē)子速度越大，橋面對(duì)車(chē)子的支持力越大，即車(chē)對(duì)橋面的壓力越大，D正確。
故選BD。
【分析】根據(jù)糖水因?yàn)殡x心運(yùn)動(dòng)而被甩出去，火車(chē)拐彎時(shí)速度較小時(shí)，內(nèi)軌會(huì)擠壓內(nèi)側(cè)輪緣，火車(chē)速度越小，內(nèi)軌和內(nèi)側(cè)輪緣之間的擠壓力越大，結(jié)合合外力提供向心力分析求解。
14．【答案】A,D
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓定律與圖象；牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—板塊模型
【解析】【解答】本題是牛頓第二定律和速度圖像的結(jié)合，關(guān)鍵是知道v-t圖像的斜率、以及圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積所表示的物理意義，能夠根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行解答。A．由乙圖知，滑塊剛滑上木板時(shí)的加速度為
根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
故A正確；
B．物塊與木板一起做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為
根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
故B錯(cuò)誤；
C．木板的長(zhǎng)度為0-2s內(nèi)物塊與木板的v-t圖像面積差值，即
故C錯(cuò)誤；
D.0-2s內(nèi)木板的加速度
對(duì)M根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
故D正確。
故選AD。
【分析】由乙求出滑塊剛滑上木板時(shí)的加速度大小，再根據(jù)牛頓第二定律求解滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；根據(jù)圖像求出物塊與木板一起做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；木板的長(zhǎng)度為0-2s內(nèi)物塊與木板的v-t圖像面積差值；求出0-2s內(nèi)木板的加速度，對(duì)M根據(jù)牛頓第二定律求解質(zhì)量。
15．【答案】AC；0.92；4.8
【知識(shí)點(diǎn)】加速度
【解析】【解答】理解實(shí)驗(yàn)原理、掌握基礎(chǔ)知識(shí)是解題的前提；應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以解題；解題時(shí)注意有效數(shù)字的保留。（1）A．本實(shí)驗(yàn)的目的是探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系，用砝碼的重力代表小車(chē)受到的合外力，需要用天平測(cè)小車(chē)的質(zhì)量，故A需要；
BD．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就有計(jì)時(shí)的作用，所以不需要秒表，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所以不需要用到低壓交流電源，故BD不需要；
C．需要用刻度尺測(cè)量打出點(diǎn)之間的長(zhǎng)度，故C需要；
（2）由做勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度可求得C點(diǎn)的速度
用逐差法可求得小車(chē)的加速度
代入數(shù)據(jù)得
【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的量與實(shí)驗(yàn)器材分析答題。
（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出瞬時(shí)速度大小與加速度大小。
16．【答案】（1）B
（2）
（3）①
（4）在誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)m、r一定時(shí)，F(xiàn)與ω2成正比
【知識(shí)點(diǎn)】向心力
【解析】【解答】本題主要考查了圓周運(yùn)動(dòng)的相關(guān)應(yīng)用，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理掌握正確的實(shí)驗(yàn)方法，結(jié)合向心力的計(jì)算公式即可完成分析。
（1）本實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)控制質(zhì)量、半徑、角速度中兩個(gè)物理量相同，探究向心力與另外一個(gè)物理量之間的關(guān)系，采用的科學(xué)方法是控制變量法。
故選B。
（2）由題意得
解得
（3）根據(jù)
由F-ω圖像可知，當(dāng)m，ω相同時(shí)，r大的對(duì)應(yīng)的F大，故而圖線①對(duì)應(yīng)的半徑r最大。
（4）根據(jù)控制變量法以及數(shù)據(jù)處理可得結(jié)論：在誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)m、r一定時(shí)，F(xiàn)與ω2成正比。
【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)方法；
（2）擋光條通過(guò)光電門(mén)的平均速度近似等于瞬時(shí)速度，結(jié)合線速度與角速度關(guān)系求解；
（3）當(dāng)m，ω相同時(shí)，r大的對(duì)應(yīng)的F大，結(jié)合圖像分析；
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果結(jié)合圖像分析。
（1）本實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)控制質(zhì)量、半徑、角速度中兩個(gè)物理量相同，探究向心力與另外一個(gè)物理量之間的關(guān)系，采用的科學(xué)方法是控制變量法。
故選B。
（2）由題意得
解得
（3）根據(jù)
由F-ω圖像可知，當(dāng)m，ω相同時(shí)，r大的對(duì)應(yīng)的F大，故而圖線①對(duì)應(yīng)的半徑r最大。
（4）根據(jù)控制變量法以及數(shù)據(jù)處理可得結(jié)論：在誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)m、r一定時(shí)，F(xiàn)與ω2成正比。
17．【答案】（1）解：當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
代入數(shù)據(jù)得
（2）解：當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
故運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為
【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系
【解析】【分析】（1）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平直道AB上運(yùn)動(dòng)時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，由速度—位移關(guān)系求解經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1；（2）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平直道AB上運(yùn)動(dòng)時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，由v=v0+at求解從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)平均速度公式求解從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間，進(jìn)而求得總時(shí)間。
（1）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
代入數(shù)據(jù)得
（2）當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得
解得
故運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為
18．【答案】（1）解：①由題意，飛鏢做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可得，飛鏢的飛行時(shí)間
②根據(jù)，可得飛鏢的出手速度大小為
（2）解：由題意，設(shè)飛鏢出手的速度大小為，選手第一次擲出的飛鏢扎在靶上時(shí)，與靶面方向夾角為，則有
將靶后移后，再以同樣速度出手后，飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變?yōu)椋瑒t有
結(jié)合
，
，
聯(lián)立求得
【知識(shí)點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)
【解析】【分析】（1） ① 豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)下落高度分析時(shí)間；
② 水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)水平位移和時(shí)間求解水平速度；
（2） 飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變化，物體末速度方向不同，結(jié)合位移關(guān)系列式求解。
（1）①由題意，飛鏢做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可得，飛鏢的飛行時(shí)間
②根據(jù)，可得飛鏢的出手速度大小為
（2）由題意，設(shè)飛鏢出手的速度大小為，選手第一次擲出的飛鏢扎在靶上時(shí)，與靶面方向夾角為，則有
將靶后移后，再以同樣速度出手后，飛鏢扎在靶上時(shí)與靶面的夾角變?yōu)椋瑒t有
結(jié)合
，
，
聯(lián)立求得
19．【答案】（1）解：對(duì)球受力分析，由平衡條件
解得彈簧的勁度系數(shù)為
（2）解：當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球在水平方向做圓周運(yùn)動(dòng)，豎直方向受力平衡，則
（3）解：當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球只受到重力和桿的支持力，它們的合力提供向心力，則有
解得
【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡；生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
【解析】【分析】（1）桿處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)彈簧長(zhǎng)度為0.5L，知道彈簧的壓縮量為0.5L．對(duì)球，根據(jù)平衡條件和胡克定律結(jié)合求彈簧的勁度系數(shù)k；
（2）當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，根據(jù)豎直方向受力平衡求解壓力；
（3）彈簧為原長(zhǎng)時(shí)，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由重力和桿的支持力的合力提供向心力，根據(jù)向心力公式列式求小球的角速度ω0；
（1）對(duì)球受力分析，由平衡條件
解得彈簧的勁度系數(shù)為
（2）當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球在水平方向做圓周運(yùn)動(dòng)，豎直方向受力平衡，則
（3）當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，小球只受到重力和桿的支持力，它們的合力提供向心力，則有
解得
20．【答案】解：（1）根據(jù)題意，滑塊從A向B運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律有
解得
方向水平向右，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
解得
則到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為
（2）根據(jù)上述分析可知，小物塊從B點(diǎn)上滑傳送時(shí)的速度為
則滑塊沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律有
解得
小物塊加速到與傳送帶速度相等，則有
解得
運(yùn)動(dòng)的位移為
此時(shí)，滑動(dòng)摩擦力變成靜摩擦力，小物塊與傳送帶保持相對(duì)靜止勻速運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)到的速度為
所需時(shí)間為
（3）小物塊上斜面做勻減速運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系可得
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
解得
則滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的時(shí)間
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—傳送帶模型；牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用
【解析】【分析】（1）由牛頓第二定律求得加速度，然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得時(shí)間；
（2）由牛頓第二定律求得加速度，然后求得小物塊加速到與傳送帶速度相等時(shí)的位移小于傳送帶的長(zhǎng)度，則小物塊的速度等于傳送帶速度；
（3）小物塊上斜面做勻減速運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系求解唯一大小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
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