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第18練 (八下)第6章 認(rèn)識(shí)地區(qū) 第1課時(shí) 東南亞 中東
(2024·長(zhǎng)沙)中老鐵路北起中國(guó)云南昆明 ，穿越連綿山區(qū) ，南至老撾首都 萬(wàn)象。據(jù)此 ，完成1～2題。
1． 中老鐵路沿線見到的景象可能有（ C）
A ．平原廣闊
B ．冰川廣布
C． 山河相間
D．海岸沙灘
2．從老撾發(fā)出的貨運(yùn)班列中 ，貨物占比最大的是（ A ）
A． 咖啡
B ．芯片
C．奶制品
D．汽車
(2024·眉山)緬甸是東南亞重要的柚木生產(chǎn)和出口國(guó) ，其柚木出口到中國(guó)
選擇公路運(yùn)輸 ，公路主要為盤山公路。下圖為“緬甸及周邊地區(qū)略圖”。 據(jù)此完成3～5題。
3．根據(jù)圖中信息判斷緬甸的地勢(shì)特征為( C )
A．周高中低
B． 中高周低
C．北高南低
D ．南高北低
4．采用盤山方式修建公路的主要影響因素是( B )
A．氣候
B．地形
C．河流
D．植被
5．伊洛瓦底江在曼德勒下游河段開發(fā)利用的主要方向是( D )
A．旅游
B．發(fā)電
C．養(yǎng)殖
D．河運(yùn)
(2024·云南)東南亞地理位置重要 ，與我國(guó)山水相連 ，貿(mào)易往來(lái)密切。近
年來(lái) ，我國(guó)與緬甸共同推進(jìn)皎漂港的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。讀“東南亞位置示意圖”， 完成6～7題。
6．東南亞地理位置的重要性體現(xiàn)在( D )
A．位于“三洲五海之地”
B．溝通了大西洋和印度洋
C．是亞洲與非洲往來(lái)必經(jīng)之地
D．地處兩洲兩洋間的“十字路口”
7． 皎漂港地理位置特殊 ，我國(guó)參與皎漂港建設(shè)運(yùn)營(yíng)的意義 ，錯(cuò)誤的是( B )
A．便于波斯灣的石油輸入我國(guó)西南地區(qū) ，改善石油緊缺狀況
B．大幅縮短了我國(guó)與美洲、南亞和西亞間的運(yùn)輸距離和時(shí)間
C ．開辟了我國(guó)通往印度洋的新通道 ，減弱對(duì)馬六甲海峽的依賴
D．?dāng)U大我國(guó)西南地區(qū)商品輸出 ，促進(jìn)西南地區(qū)對(duì)外交流與發(fā)展
核心素養(yǎng)·區(qū)域認(rèn)知(2024·白銀)讀東南亞部分區(qū)域圖(圖1)和蘇門答臘島傳 統(tǒng)民居圖(圖2) ，完成8～ 10題。
8．蘇門答臘島村鎮(zhèn)的分布特點(diǎn)是（ D）
A．全島均勻分布
B ．多分布在沼澤地
C ．多分布在西部山區(qū)
D．沿海、沿河流分布
9．對(duì)蘇門答臘島自然環(huán)境描述正確的是（ A ）
A．地勢(shì)西南高東北低
B ．西部沿海多沼澤
C．河流稀少多內(nèi)流河
D．植被覆蓋率低
10．聚落是人類利用自然、 改造自然的產(chǎn)物 ，其房屋的建筑材料、建筑 結(jié)構(gòu)等無(wú)不深深打上自然環(huán)境的烙印。蘇門答臘島傳統(tǒng)民居的建筑結(jié)構(gòu) 是為了適應(yīng)當(dāng)?shù)兀? B ）
A．干旱少雨的氣候
B ．高溫多雨的氣候
C．寒冷干燥的氣候
D ．多風(fēng)沙的環(huán)境
(2024·宜昌模擬)伊朗是我國(guó)在中東能源進(jìn)口的重要供給國(guó)之一 ，雙方貿(mào) 易往來(lái)已久。多年來(lái) ， 中伊進(jìn)行了能源、 貿(mào)易、科技等多領(lǐng)域全方位的
合作 ，進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)協(xié)同發(fā)展。下圖為伊朗降水量分布圖。據(jù)此完成1 1～ 12題。
11 ．★中方若增加對(duì)伊朗石油能源設(shè)施建設(shè) ，建設(shè)項(xiàng)目主要分布在( A )
A．波斯灣及其沿岸
B．紅海及其沿岸
C．里海及其沿岸
D ．黑海及其沿岸
12 ．★導(dǎo)致伊朗高原附近有大片荒漠的自然因素主要是( D )
A．緯度
B．地形
C．海陸
D．氣候
(2024·臨沂)“麥麥高鐵”見證“中國(guó)智慧” ，為沙特阿拉伯人民帶來(lái)美好生活。 下圖為沙特阿拉伯氣候類型及麥麥高鐵位置示意圖。據(jù)此完成13～ 14題。
13．沙特阿拉伯的人種和語(yǔ)言主要是（ D ）
A． 白種人 ，英語(yǔ)
B ．黑種人 ，英語(yǔ)
C ．黃種人 ， 阿拉伯語(yǔ)
D． 白種人 ， 阿拉伯語(yǔ)
14．修建麥麥高鐵時(shí)可能遇到的困難有( B )
A．地勢(shì)高峻 ，高寒缺氧
B ．高溫缺水 ，風(fēng)沙侵襲
C ．靠近海洋 ，臺(tái)風(fēng)頻發(fā)
D．炎熱多雨 ，洪澇多發(fā)
15 ．(2024·眉山)閱讀材料 ， 回答下列問(wèn)題。
中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程世界第一 ，技術(shù)世界領(lǐng)先 ，有機(jī)車制造、鐵路建 設(shè)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn) ，有建設(shè)速度快、運(yùn)營(yíng)保障好的優(yōu)勢(shì) ，是中國(guó)制造的名片 之一。雅(雅加達(dá))萬(wàn)(萬(wàn)隆)高鐵是中國(guó)與印度尼西亞合作建設(shè)的高速鐵路， 全線采用中國(guó)技術(shù)、 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn) ，創(chuàng)造了中國(guó)和印尼兩國(guó)合作的新記錄。
通過(guò)本次合作 ，有利于促進(jìn)我國(guó)在熱帶地區(qū)建設(shè)高鐵的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù) 創(chuàng)新。左圖為“雅萬(wàn)高鐵地理位置” 、右圖為“雅加達(dá)氣候資料”。
(1)據(jù)右圖 ，判斷雅加達(dá)的氣候類型并描述其氣候特征。
熱帶雨林氣候；全年高溫多雨。
(2)簡(jiǎn)述印尼選擇與中國(guó)合作建設(shè)雅萬(wàn)高鐵的原因。
中國(guó)建設(shè)高鐵經(jīng)驗(yàn)豐富；技術(shù)先進(jìn)；標(biāo)準(zhǔn)高； 國(guó)際知名度高；配套產(chǎn)業(yè) 完善；建設(shè)效率高；修建成本低；運(yùn)營(yíng)保障好。
(3)簡(jiǎn)述合建雅萬(wàn)高鐵對(duì)我國(guó)產(chǎn)生的積極影響。
提升我國(guó)國(guó)際知名度；促進(jìn)高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的累積；促進(jìn)高鐵建設(shè)技術(shù)創(chuàng) 新；帶動(dòng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)機(jī)會(huì)；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；踐行我國(guó) “一帶一路”的方針政策。
16 ．(2024·十堰模擬)讀圖文材料 ， 回答下列問(wèn)題。
材料一 沙特阿拉伯位于阿拉伯半島 ，西臨紅海 ，東瀕波斯灣 ，沙漠面 積廣大 ，石油資源豐富 ， 出產(chǎn)椰棗較多 ，糧食不能自給。20世紀(jì)70年代 以后 ，沙特阿拉伯利用出口石油積累的財(cái)富 ，對(duì)農(nóng)業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策 ，大 力發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)(設(shè)施農(nóng)業(yè)是采用人工技術(shù)手段 ，改變自然光溫條件 ，創(chuàng) 造優(yōu)化動(dòng)植物生長(zhǎng)的環(huán)境因子 ，使之能夠全天候生長(zhǎng)的設(shè)施工程) ，取得 了顯著成就。 目前 ，本國(guó)生產(chǎn)的小麥可以滿足國(guó)內(nèi)90%的需要 ，雞肉和 牛奶的自給率為40% ，蛋類基本實(shí)現(xiàn)自給 ，椰棗和蔬菜還可出口。
材料二 阿拉伯半島示意圖。
(1)讀圖可知 ，簡(jiǎn)述沙特阿拉伯石油資源的分布特點(diǎn)。
分布在波斯灣及其沿岸地區(qū)。
(2)結(jié)合材料一 ，簡(jiǎn)要分析沙特阿拉伯發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件。
石油生產(chǎn)大國(guó) ，有雄厚的資金用于農(nóng)業(yè)投資 ，對(duì)農(nóng)業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策 ，大 力發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)。
(3)簡(jiǎn)要分析沙特阿拉伯糧食自給程度不斷提高的原因。
大力加強(qiáng)水利工程的建設(shè) ，海水淡化 ，推廣高效節(jié)水技術(shù)等；無(wú)土栽培； 噴灌滴灌技術(shù)；培育良種等。
21世紀(jì)教育網(wǎng)(www.21cnjy.com)(共35張PPT)
中考生物一輪復(fù)習(xí)課件
中圖版
第18 練 (八下)
第6章　認(rèn)識(shí)地區(qū)
過(guò)關(guān)提升精練
第一部分　教材系統(tǒng)復(fù)習(xí)
知識(shí)梳理
疑難點(diǎn)津
開放性設(shè)問(wèn)
第1課時(shí)　東南亞　中東
2025年中考中圖版地理 一輪復(fù)習(xí)（回歸教材夯實(shí)基礎(chǔ)）
(2024·長(zhǎng)沙)中老鐵路北起中國(guó)云南昆明，穿越連綿山區(qū)，南至老撾首都萬(wàn)象。據(jù)此，完成1～2題。
1．中老鐵路沿線見到的景象可能有（ ）
A．平原廣闊
B．冰川廣布
C．山河相間
D．海岸沙灘
C
2．從老撾發(fā)出的貨運(yùn)班列中，貨物占比最大的是（ ）
A．咖啡
B．芯片
C．奶制品
D．汽車
A
(2024·眉山)緬甸是東南亞重要的柚木生產(chǎn)和出口國(guó)，其柚木出口到中國(guó)選擇公路運(yùn)輸，公路主要為盤山公路。下圖為“緬甸及周邊地區(qū)略圖”。據(jù)此完成3～5題。
3．根據(jù)圖中信息判斷緬甸的地勢(shì)特征為( )
A．周高中低
B．中高周低
C．北高南低
D．南高北低
C
4．采用盤山方式修建公路的主要影響因素是( )
A．氣候
B．地形
C．河流
D．植被
B
5．伊洛瓦底江在曼德勒下游河段開發(fā)利用的主要方向是( )
A．旅游
B．發(fā)電
C．養(yǎng)殖
D．河運(yùn)
D
(2024·云南)東南亞地理位置重要，與我國(guó)山水相連，貿(mào)易往來(lái)密切。近年來(lái)，我國(guó)與緬甸共同推進(jìn)皎漂港的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。讀“東南亞位置示意圖”，完成6～7題。
6．東南亞地理位置的重要性體現(xiàn)在( )
A．位于“三洲五海之地”
B．溝通了大西洋和印度洋
C．是亞洲與非洲往來(lái)必經(jīng)之地
D．地處兩洲兩洋間的“十字路口”
D
7．皎漂港地理位置特殊，我國(guó)參與皎漂港建設(shè)運(yùn)營(yíng)的意義，錯(cuò)誤的是( )
A．便于波斯灣的石油輸入我國(guó)西南地區(qū)，改善石油緊缺狀況
B．大幅縮短了我國(guó)與美洲、南亞和西亞間的運(yùn)輸距離和時(shí)間
C．開辟了我國(guó)通往印度洋的新通道，減弱對(duì)馬六甲海峽的依賴
D．?dāng)U大我國(guó)西南地區(qū)商品輸出，促進(jìn)西南地區(qū)對(duì)外交流與發(fā)展
B
核心素養(yǎng)·區(qū)域認(rèn)知(2024·白銀)讀東南亞部分區(qū)域圖(圖1)和蘇門答臘島傳統(tǒng)民居圖(圖2)，完成8～10題。
8．蘇門答臘島村鎮(zhèn)的分布特點(diǎn)是（ ）
A．全島均勻分布
B．多分布在沼澤地
C．多分布在西部山區(qū)
D．沿海、沿河流分布
D
9．對(duì)蘇門答臘島自然環(huán)境描述正確的是（ ）
A．地勢(shì)西南高東北低
B．西部沿海多沼澤
C．河流稀少多內(nèi)流河
D．植被覆蓋率低
A
10．聚落是人類利用自然、改造自然的產(chǎn)物，其房屋的建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)等無(wú)不深深打上自然環(huán)境的烙印。蘇門答臘島傳統(tǒng)民居的建筑結(jié)構(gòu)是為了適應(yīng)當(dāng)?shù)兀? ）
A．干旱少雨的氣候
B．高溫多雨的氣候
C．寒冷干燥的氣候
D．多風(fēng)沙的環(huán)境
B
(2024·宜昌模擬)伊朗是我國(guó)在中東能源進(jìn)口的重要供給國(guó)之一，雙方貿(mào)易往來(lái)已久。多年來(lái)，中伊進(jìn)行了能源、貿(mào)易、科技等多領(lǐng)域全方位的合作，進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)協(xié)同發(fā)展。下圖為伊朗降水量分布圖。據(jù)此完成11～12題。
11．★中方若增加對(duì)伊朗石油能源設(shè)施建設(shè)，建設(shè)項(xiàng)目主要分布在( )
A．波斯灣及其沿岸
B．紅海及其沿岸
C．里海及其沿岸
D．黑海及其沿岸
A
12．★導(dǎo)致伊朗高原附近有大片荒漠的自然因素主要是( )
A．緯度
B．地形
C．海陸
D．氣候
D
(2024·臨沂)“麥麥高鐵”見證“中國(guó)智慧”，為沙特阿拉伯人民帶來(lái)美好生活。下圖為沙特阿拉伯氣候類型及麥麥高鐵位置示意圖。據(jù)此完成13～14題。
13．沙特阿拉伯的人種和語(yǔ)言主要是（ ）
A．白種人，英語(yǔ)
B．黑種人，英語(yǔ)
C．黃種人，阿拉伯語(yǔ)
D．白種人，阿拉伯語(yǔ)
D
14．修建麥麥高鐵時(shí)可能遇到的困難有( )
A．地勢(shì)高峻，高寒缺氧
B．高溫缺水，風(fēng)沙侵襲
C．靠近海洋，臺(tái)風(fēng)頻發(fā)
D．炎熱多雨，洪澇多發(fā)
B
15．(2024·眉山)閱讀材料，回答下列問(wèn)題。
中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程世界第一，技術(shù)世界領(lǐng)先，有機(jī)車制造、鐵路建設(shè)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有建設(shè)速度快、運(yùn)營(yíng)保障好的優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)制造的名片之一。雅(雅加達(dá))萬(wàn)(萬(wàn)隆)高鐵是中國(guó)與印度尼西亞合作建設(shè)的高速鐵路，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了中國(guó)和印尼兩國(guó)合作的新記錄。通過(guò)本次合作，有利于促進(jìn)我國(guó)在熱帶地區(qū)建設(shè)高鐵的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新。左圖為“雅萬(wàn)高鐵地理位置”、右圖為“雅加達(dá)氣候資料”。
(1)據(jù)右圖，判斷雅加達(dá)的氣候類型并描述其氣候特征。
熱帶雨林氣候；全年高溫多雨。
(2)簡(jiǎn)述印尼選擇與中國(guó)合作建設(shè)雅萬(wàn)高鐵的原因。
中國(guó)建設(shè)高鐵經(jīng)驗(yàn)豐富；技術(shù)先進(jìn)；標(biāo)準(zhǔn)高；國(guó)際知名度高；配套產(chǎn)業(yè)完善；建設(shè)效率高；修建成本低；運(yùn)營(yíng)保障好。
(3)簡(jiǎn)述合建雅萬(wàn)高鐵對(duì)我國(guó)產(chǎn)生的積極影響。
提升我國(guó)國(guó)際知名度；促進(jìn)高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的累積；促進(jìn)高鐵建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新；帶動(dòng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)機(jī)會(huì)；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；踐行我國(guó)“一帶一路”的方針政策。
16．(2024·十堰模擬)讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。
材料一　沙特阿拉伯位于阿拉伯半島，西臨紅海，東瀕波斯灣，沙漠面積廣大，石油資源豐富，出產(chǎn)椰棗較多，糧食不能自給。20世紀(jì)70年代以后，沙特阿拉伯利用出口石油積累的財(cái)富，對(duì)農(nóng)業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策，大力發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)(設(shè)施農(nóng)業(yè)是采用人工技術(shù)手段，改變自然光溫條件，創(chuàng)造優(yōu)化動(dòng)植物生長(zhǎng)的環(huán)境因子，使之能夠全天候生長(zhǎng)的設(shè)施工程)，取得了顯著成就。目前，本國(guó)生產(chǎn)的小麥可以滿足國(guó)內(nèi)90%的需要，雞肉和牛奶的自給率為40%，蛋類基本實(shí)現(xiàn)自給，椰棗和蔬菜還可出口。
材料二　阿拉伯半島示意圖。
(1)讀圖可知，簡(jiǎn)述沙特阿拉伯石油資源的分布特點(diǎn)。
分布在波斯灣及其沿岸地區(qū)。
(2)結(jié)合材料一，簡(jiǎn)要分析沙特阿拉伯發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件。
石油生產(chǎn)大國(guó)，有雄厚的資金用于農(nóng)業(yè)投資，對(duì)農(nóng)業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策，大力發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)。
(3)簡(jiǎn)要分析沙特阿拉伯糧食自給程度不斷提高的原因。
大力加強(qiáng)水利工程的建設(shè)，海水淡化，推廣高效節(jié)水技術(shù)等；無(wú)土栽培；噴灌滴灌技術(shù)；培育良種等。
謝謝
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第18練 (八下)第6章 認(rèn)識(shí)地區(qū) 第1課時(shí) 東南亞 中東
(2024·長(zhǎng)沙)中老鐵路北起中國(guó)云南昆明 ，穿越連綿山區(qū) ，南至老撾首都 萬(wàn)象。據(jù)此 ，完成1～2題。
1． 中老鐵路沿線見到的景象可能有（ C）
A ．平原廣闊
B ．冰川廣布
C． 山河相間
D．海岸沙灘
2．從老撾發(fā)出的貨運(yùn)班列中 ，貨物占比最大的是（ A ）
A． 咖啡
B ．芯片
C．奶制品
D．汽車
(2024·眉山)緬甸是東南亞重要的柚木生產(chǎn)和出口國(guó) ，其柚木出口到中國(guó)
選擇公路運(yùn)輸 ，公路主要為盤山公路。下圖為“緬甸及周邊地區(qū)略圖”。 據(jù)此完成3～5題。
3．根據(jù)圖中信息判斷緬甸的地勢(shì)特征為( C )
A．周高中低
B． 中高周低
C．北高南低
D ．南高北低
4．采用盤山方式修建公路的主要影響因素是( B )
A．氣候
B．地形
C．河流
D．植被
5．伊洛瓦底江在曼德勒下游河段開發(fā)利用的主要方向是( D )
A．旅游
B．發(fā)電
C．養(yǎng)殖
D．河運(yùn)
(2024·云南)東南亞地理位置重要 ，與我國(guó)山水相連 ，貿(mào)易往來(lái)密切。近
年來(lái) ，我國(guó)與緬甸共同推進(jìn)皎漂港的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。讀“東南亞位置示意圖”， 完成6～7題。
6．東南亞地理位置的重要性體現(xiàn)在( D )
A．位于“三洲五海之地”
B．溝通了大西洋和印度洋
C．是亞洲與非洲往來(lái)必經(jīng)之地
D．地處兩洲兩洋間的“十字路口”
7． 皎漂港地理位置特殊 ，我國(guó)參與皎漂港建設(shè)運(yùn)營(yíng)的意義 ，錯(cuò)誤的是( B )
A．便于波斯灣的石油輸入我國(guó)西南地區(qū) ，改善石油緊缺狀況
B．大幅縮短了我國(guó)與美洲、南亞和西亞間的運(yùn)輸距離和時(shí)間
C ．開辟了我國(guó)通往印度洋的新通道 ，減弱對(duì)馬六甲海峽的依賴
D．?dāng)U大我國(guó)西南地區(qū)商品輸出 ，促進(jìn)西南地區(qū)對(duì)外交流與發(fā)展
核心素養(yǎng)·區(qū)域認(rèn)知(2024·白銀)讀東南亞部分區(qū)域圖(圖1)和蘇門答臘島傳 統(tǒng)民居圖(圖2) ，完成8～ 10題。
8．蘇門答臘島村鎮(zhèn)的分布特點(diǎn)是（ D）
A．全島均勻分布
B ．多分布在沼澤地
C ．多分布在西部山區(qū)
D．沿海、沿河流分布
9．對(duì)蘇門答臘島自然環(huán)境描述正確的是（ A ）
A．地勢(shì)西南高東北低
B ．西部沿海多沼澤
C．河流稀少多內(nèi)流河
D．植被覆蓋率低
10．聚落是人類利用自然、 改造自然的產(chǎn)物 ，其房屋的建筑材料、建筑 結(jié)構(gòu)等無(wú)不深深打上自然環(huán)境的烙印。蘇門答臘島傳統(tǒng)民居的建筑結(jié)構(gòu) 是為了適應(yīng)當(dāng)?shù)兀? B ）
A．干旱少雨的氣候
B ．高溫多雨的氣候
C．寒冷干燥的氣候
D ．多風(fēng)沙的環(huán)境
(2024·宜昌模擬)伊朗是我國(guó)在中東能源進(jìn)口的重要供給國(guó)之一 ，雙方貿(mào) 易往來(lái)已久。多年來(lái) ， 中伊進(jìn)行了能源、 貿(mào)易、科技等多領(lǐng)域全方位的
合作 ，進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)協(xié)同發(fā)展。下圖為伊朗降水量分布圖。據(jù)此完成1 1～ 12題。
11 ．★中方若增加對(duì)伊朗石油能源設(shè)施建設(shè) ，建設(shè)項(xiàng)目主要分布在( A )
A．波斯灣及其沿岸
B．紅海及其沿岸
C．里海及其沿岸
D ．黑海及其沿岸
12 ．★導(dǎo)致伊朗高原附近有大片荒漠的自然因素主要是( D )
A．緯度
B．地形
C．海陸
D．氣候
(2024·臨沂)“麥麥高鐵”見證“中國(guó)智慧” ，為沙特阿拉伯人民帶來(lái)美好生活。 下圖為沙特阿拉伯氣候類型及麥麥高鐵位置示意圖。據(jù)此完成13～ 14題。
13．沙特阿拉伯的人種和語(yǔ)言主要是（ D ）
A． 白種人 ，英語(yǔ)
B ．黑種人 ，英語(yǔ)
C ．黃種人 ， 阿拉伯語(yǔ)
D． 白種人 ， 阿拉伯語(yǔ)
14．修建麥麥高鐵時(shí)可能遇到的困難有( B )
A．地勢(shì)高峻 ，高寒缺氧
B ．高溫缺水 ，風(fēng)沙侵襲
C ．靠近海洋 ，臺(tái)風(fēng)頻發(fā)
D．炎熱多雨 ，洪澇多發(fā)
15 ．(2024·眉山)閱讀材料 ， 回答下列問(wèn)題。
中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程世界第一 ，技術(shù)世界領(lǐng)先 ，有機(jī)車制造、鐵路建 設(shè)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn) ，有建設(shè)速度快、運(yùn)營(yíng)保障好的優(yōu)勢(shì) ，是中國(guó)制造的名片 之一。雅(雅加達(dá))萬(wàn)(萬(wàn)隆)高鐵是中國(guó)與印度尼西亞合作建設(shè)的高速鐵路， 全線采用中國(guó)技術(shù)、 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn) ，創(chuàng)造了中國(guó)和印尼兩國(guó)合作的新記錄。
通過(guò)本次合作 ，有利于促進(jìn)我國(guó)在熱帶地區(qū)建設(shè)高鐵的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù) 創(chuàng)新。左圖為“雅萬(wàn)高鐵地理位置” 、右圖為“雅加達(dá)氣候資料”。
(1)據(jù)右圖 ，判斷雅加達(dá)的氣候類型并描述其氣候特征。
熱帶雨林氣候；全年高溫多雨。
(2)簡(jiǎn)述印尼選擇與中國(guó)合作建設(shè)雅萬(wàn)高鐵的原因。
中國(guó)建設(shè)高鐵經(jīng)驗(yàn)豐富；技術(shù)先進(jìn)；標(biāo)準(zhǔn)高； 國(guó)際知名度高；配套產(chǎn)業(yè) 完善；建設(shè)效率高；修建成本低；運(yùn)營(yíng)保障好。
(3)簡(jiǎn)述合建雅萬(wàn)高鐵對(duì)我國(guó)產(chǎn)生的積極影響。
提升我國(guó)國(guó)際知名度；促進(jìn)高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的累積；促進(jìn)高鐵建設(shè)技術(shù)創(chuàng) 新；帶動(dòng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)機(jī)會(huì)；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；踐行我國(guó) “一帶一路”的方針政策。
16 ．(2024·十堰模擬)讀圖文材料 ， 回答下列問(wèn)題。
材料一 沙特阿拉伯位于阿拉伯半島 ，西臨紅海 ，東瀕波斯灣 ，沙漠面 積廣大 ，石油資源豐富 ， 出產(chǎn)椰棗較多 ，糧食不能自給。20世紀(jì)70年代 以后 ，沙特阿拉伯利用出口石油積累的財(cái)富 ，對(duì)農(nóng)業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策 ，大 力發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)(設(shè)施農(nóng)業(yè)是采用人工技術(shù)手段 ，改變自然光溫條件 ，創(chuàng) 造優(yōu)化動(dòng)植物生長(zhǎng)的環(huán)境因子 ，使之能夠全天候生長(zhǎng)的設(shè)施工程) ，取得 了顯著成就。 目前 ，本國(guó)生產(chǎn)的小麥可以滿足國(guó)內(nèi)90%的需要 ，雞肉和 牛奶的自給率為40% ，蛋類基本實(shí)現(xiàn)自給 ，椰棗和蔬菜還可出口。
材料二 阿拉伯半島示意圖。
(1)讀圖可知 ，簡(jiǎn)述沙特阿拉伯石油資源的分布特點(diǎn)。
分布在波斯灣及其沿岸地區(qū)。
(2)結(jié)合材料一 ，簡(jiǎn)要分析沙特阿拉伯發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件。
石油生產(chǎn)大國(guó) ，有雄厚的資金用于農(nóng)業(yè)投資 ，對(duì)農(nóng)業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策 ，大 力發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)。
(3)簡(jiǎn)要分析沙特阿拉伯糧食自給程度不斷提高的原因。
大力加強(qiáng)水利工程的建設(shè) ，海水淡化 ，推廣高效節(jié)水技術(shù)等；無(wú)土栽培； 噴灌滴灌技術(shù)；培育良種等。
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