資源簡介

(共65張PPT)
——湘教版選必二 3·4——
“一帶一路”倡議與國際合作
The the Belt and Road Initiative and International Cooperation
課標定向
素養導引
1.區域認知:結合具體案例,說明“一帶一路”倡議參與國家發展的區域差異性。
2.綜合思維:從政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面理解“一帶一路”倡議的重要意義。
3.人地協調觀:結合實例說明“一帶一路”建設對區域發展的影響。
4.地理實踐力:結合“一帶一路”倡議,說明“共商、共建、共享”原則的實踐意義。
結合“一帶一路”建設,說明國際合作的重要意義。
課堂導入
世界怎么了？我們怎么辦？
“一帶一路”倡導國家之間協作發展
課時二
閱讀教材第102-105頁，思考以下問題
1.“一帶一路”倡導國家之間合作的依據是什么？
2.國家之間的合作主要表現在哪些方面？
3.國家之間“五通”合作的具體內容是什么？
4.“一帶一路”重點合作項目有哪些？
5.“一帶一路”對中國各區域的影響有哪些？
已同中國簽訂“一帶一路”合作的國家
視頻鏈接
2015年3月28日
國家發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》
The "one belt, one road"
“一帶一路”協作發展
根據相關國家資源稟賦各異、經濟互補性較強、
彼此合作潛力和空間很大的現狀，提出重點在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面加強合作。
The "one belt, one road"
“一帶一路”協作發展
政策溝通
貿易暢通
資金融通
重要保障
設施聯通
優先領域
重點內容
民心相通
社會根基
重要支撐
“一帶一路”倡議中的“五通”
主干梳理
政策溝通
加強政策溝通是“一帶一路”倡議的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。相關國家可以就經濟發展戰略進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題。
截至2021年6月23日，中國已和140個國家、32個國際組織簽署206份共建“一帶一路”合作文件。
知識梳理
政策溝通
中國的自由貿易試驗區均為FTZ（Free Trade Zone），在主權國家或地區的關境以外，劃出特定的區域，準許外國商品豁免關稅自由進出，在貿易和投資等方面比世貿組織有關規定更加優惠的貿易安排。
政策優惠
知識梳理
政策溝通
基礎設施互聯互通是“一帶一路”倡議的優先領域。在尊重國家主權和安全關切的基礎上，相關國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。
知識梳理
設施聯通
2.設施聯通
馬爾代夫中馬友誼大橋
巴基斯坦瓜達爾港
把瓜達爾建設成為一個現代化的新興城市，從而帶動整個俾路支省經濟和社會發展，是中巴兩國政府和人民共同的心愿。
這座馬爾代夫的首座跨海大橋是打造大馬累核心經濟圈的關鍵一環，也是把顆顆珍珠串成項鏈的第一根珠線。
對肯尼亞這個“誕生在鐵軌上的國家”來說，蒙內鐵路不僅是“一帶一路”建設的重點項目，也是肯尼亞實現2030年國家發展愿景的旗艦工程。
肯尼亞蒙內鐵路
知識梳理
設施聯通
設施聯通
中國企業在參與項目建設中，不僅樹立了企業形象和品牌，還開拓了當地市場。
中國企業為哈薩克斯坦修建公路，使當地交通運輸狀況大大改善的同時，還打開了當地的汽車市場。
在很多項目工程中，中國企業的承包商、建設者的角色，給世界留下了深刻的印象。
中國企業在孟加拉承包了7座大橋的建設，其中的帕德瑪大橋是非常成功的一個巨大工程。
中國企業修建的一些工程，成為當地地標性建筑，使當地基礎設施狀況大有改善。
中國企業在馬來西亞修建的污水處理系統，改善了當地環境以及人們的生活和工作條件。
這些都大大提升了中國企業在當地的知名度，
也大大提升了中國在“一帶一路”沿線國家的威望。
在“一帶一路”倡議中，涉及我國與周邊國家的貿易通道，其中中巴（巴基斯坦）經濟走廊引人注目。該走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達爾港，是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿易的距離，為我過開辟了通往印度洋的戰略通道，有利于開展海陸聯運。
活動探究
我國西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途徑馬六甲海峽。瓜達爾港的開發，加強了巴基斯坦的地緣優勢，進而構筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運輸通道。中巴經濟走廊的建設，構成中巴合作示范效應，激勵更多的國家實施開放合作，承接產業轉移，加速自身發展進程。
在“一帶一路”倡議中，涉及我國與周邊國家的貿易通道，其中中巴（巴基斯坦）經濟走廊引人注目。該走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達爾港，是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿易的距離，為我過開辟了通往印度洋的戰略通道，有利于開展海陸聯運。
活動探究
1.分析中巴經濟走廊建設的地理背景。
（1）中巴發展了睦鄰友好和互利合作的傳統友誼，現已建立了全天候戰略合作伙伴關系;
（2）“中巴經濟走廊”連通“一帶”和“一路”，地處中東、南亞、中亞和中國地緣板塊的中心位置,是我國西北內陸、中亞各國最便捷的出海通道;
（3）中巴兩國在資源、經濟、貿易、市場等領域具有很強的互補性。
中巴合作項目地圖
在“一帶一路”倡議中，涉及我國與周邊國家的貿易通道，其中中巴（巴基斯坦）經濟走廊引人注目。該走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達爾港，是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿易的距離，為我過開辟了通往印度洋的戰略通道，有利于開展海陸聯運。
活動探究
2.查閱資料,說說為什么選擇瓜達爾港作為中巴經濟走廊的南端起點。
（1）瓜達爾港鄰近波斯灣和霍爾木茲海峽(鄰近印度洋主航線和世界主要石油產地)，扼守波斯灣出口，地理位置重要，是中亞各國、我國新疆等地區最近的出海口;
（2）瓜達爾港三面環海，港闊水深,終年不凍，地處沿海平原地區，地形平坦，是印度洋沿岸的天然深水良港;
（3）瓜達爾港所在地區氣候干旱、自然環境惡劣，經濟落后。中巴經濟走廊建設將極大地拉動瓜達爾港周邊地區社會、經濟發展。
（1）簡述中巴經濟走廊對中國、巴基斯坦兩國經濟發展的促進作用。
對中國的作用：提高中國能源和貿易的運輸安全；縮短中國與中東之間的海上貿易航道運輸距離，降低運輸成本；擴大西部地區商品輸出，促進西部地區經濟發展；改變中國西部地區的閉塞格局，打開印度洋海上出口；利于喀什的農業、工業等產品外運。
對巴基斯坦的作用：促進巴基斯坦對外貿易；推動基礎設施建設；提供就業機會，增加人民收入；通過輸油管線建設，帶動巴基斯坦經濟發展；帶動西南部港口的發展。
該廊道大幅度縮短中巴貿易的距離，為我國開辟了通往印度洋的戰略通道，有利于開展海陸聯運。我國西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途經馬六甲海峽。 瓜達爾港的開發，加強了巴基斯坦的地緣優勢，進而構筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運輸通道。中巴經濟走廊的建設，構成中巴合作示范效應，激勵更多的國家實施開放合作，承接產業轉移，加速自身發展進程。
活動探究
（2）目前，中巴經濟走廊在能源合作、基礎設施建設、瓜達爾港口建設等方面取得一系列進展，成為“一帶一路”國家合作的典范。舉例說明中巴經濟走廊在互聯互通方面的示范效應。
能源合作（例如中興能源光伏發電站）示范效應：在中巴經濟走廊的框架下，立足于 中巴全天候戰略合作伙伴關系，國家能源局引領探索出一條“規劃一協議一項目"和“產業+ 金融”的海外能源務實合作新模式。
投資貿易合作是“一帶一路”倡議的重點內容。宜著力研究解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極同相關國家和地區共同商建自由貿易區，激發釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
知識梳理
貿易暢通
“義新歐”正與國鐵集團積極探索多式聯運“一單制”和鐵路提單物權化、統一訂 艙平臺等數字化、標準化改革。短時間改變空運運和海運格局很難，但是中歐班列有機會利用我國大數據和物聯網優勢，率先制定數字化國際鐵路貨運標準。
只有國與國之間打通了貿易，消除了壁壘，一列滿載各國貨物的列車才可能順利抵達目的地，國際合作才能暢通。
知識梳理
貿易暢通
中歐班列是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”相關國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車。
截至2019年6月底，中歐班列累計開行數量近1.7萬列，國內開行城市達62個，境外到達16個國家的53個城市。回程班列已達99%，基本實現去一回一，綜合重箱率達88%。
知識梳理
貿易暢通
探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經貿合作區、跨境經濟合作區等各類產業園區，促進產業集群發展，是“一帶一路”相關國家之間協作發展的重要舉措。位于白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區的中國一白俄羅斯工業園，是我國和白俄羅斯務實合作的新探索，也是構建絲綢之路經濟帶的標志性工程。
該工業園距首都明斯克市25千米，緊鄰國際機場，地理區位優勢明顯，是目前我國在海外最大的工業園。園區規劃面積91.5平方千米，其中一期用地面積 8.5 平方千米。重點發展精細化工、電子信息、生物醫藥、高端制造、物流倉儲，逐步完善生活、科研、醫療旅游度假等功能，建設集生態、宜居、興業、活力、創新五位一體的國際新城。白俄羅斯給予該園區一系列優息政策。該工業園自 2015年進入實質性開發，已完成一期工程，入園企業超過30家，中白商貿物流園正式運營，美、德、意、俄等國企業陸續進駐。白俄羅斯是歐亞經濟聯盟成員國，該園區產品可免稅銷往俄羅斯、哈薩克斯坦、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦等國家，市場拓展潛力巨大。
活動探究
中國-白俄羅斯工業園（貿易暢通）
閱讀 Reading
中國-白俄羅斯工業園
思考以下問題
（1）中國--白俄羅斯工業園選址主要考慮條件？
（2）中國--白俄羅斯工業園中企業的產業定位？
（3）中國--白俄羅斯工業園吸引各國企業進駐園區的有利條件？
該工業園距首都明斯克市25千米，緊鄰國際機場，地理區位優勢明顯，是目前我國在海外最大的工業園。園區規劃面積91.5平方千米，其中一期用地面積 8.5 平方千米。重點發展精細化工、電子信息、生物醫藥、高端制造、物流倉儲，逐步完善生活、科研、醫療旅游度假等功能，建設集生態、宜居、興業、活力、創新五位一體的國際新城。白俄羅斯給予該園區一系列優息政策。
活動探究
（1）中國--白俄羅斯工業園選址主要考慮條件？
鄰近國際機場，地理位置優越；
鄰近鐵路、機場，交通便利；
與首都有一定距離，土地租金較低，對城市環境質量影響小。
該工業園距首都明斯克市25千米，緊鄰國際機場，地理區位優勢明顯，是目前我國在海外最大的工業園。園區規劃面積91.5平方千米，其中一期用地面積 8.5 平方千米。重點發展精細化工、電子信息、生物醫藥、高端制造、物流倉儲，逐步完善生活、科研、醫療旅游度假等功能，建設集生態、宜居、興業、活力、創新五位一體的國際新城。白俄羅斯給予該園區一系列優息政策。
活動探究
（2）中國--白俄羅斯工業園中企業的產業定位？
以高新技術為主，產業定位水平高，科技含量高；
產業類型多樣且結構合理，有利于園區企業之間的生產協作；
產業附加值高，經濟效益好；
產業污染物排放量小，污染較小等
該工業園距首都明斯克市25千米，緊鄰國際機場，地理區位優勢明顯，是目前我國在海外最大的工業園。園區規劃面積91.5平方千米，其中一期用地面積 8.5 平方千米。白俄羅斯給予該園區一系列優息政策。該工業園自 2015年進入實質性開發，已完成一期工程，入園企業超過30家，中白商貿物流園正式運營，美、德、意、俄等國企業陸續進駐。白俄羅斯是歐亞經濟聯盟成員國，該園區產品可免稅銷往俄羅斯、哈薩克斯坦、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦等國家，市場拓展潛力巨大。
活動探究
（3）中國--白俄羅斯工業園吸引各國企業進駐園區的有利條件？
園區內企業以高新技術產業為主；
園區規劃面積大，可容納企業數量多；
園區土地使用期長，有利于企業長期發展；
有優惠的稅收政策；
基礎設施逐漸完善，功能區規劃合理；
白俄羅斯地處歐洲東部，鄰國眾多，有利于入園企業拓展歐洲市場等
班列總長13052km
世界上運行距離最長的鐵路貨運線路
經過8個國家 3次換軌
60多位中外火車司機接力駕駛
換裝站
中國1435mm
哈方1520mm
換裝站
法國1435mm
西班牙1668mm
換裝站
白俄1520mm
波蘭1435mm
知識梳理
貿易暢通
資金融通是“一帶一路”倡議的重要支撐。深化金融合作，推進亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行籌建，加快絲路基金組建運營，開展多邊金融合作
知識梳理
資金通融
隨著“一帶一路”經貿往來更加密切，人民幣對相關國家貨幣外匯交易不斷增加，這對降低企業交易成本和匯率風險、增進區域經貿往來具有積極意義。
隨著“一帶一路”建設不斷推進及人民1幣國際化發展，我國先后與相關21個國家貨幣當局建立了雙邊本幣互換安排。
當前“一帶一路”相關8個國家已建立人民幣清算安排，人民幣跨境支付系統覆蓋相關60多個國家和地區。中資商業銀行成為“一帶一路”人民幣推廣主力軍。
匯豐、花旗、渣打等外資銀行也看好“一帶一路”前景與人民幣業務，加大了資源投入與金融合作力度。
“一帶一路”人民幣使用率逐步提高
知識梳理
資金通融
民心相通是“一帶一路”倡議的社會根基。傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學術往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務等，為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。
民心相通，就是要推動國家和地區在科學、文化、教育、衛生、扶貧等方面互學互鑒，但是民心相通不止步于簡單的人文交流。更重要的是，要在交流的基礎上保持尊重，在尊重的基礎上建立理解，在理解的基礎上達成共識。
知識梳理
民心相通
真題溯源
1.東南亞服裝生產所需的面料大多產自中國,是因為中國 (　　)
A.原材料豐富 B.產業基礎好
C.勞動力廉價 D.環境容量大
2.時尚區內的韓國制造商更傾向選擇代工廠位于東南亞的韓國分包商，最可能考慮的是(　　)
①貿易壁壘 ②文化關聯 ③市場環境 ④生產技能
A.①②　 B.①③　 C.②④　 D.③④
(2023·湖南選擇考)服裝制造商可以在全球范圍內選擇分包商,產品殘次率是影響其選擇的重要因素之一。在交貨期允許的情況下,洛杉磯時尚區內的韓國制造商更傾向選擇代工廠位于東南亞的韓國分包商,而不是代工廠位于拉丁美洲的分包商。東南亞服裝生產所需的面料大多產自中國,面料生產所需的棉花來自北美洲。
B
C
“一帶一路”重點合作項目
（1）以重點經貿產業園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國--中亞--西亞、中國--中南半島等國際經濟合作走廊。
（2）海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。
（3）進一步推動中巴（巴基斯坦）、孟中印緬兩個經濟走廊合作。
根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道
以相關中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊
The "one belt, one road"
《愿景與行動》提出
“一帶一路”六大經濟走廊
延伸拓展
“一帶一路”六大經濟走廊
延伸拓展
經濟走廊 相關國家 主要特點
新亞歐大陸橋經濟走廊 中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等 交通優勢明顯，連接太平洋經濟圈和歐洲經濟圈
中蒙俄經濟走廊 中國、蒙古、俄羅斯 通過鐵路、公路互聯互通，推進通關和運輸便利化，促進過境運輸等多領域務實合作
“一帶一路”六大經濟走廊
延伸拓展
中國—中亞—西亞經濟走廊 中國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等 資源大通道，是中國—中亞石油、天然氣管道必經之地
中國—中南半島經濟走廊 中國、越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡等 以沿線中心城市為依托，以人流、物流、資金流、信息流為基礎，共同發展區域經濟體
中巴經濟走廊 中國、巴基斯坦 貫通“一帶一路”的樞紐
孟中印緬經濟走廊 中國、印度、孟加拉國、緬甸 將珠江三角洲經濟圈與印度等國的經濟連接起來
“一帶一路”六大經濟走廊
延伸拓展
“一帶一路”沒有給國人帶來好處？
就廣東省來說，隨著“一帶一路”的推進，其對沿線國家的出口迅速增長，特別是對海上絲綢之路沿線國家的出口年增長達18%以上。投資增長更快，在30%左右。廣東省的跨境投資大大促進了國際貿易和出口，帶動當地經濟發展。
刺激出口，拉動經濟增長
企業保持國際競爭優勢
國內項目幾近飽和，通過向“一帶一路”沿線國家輸出技術和資金，不僅保持了企業的競爭優勢，而且大大提升了開辟新市場的能力。
鍛煉、提升個人能力
參與“一帶一路”項目建設，使中國的年輕人鍛煉了自己，開拓了眼界，豐富了閱歷。
對建筑設計師來說，能參與“一帶一路”沿線國家標志性建筑項目的設計，能在歷史上留下濃墨重彩的一筆，是實現個人夢想的最佳途徑。
“一帶一路”建設對個人、企業乃至中國來說都是非常重要的。三年多來，“一帶一路”建設已經取得了非常重要的成果。
“一帶一路”經濟走廊對我國各區域發展的意義
The significance of "one belt, one road" economic corridor to China's regional development
西南地區：基于“一帶一路”倡議框架，中國—中南半島和孟中印緬經濟走廊的建設，有利于西南地區的對外開放，促進廣西和云南加速發展，使廣西成為我國面向東南亞開放的核心區，使云南成為我國面向南亞開放的橋頭堡，形成“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”銜接的樞紐地域。
西北地區：通過新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞國際大通道和中巴(巴基斯坦)經濟走廊，加強與中亞、南亞發展的聯系。
“一帶一路”經濟走廊對我國各區域發展的意義
The significance of "one belt, one road" economic corridor to China's regional development
東北和內蒙古地區：通過中蒙俄經濟走廊，加強與俄羅斯遠東地區和蒙古國的全方位合作，為東北和內蒙古的發展創造新的動力。
東部沿海地區：通過加強與“海上絲綢之路”相關國家，特別是東盟國家的合作對接，進一步提升對外開放水平和國際競爭力。
板書設計
隨堂練習
　 　2023年2月6日,土耳其連續發生兩次7.8級地震,造成重大人員傷亡和財產損失。2月7日,中國政府派遣中國救援隊赴土耳其實施國際救援。中土關系為全面戰略伙伴關系。土耳其是新興工業化國家,農牧、工業產品大量出口歐洲。近年來受“一帶一路”政策影響,土耳其交通等基礎設施發展很快。伊安高鐵(伊斯坦布爾—安卡拉)是中國在該地區參與承建的高速鐵路,于2014年建成通車。
(1)說出土耳其地理位置的優越性。
土耳其是連接亞洲和歐洲的十字路口，扼守地中海與黑海的航道，東部和東南部與石油資源豐富的伊朗、伊拉克等國接壤。
“一帶一路”戰略提出以來，我國已經和亞洲、歐洲和非洲等許多國家建立密切的合作關系，促進了雙方的發展。下面表格是“一帶一路”重大項目盤點：
項目類型 項目名稱
基礎設施類項目 鐵路：中歐班列、印尼雅萬高鐵、中老鐵路、蒙內鐵路
公路：喀麥隆首條中國標準建設高速公路
港口：巴基斯坦瓜達爾港、肯尼亞蒙巴薩港、加納特馬港
工程：巴基斯坦卡洛特水電站、安哥拉飲水工程、中馬（馬爾代夫）友誼大橋、厄瓜多爾公共安全應急指揮中心等。
工業類項目 中緬油氣管道項目、沙特延步煉廠、英國欣克利角C核電項目、埃及輸電線路項目等。
工業園區類項目 中國-白俄羅斯工業園區、馬來西亞馬中關丹工業園區、柬埔寨西哈努克港經濟特區等。
人文類項目 絲路書香工程、絲綢之路生態文化萬里行等。
國際邊境合作類項目 霍爾果斯國際邊境合作中心等。
借“太空慧眼”看中企承建的喀麥隆首個深水港
克里比深水港由中國港灣工程有限責任公司（中國港灣）承建，中方與法國、喀麥隆方面組建公司聯合運營，2018年3月正式開港運營。港口二期工程預計將于2023年完工。
“一帶一路”之肯尼亞蒙內鐵路、蒙巴薩港
視頻拓展
“一帶一路”之中老鐵路與東南亞發展
視頻拓展
始于基建的高質量發展“一帶一路”發展成果
視頻拓展
“一帶一路”倡議下的農業合作
視頻拓展
“一帶一路”倡議下的非洲工業
視頻拓展
“一帶一路”中的科技：與智利共建天文觀測中心
視頻拓展
綠色絲綢之路（加納特馬港的海龜保護）
視頻拓展
課程結束

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