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4.2我國區域發展戰略 課件(43張)

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  1. 二一教育資源

4.2我國區域發展戰略 課件(43張)

資源簡介

(共43張PPT)
第二節 我國區域發展戰略
我國區域發展戰略
課程標準
1
學習目標
2
核心素養
3
以國家某項重大發展戰略為例,運用不同類型的專題地圖,說明其地理背景。
結合案例,理解我國宏觀發展格局。
結合案例,重點分析我國四大板塊和三大戰略國家發展戰略。
綜合思維:結合地理熱點材料,運用不同類型的專題地圖,說明區域發展戰略的地理背景。
人地協調:通過對區域發展戰略的分析,理解黨和國家提出的新的發展理念,形成人地協調觀。
重慶地處長江上游地區,以丘陵、山地為主,有“山城”之稱。重慶是長江上游地區的經濟中心、金融中心和創新中心。“渝新歐”國際鐵路聯運大通道,就是指重慶利用新亞歐大陸橋這條國際鐵路通道,從重慶出發,經西安、蘭州、烏魯木齊,向西過北疆鐵路,到達
探究導入
再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國杜伊斯堡,由沿途六個國家鐵路、海關部門共同協調建立的鐵路運輸通道。重慶出發的貨物,通過“渝新歐”鐵路線運輸,沿途通關監管互認,信息共享,運輸全程只需一次申報,一次查驗,一次放行。
邊境口岸阿拉山口,進入哈薩克斯坦,
探究導入
問題探究
1.在圖中找出“渝新歐”國際鐵路聯運大通道經過的國家及主要城市。
途經重慶、西安、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口等國內段和哈薩克斯坦(努爾蘇丹)、俄羅斯(莫斯科)、白俄羅斯(明斯克)、波蘭(華沙)等國際段,最后成功到達目的地——德國(杜伊斯堡),全程經過了6個國家。
探究導入
2.“渝新歐”國際鐵路聯運大通道給重慶乃至我國西南地區帶來怎樣的影響
促進重慶經濟總量的增長;促進西南地區產業結構的升級;促進西南地區貿易的發展;為西南地區提供了新的進出口通道;縮短了重慶乃至中國內陸貨物出口歐洲的時間;增強了重慶對周邊地區的輻射作用。
問題探究
探究導入
3.議一議,重慶開通“渝新歐”國際鐵路聯運大通道的地理背景有哪些
我國對外貿易需求增多;產品特征對運輸時效性要求高,運輸瓶頸出現;其他國家企業對西南地區的關注;國家西部大開發和“一帶一路”發展戰略的需求。
問題探究
我國宏觀發展格局
長江經濟帶


目錄
Content
京津冀協同發展

一、我國宏觀發展格局
區域發展戰略
概念:
是指對一定區域的經濟社會發展和生
態環境保護作出的整體謀劃。
特點:
戰略性 長期性
穩定性 可持續性
一、我國宏觀發展格局
人口數量大
區域差異大
發展不平衡
基本國情影響我國區域發展戰略的制定
我國區域發展戰略經歷了從均衡發展到非均衡發展,再到區域協調發展的戰略演變
一、我國宏觀發展格局
我國不同時期的區域發展戰略
時間 戰略 措施 目的
改革 開放前 區域均衡發展 優惠政策和大量投資 加快內地發展,縮小地區發展差距
改革 開放后 非均衡發展 利用沿海工業基礎和區位優勢,積極參與國際競爭,大力發展外向型產業。 促進東部沿海地區 的快速發展
新時期 區域協調發展 推動區域協調發展戰略。(四大板塊,三大戰略,老少邊窮地區發展,海陸統籌等) 形成新的區域發展戰略
一、我國宏觀發展格局
閱讀四大地區協調發展,找出四大地區的優勢條件、存在問題及發展方向?
地區 優勢條件 存在問題 發展方向
東北地區
東部地區
中部地區
西部地區
協調
閱讀:四大地區協調發展
東部地區:構筑具有世界影響力的創新高地,重點發展新型產業和現代服務業
中部地區:構建產業創新、現代服務、綜合交通和現代物流體系
西部地區:加強交通建設,完善基礎設施,培育優勢產業、新型產業和特色產業,同時加強生態環境保護力度
東北地區:體制機制創新,加大對外開放力度,增強發展活力、內生動力和整體競爭力
閱讀:四大地區協調發展
(1)對照我國地形圖和氣候圖,說出四大地區自然地理環境的差異?
東部:地處沿海,氣候為亞熱帶季風或溫帶季風氣候,氣候濕潤,地處地勢第三階梯,以低山,丘陵為主,平原面積小;
中部:地處中部,氣候為亞熱帶季風或溫帶季風氣候,氣候濕潤,地處二三階梯,地形較為平坦;
東北:位于我國東北部,緯度高,熱量低,冬季嚴寒,地形以平原,山地為主,降水較多;
西部:深居內陸,氣候偏向干旱,盆地,高原典型。
探究活動1
(2)對照我國人口分布圖和交通分布圖,說出四大地區社會經濟發展方面的差異?
探究活動1
地區 東北 東部 中部 西部
農業 重要的農林生產基地 北部為重要的旱作農業區;南部為季風水田農業,南方低山丘陵地區林產品豐富 北部為旱作農業,南部為季風水田農業 北部為畜牧業、綠洲農業和灌溉農業;南部為季風水田農業;青藏高原地區發展高寒畜牧業和河谷農業
工業 以重工業為主的工業體系:東北三省已基本形成了以鋼鐵、機械、石油、煤炭、化學等重工業為主的工業體系 擁有我國綜合性工業基地京津唐和滬寧杭,工業體系完善,高端制造業、高新技術產業發達 能源工業、有色金屬冶煉工業 能源工業、重工業、制造業、高新技術產業
交通 以鐵路運輸為主,交通線路密度大 交通運輸方式多樣,海陸運輸兼備,形成立體交通運輸網 交通運輸方式多樣,形成立體交通運輸網 以陸路交通運輸為
主,線路密度較小
(3)議一議,我國四大地區各有哪些優勢和哪些限制性因素?這四大區域應當如何因地制宜,揚長避短,統籌謀劃科學發展?
東部:
優勢:交通,科技,對外開放;
劣勢:資源短缺;
發展方向:構筑具有世界影響力的創新高地,重點發展新型產業和現代服務業;
中部:
優勢:資源,交通,農業;
劣勢:資源,生態,環境;
發展方向:構建產業創新、現代服務、綜合交通和現代物流體系;
探究活動1
東北:
優勢:農林基地,工業基礎;
劣勢:資源,生態,環境,產業結構;
發展方向:體制機制創新,加大對外開放力度,增強發展活力、內生動力和整體競爭力
西部:
優勢:資源;
劣勢:科技,交通,生態;
發展方向:加強交通建設,完善基礎設施,培育優勢產業、新型產業和特色產業,同時加強生態環境保護力度
探究活動1
探究活動2
為了縮小地區差距,加速西部地區發展,1999 年,國家開始實施西部大開發戰略。西部地區陸地面積 686.7 萬平方千米,約占全國的1.6%;2016 年人口 3.74 億,占全國總人口的 27.1%;同年地區生產總值 15.68 萬億元,占全國國內生產總值的 20.1%。
西部地區礦產資源、油氣資源、水能資源、土地資源等優勢突出,具有巨大的發展潛力。但西部地區基礎設施落后,生態環境脆弱,人才、技術、資金匱乏,正處于農業現代化、工業化和城鎮化加速推進時期。實施西部大開發戰略,不僅可以縮小我國東西發展差距,推動區域協調發展,實現全國各族人民的共同富裕,而且對加強民族團結,保持社會穩定與邊疆安全,擴大國內市場需求,都有著重要意義。通過西部大開發,可將資源優勢變為經濟優勢,將潛在優勢轉為現實優勢。
(1) 為什么說西部大開發的目標與東、中部和東北是不同的,不能以東部的標準來衡量西部的發展,而應結合西部實際有的放矢?
(2)議一議,我國實施西部大開發戰略的地理背景主要有哪些?
探究活動2
(1)因為西部地區的自然地理環境、歷史基礎、社會經濟發展水平等方面有自身的特點,主要表現為西部地區礦產資源、油氣資源、水能資源、土地資源等優勢突出,具有巨大的發展潛力。但西部地區基礎設施落后,生態環境脆弱,人才、技術、資金匱乏,正處于農業現代化、工業現代化和城鎮化加速推進時期。
(2)中國西部地區自然資源豐富,市場潛力大,戰略位置重要。但由于自然、歷史、社會等原因,西部地區經濟發展相對落后,人均國內生產總值低,迫切需要加快改革開放和現代化建設步伐。
探究活動2
答案
二、長江經濟帶發展戰略
長江經濟帶的位置和范圍
讀圖,歸納長江經濟帶的位置范圍。
(1)長江經濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、
安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、
云南、貴州11個省市;
(2)橫貫我國東、中、西三大地帶,具有
水陸雙向開放的區位優勢;
(3)長江經濟帶連接北部沿海的環渤海經
濟區及南部沿海的珠三角經濟區。
【思考題】
探究活動
1. 說出長江經濟帶發展經濟的優勢條件。
二、長江經濟帶發展戰略
探究活動
1. 說出長江經濟帶發展經濟的優勢條件。
位置和交通優勢:承東啟西,接南濟北,通江達海;
資源優勢:豐沛的淡水資源,儲量大、種類多的礦產資源,眾多旅游資源和豐富的農業生物資源;
產業優勢:重要的工業走廊,農業基礎地位高,
人力資源優勢:人才薈萃,科教事業發達,技術與管理先進;
市場優勢:人口密集,收入水平高,具有各種消費需求,對國內外投資者有很強的吸引力。
二、長江經濟帶發展戰略
探究活動
2. 議一議,影響長江經濟帶發展的限制性因素主要有哪些?
環境污染嚴重;沿江交通基礎設施不完善;產業同質化;上、中、下游之間經濟聯系薄弱;能源資源不足。
二、長江經濟帶發展戰略
長江經濟帶發展戰略
具有全球影響力的內河經濟帶
發揮長江“黃金水道”的獨特作用,構建現代化綜合交通運輸體系;
推動沿江產業結構優化升級,打造世界級產業集群;
培育具有國際競爭力的城市群,使長江經濟帶成為充分體現國家綜合經濟實力、積極參與國際競爭與合作的內河經濟帶。
二、長江經濟帶發展戰略
東中西互動合作的協調發展帶
長江經濟帶發展戰略
立足長江上游、中游、下游地區各自優勢,統籌人口分布、經濟布局與資源環境承載能力,發揮長江三角洲地區的輻射引領作用,促進中上游地區有序承接產業轉移,使長江經濟帶成為推動我國區域協調發展的示范帶。
二、長江經濟帶發展戰略
圖 長江經濟帶位置和范圍示意
沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶
長江經濟帶發展戰略
用好海陸雙向開放的區位資源,創新開放模式,促進優勢互補,培育內陸開放高地,加快同周邊國家和地區基礎設施互聯互通,加強與絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路的銜接互動,使長江經濟帶成為橫貫東中西、連接南北方的開放合作走廊。
二、長江經濟帶發展戰略
“一軸、兩翼、三極、多點”的空間格局
一軸:以長江黃金水道為依托,發揮上海、武漢、重慶的核心作用;
兩翼:指滬瑞和滬蓉南北兩大運輸通道
三極:指長江三角洲、長江中游和成渝三個城市群
多點格局:指發揮三大城市群以外地級城市的支撐作用
長江經濟帶發展戰略
二、長江經濟帶發展戰略
我國生態文明建設的先行示范帶
長江經濟帶發展戰略
統籌江河湖泊豐富多樣的生態要素,推進長江經濟帶生態文明建設,構建以長江干支流為經脈、以山水林田湖為有機整體、江湖關系和諧、流域水質優良、水土保持有效、生物種類多樣的生態安全格局,使長江經濟帶成為水清、天藍、地綠、產業優的生態廊道。
二、長江經濟帶發展戰略
探究活動
區域重大發展戰略的制定,需要綜合考慮區域資源環境條件、社會經濟基礎、內部空間結構、對外空間聯系等地理背景。據此完成下列相關任務。
1.歸納我國制定長江經濟帶為國家重大發展戰略的地理背景。
2.針對長江經濟帶發展面臨的限制性因素,分析其可能帶來的影響并提出相應的解決措施。
3.國家明確提出,長江經濟帶必須堅持生態優先、綠色發展,共抓大保護,不搞大開發,走一條綠色低碳循環發展的道路。請從綠水青山與金山銀山的關系,談談你的理解。
二、長江經濟帶發展戰略
地理背景 資源環境條件 社會經濟基礎 內部空間結構 對外空間聯系
優勢 淡水,礦產,旅游,生物資源豐富 位置,交通,經濟發展水平,工農業基礎,勞動力,腹地 區域內城市聯系緊密,沿海向沿江內陸拓展,形成上中下游優勢互補,協作互動格局 長三角具有輻射引領作用,長江經濟帶擁有海陸雙向開放的區位優勢,能與周邊國家和地區基礎設施建設互聯互通,與絲綢之路銜接,對外聯系便捷
限制性因素 環境污染,生態破壞,能源短缺,災害頻發 沿江交通基礎設施不完善 產業同質化,經濟聯系薄弱
1.歸納我國制定長江經濟帶為國家重大發展戰略的地理背景。
探究活動
對長江沿岸的污染型工業企業進行整治;對長江岸線進行生態恢復;統籌岸上水上,正確處理防洪、通航、發電的矛盾;打破行政分割和市場壁壘,推動經濟要素有序自由流動、資源高效配置、市場統一融合,避免產業同質化,促進區域經濟協同發展。
2.針對長江經濟帶發展面臨的限制性因素,分析其可能帶來的影響并提出相應的解決措施。
二、長江經濟帶發展戰略
三、京津冀協同發展戰略
發展背景
京津冀地緣相接、人緣相親,地域一體、文化一脈,歷史淵源深厚、交往半徑相宜。京津冀協同發展作為國家重大戰略,三地推行“一張圖”規劃、“一盤棋”建設、“一體化”發展,建立行政管理協同機制、生態環保聯動機制、產業和科技創新協同機制。
京津冀協同發展是京津冀三地作為一個整體協同發展,推動京津冀協同發展是重大國家戰略之一。戰略的核心是有序疏解北京非首都功能,調整區域經濟結構和空間結構,探索出一種人口經濟密集地區優化開發的模式,促進區域協調發展。
發展戰略
京津冀交通一體化、生態環境保護、產業升級轉移被確定為京津冀協同發展要率先取得突破的重點領域。
三、京津冀協同發展戰略
發展定位
京津冀整體定位是“以首都為核心的世界級城市群、區域整體協同發展改革引領區、全國創新驅動經濟增長新引擎和生態修復環境改善示范區”,三省市各有側重。
三、京津冀協同發展戰略
交通一體化:按照《京津冀協同發展交通一體化規劃(2014~2020年)》,到2020年,京津冀地區內快速鐵路覆蓋所有地級市,高速公路覆蓋所有縣級市。
產業一體化:京津冀協同發展,需要有效地進行產業整合,在區域范圍內建立完整的產業鏈,把北京市和天津市市區內部以及周邊的產業進行轉移、擴 散和 優化升級。
生態環保一體化:京津冀地區要協同發展,必須以大氣、水、土壤污染防治為重點,以聯合立法、統一規劃統一標準、統監測協同治污等為突破口,聯防聯控,共同改善區域生態環境質量。
發展定位
三、京津冀協同發展戰略
探究活動
(1)說明雄安新區的區位優勢。
(2)議一議,設立雄安新區,對推進京津冀協同發展有何重要意義?
(3)根據《河北雄安新區規劃綱要》,在雄安新區重點營造優美的親水生態環境,實施白洋淀生態修復工程,構建綠色智能交通系統,建設數字城市和智慧新城。對此,你是如何理解的?
三、京津冀協同發展戰略
三、京津冀協同發展戰略
(1)地處北京、天津、保定腹地,地理位置優越;立體化的交通便捷通暢;坐落于華北最大的濕地白洋淀周圍,生態環境優良、資源環境承載能力較強;現有開發程度較低,土地資源豐富且價格低廉。
(2)集中疏解北京非首都功能;調整優化京津冀城市布局和空間結構,培育創新驅動發展新引擎;促進區域協調發展,利于區域的分工和合作;緩解城市交通擁堵、污染嚴重等問題。
(3)雄安新區的建設要創新發展理念,發展生態、綠色、環保、高端高新產業;加強與周邊城市的融合,實現錯位發展;依托白洋淀濕地,發展生態觀光旅游;因地制宜,進行城市規劃。
答案
1.2020年4月18日民政部發布公告,國務院于近日批準,海南省三沙市設立西沙區、南沙區。三沙市西沙區管轄西沙群島的島礁及其海域,代管中沙群島的島礁及其海域,西沙區人民政府駐永興島。三沙市南沙區管轄南沙群島的島礁及其海域,南沙區人民政府駐永暑礁。讀圖,三沙市設立西沙區、南沙區主要意義或職能是( )
C
課堂練習
A.應對南海周邊形勢變化
B.促進海南省城市化進程
C.加強對島嶼和海域的管理
D.開發南海資源
2019年7月11日上午,以“再揚絲路風帆·共筑藍色夢想”為主題的2019年中國航海日慶祝大會在浙江寧波隆重舉行。國家設立“航海日”,對于我國開發海洋,維護海權,加強海防,實現建設航海強國和海洋強國的目標,有著十分深遠的戰略意義。據此完成下面小題。
2.近20年來,我國實施“伏季休漁”制度,主要目的是( )
A.便于檢修漁船,發展生態漁業 B.保護海洋漁業資源的再生能力
C.防治赤潮、咸潮等污染問題 D.推動近海水產養殖事業的發展
B
課堂練習
3.關于我國海洋國情的敘述,錯誤的是( )
A.海洋水產、濱海旅游等產業長期居世界第一
B.海洋污染較嚴重,海洋生態壓力大
C.海洋開發利用總水平已接近發達國家
D.海洋資源總量大,人均不足
C
2019年7月11日上午,以“再揚絲路風帆·共筑藍色夢想”為主題的2019年中國航海日慶祝大會在浙江寧波隆重舉行。國家設立“航海日”,對于我國開發海洋,維護海權,加強海防,實現建設航海強國和海洋強國的目標,有著十分深遠的戰略意義。據此完成下面小題。
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