資源簡介

(共41張PPT)
產業轉移
2019人教新版
第四章 區域聯系與區域協調發展
等高線地形圖、數字地形圖
課程引入
美國耐克公司，根據世界各地勞動力成本的變化, 不斷將生產基地進行遷移。最早向日本遷移,后來遷移到韓國和中國臺灣,之后遷至菲律賓、泰國、馬來西亞等地,1981年進入中國大陸, 2010年后在越南建成最大的生產基地。近年來，耐克又將部分生產線轉移到印度尼西亞。
思考：該企業為什么不斷轉移生產基地 生產基地的不斷轉移對相關區域的發展有什么影響
等高線地形圖、數字地形圖
基本概念
1.產業轉移：企業將產品生產的部分或全部由原生產地轉移到其他地區的現象。通常是由相對發達的區域向欠發達區域轉移。
2.主要類型：國內的產業轉移叫區域產業轉移，跨國的產業轉移叫國際產業轉移。
國際產業轉移——以韓國首爾某汽車企業在中國北京設立分公司為例
區域產業轉移 ——以首鋼搬遷為例
等高線地形圖、數字地形圖
基本概念
3.根本原因和最終目的
產
業
轉
移
最終目的
降低生產成本
獲取最大
利潤
擴大銷售市場
根本原因
原產地生產成本增加,企業生產利潤減少
本地產品銷售市場飽和,擴大市場面臨障礙
一、影響產業轉移的因素
等高線地形圖、數字地形圖
案例1
美國耐克牌運動鞋產業轉移份額的變化
1. 讀圖和圖例，說明美國耐克牌運動鞋2005-2015在亞太地區產業轉移份額的變化。
向中國轉移份額明顯減小；
向越南轉移份額基本持平/微減；
向印度尼西亞轉移份額明顯增大
等高線地形圖、數字地形圖
美國、中國、越南和印度尼西亞 制造業勞動力成本的比較
2. 讀圖，解釋這種變化的原因。
美國的勞動力成本遠高于其他三個國家，因此選擇這三個國家做為勞動密集型產業轉入地；
從2005-2015年，中國制造業勞動力成本大幅度上升，對勞動密集型產業的吸引力在減弱；
從2005-2015年，印度尼西亞勞動力成本上升幅度相對較小，目前勞動力成本最低，對勞動密集型產業最有吸引力。
案例1
等高線地形圖、數字地形圖
美國、中國、越南和印度尼西亞 制造業勞動力成本的比較
3. 四地中，勞動力成本最低的一直是印度尼西亞，為什么耐克集團不在上世紀80年代直接將制鞋廠全部轉移到印度尼西亞？
除勞動力價格外，勞動力的數量和素質也會影響產業轉移。
案例1
等高線地形圖、數字地形圖
1.勞動力
勞動力在國際范圍的流動性很小
不同區域勞動力數量、質量、價格差異較大
具有充足、高素質且價格較低的勞動力資源的國家或地區
區 位
選 擇
產業轉移的目的地
成 為
經濟發展，勞動力價格提高
向勞動力價格更低地區轉移
一、影響產業轉移的因素
等高線地形圖、數字地形圖
美國某品牌運動鞋產業轉移份額的變化
發達國家汽車市場接近飽和；
我國汽車銷售量飛速增長；但汽車普通率低, 市場和潛力很大
1. 讀圖說明2015年許多國家的汽車企業前來中國投資的原因。
案例2
等高線地形圖、數字地形圖
美國某品牌運動鞋產業轉移份額的變化
2. 讀圖說明中外合資汽車企業在中國的分布特點，并分析原因。
多分布在東部地區
原因：人口密集、經濟發達，市場潛力大
案例2
等高線地形圖、數字地形圖
產品的國內市場接近飽和，無法發展壯大
尋找市場廣闊的國家或地區投資建廠
跨國銷售面臨各種限制（如關稅壁壘）
2.市場
一、影響產業轉移的因素
等高線地形圖、數字地形圖
閱讀教材P78材料，思考：
1.為什么我國在埃塞俄比亞建廠的企業多為制鞋等企業？
制鞋等企業為勞動力密集型企業，埃塞俄比亞經濟發展程度低，勞動力資源豐富且廉價，我國在埃塞俄比亞建廠可以降低生產成本。
2.為什么新建工廠主要分布在亞吉鐵路沿線？
分布在鐵路沿線，交通便利，且吉布提為沿海國家，已形成海陸聯運，有利于拓展歐洲市場。
3.我國企業去埃塞俄比亞建廠主要受哪些政策因素的影響？
我國鼓勵對外投資的政策及埃塞俄比亞政府的優惠的土地、稅收、區域補貼政策等。
案例3
等高線地形圖、數字地形圖
政府間接干預調節市場機制
項目審批、價格管制、緊縮信貸等方式迫使落后產業向外轉移
優惠的土地、稅收、區域補貼等政策
改善公共基礎設施、提升政府服務水平吸引企業進駐
產業轉出地
產業承接地
3.政策
一、影響產業轉移的因素
等高線地形圖、數字地形圖
國際經濟形勢的變化
原生產區地價昂貴
原材料短缺
運輸成本增加
環境治理成本提升
4.其他因素
一、影響產業轉移的因素
等高線地形圖、數字地形圖
一、影響產業轉移的因素（總結）
產業轉移
勞動力
市場
政策
數量、素質、價格
勞動力價格變化
國內市場飽和
或狹小
避開各種限制
市場因素變化
迫使企業外遷
吸引企業進駐
國際經濟形勢變化、原生產區地價昂貴、原材料短缺、運輸成本增加、環境治理成本提升等等其他因素
等高線地形圖、數字地形圖
練一練
1. 國務院批復，政府出資677億元，歷時5年，完成首鋼搬遷。
2. 隨著歐洲等發達國家的汽車普及，各大車企紛紛“東南飛”， 2005年，德國奔馳公司與北汽合資成立北京奔馳公司，其年生產規模在50萬輛以上，共同生產的C系列和E系列車型廣受中國消費者的青睞。
3. 京東電商品牌已是家喻戶曉，用戶量與日俱增，需要大量客服人員與顧客溝通，2009年底，京東將客服中心從北京搬到了蘇北宿遷市，當年宿遷的GDP總額僅占蘇州的1/9，是江蘇經濟相對落后的城市。
市場
勞動力
政策
閱讀材料，說出下列產業轉移現象的主導因素。
二、東亞、東南亞的產業轉移
等高線地形圖、數字地形圖
1.閱讀教材P78-79內容和圖4.29，完成下頁表格。
閱讀探究
等高線地形圖、數字地形圖
時間 產業轉出區 產業承接區 轉移產業 類型 轉移原因
20世紀60年代
20世紀70年代
20世紀80年代
21世紀以來
日本
韓國、新加坡等國，中國臺灣、中國香港等地區
勞動密集型
日本國內經濟快速增長，人工成本逐漸提高
日本
韓國、新加坡等國，中國臺灣、中國香港等地區
鋼鐵、化工和造船等產業
應對世界石油危機的沖擊和世界性的經濟危機
日本、韓國、新加坡，中國臺灣、中國香港等地區
中國東部沿海，泰國、馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞
家電、服裝、汽車、電子等產業
轉出地致力于發展技術密集型產業；轉入地優惠政策，充足勞動力等
中國東部沿海地區以及一些周邊國家
服裝、制鞋、家電等產業
轉入地更具有勞動力優勢
中國中西部，越南、柬埔寨、老撾、緬甸等國
二、東亞、東南亞的產業轉移
等高線地形圖、數字地形圖
空間：一般由較發達國家或地區梯級轉移至較落后國家或地區。
2. 對比每次產業轉移過程中轉出地和轉入地的經濟發展水平，從區域經濟發展水平角度描述產業轉移的規律。
閱讀探究
等高線地形圖、數字地形圖
時間：勞動密集型產業轉移發生的時間最早,資金密集型產業和技術密集型產業轉移發生的時間晚。
3. 觀察日本在20世紀60年代、70年代、80年代的產業轉移過程，說說不同類型產業在產業轉移過程中的時間差異。
閱讀探究
①20世紀60年代：紡織等工業
②20世紀70年代：鋼鐵、化工和造船等工業
③20世紀80年代：家電、電子、汽車等工業
三、東亞、東南亞產業轉移對區域發展的影響
等高線地形圖、數字地形圖
對轉入地區
對轉出地區
對區域整體
區域產業結構調整
勞動力就業
區域地理環境
分析思路
區域產業分工與合作
等高線地形圖、數字地形圖
活動：以日本為例，探究產業轉移對轉出地的影響
1.日本通過把原主導產業向海外轉移，對發展新建主導產業有什么好處？
使區域內的生產要素集中到新的主導產業，騰出發展空間，為產業結構順利調整創造條件。
2.對比紅圈內產業主導區位的因素差異，說明產業轉移對轉出地勞動力就業的影響。
就業機會減少，失業人口增多；
對勞動力素質的要求更高。
等高線地形圖、數字地形圖
活動：以日本為例，探究產業轉移對轉出地的影響
3.以大阪為例，說明產業轉移對轉出地地理環境的影響。
遷出勞動密集型產業和重工業，可以減少生產和生活對自然資源的需求，也可以減少排放到環境的廢棄物數量，從而改善城市環境
大阪城市環境的變化
等高線地形圖、數字地形圖
改革開放以來，深圳通過承接發達國家和地區的產業轉移，加快了經濟社會的發展。
1.從產業結構、街區范圍、人口規模的變化說明產業轉移對移入地的影響。
深圳街區范圍和主要工業部門的變化 深圳產業結構的變化
第一產業比重降低，二、三產業比重提升，加快經濟結構調整，縮短產業升級時間，工業化進程加快。
城市化進程加快，街區范圍大幅度擴大。
增加就業機會，促進就業，吸引人口遷入。
2.這種變化對城市環境和生態可能會造成哪些影響？
會造成城市問題（擁堵、房價）和資源、環境的壓力
活動：以深圳為例，探究產業轉移對轉入地的影響
開發期
等高線地形圖、數字地形圖
從產品周期來看，發達國家總是把處于成熟期、衰退期和低附加值的生產環節向國外轉移，而把技術含量高、具有良好發展前景的產業和高附加值的生產環節留在國內。
產業典型產品周期示意圖
閱讀思考：產業結構對國際產業分工與合作的影響
優先轉移
開發期
增長期
成熟期
衰退期
等高線地形圖、數字地形圖
從產品的的生產流程來看，設計與營銷環節的附加值高，加工環節的附加值低(利潤低）。產業轉移中，發達國家發展中國家轉移的是產品的加工環節。
閱讀思考：產業結構對國際產業分工與合作的影響
優先轉移
等高線地形圖、數字地形圖
產品生產環節的價值鏈
閱讀思考：產業結構對國際產業分工與合作的影響
產業典型產品周期示意圖
開發期
增長期
成熟期
衰退期
國際產業轉移使不同經濟發展水平的國家或地區根據自己的優勢條件選擇發展相應的產業，從而促進國際產業分工和合作。產業轉移還通過企業把轉移國和承接國對同一產品的生產活動聯系起來，形成產品生產過程的分工與合作。
等高線地形圖、數字地形圖
思考：發展中國家在承接發達國家產業轉移的時候應注意什么問題？
在接受產業轉移時，注意爭取將研究和開發一起引進。避免總是跟在發達國家的后面。
產品生產環節的價值鏈
閱讀思考：產業結構對國際產業分工與合作的影響
產業典型產品周期示意圖
開發期
增長期
成熟期
衰退期
發展提高自身的技術水平。
等高線地形圖、數字地形圖
三、東亞、東南亞產業轉移對區域發展的影響（總結）
發達國家或地區
原主導產業向國外遷移，國內生產要素集中到新興產業
發展高新技術產業，發展處于開發期和增長期的產業，進行產品的設計和組織營銷
伴隨產業轉移，就業機會向國外轉移，國內就業機會減少，失業人口增加
污染產業移出，環境得到改善，區域景觀變化
發展中國家或地區
接受發達國家產業轉移，加快本國或地區產業結構調整，縮短產業升級時間，加快工業化進程
發展勞動密集型、資源密集型產業，發展處于成熟期或衰退期階段的產業，組織產品的加工
大量吸引國際產業轉移，有助于緩解就業壓力
接受污染產業和勞動密集型產業；可能帶來環境污染和資源壓力
產業轉移對區域發展的影響
促進區域產業結構調整
促進區域產業分工與合作
改變勞動力就業的空間分布
改變區域地理環境
等高線地形圖、數字地形圖
探究活動四：P81
由于糧棉爭地的矛盾，我國從20世紀90年
代開始采取限制東中部主要棉花產區發展的政
策，并針對紡織業提出了“東錠西移”，目前
新疆是我國最大的產棉基地，2016年棉花產量
達359.4萬噸，占全國棉花總產量的68%左右，
近年來，新疆棉紡紗錠的產能增長迅速，但在
新疆本地轉化為棉布的比例很低，2016年，新
疆產布1.76億米，僅占全國布匹產量的0.2%，棉紡織產業鏈包括棉花種
植、紡紗、織布、印染、服裝加工等環節。
2014年七月以來，新疆連續出臺多個文件，如《發展紡織服裝產業
帶動就業規劃綱要（2014-2023年）》，以促進紡織服裝產業的發展，
并且布局了多個紡織城或工業區。另外，“一帶一路”建設有助于打通
新疆與周邊國家貿易往來的通道。
新疆棉花產區
等高線地形圖、數字地形圖
探究活動四：P81
1.分析新疆承接東部棉紡織業轉移的有利條件。
新疆是我國最大的產棉基地，原料豐富；
新疆提供了接納產業轉移的優惠政策；
新疆的勞動力廉價；
“一帶一路”建設使新疆具有對外貿易的便利優勢。
新疆棉花產區
一帶一路線路示意圖
2.說出“東錠西移”對東部地區經濟發展的有利影響。
可為東部地區騰出發展的空間，促進東部地區產業結構升級。
3.新疆大力發展棉紡織業，會面臨哪些困難
請你試著提出有效的解決方案。
技術、設備落后，勞動力素質較低，水資源短缺等困難。
應大力引進技術、管理人才；發展職業教育；提高勞動力素質；發展節水技術等。
等高線地形圖、數字地形圖
課堂小結
產業轉移
影響產業轉移的因素
勞動力
市場
政策
其它因素
促進區域產業結構調整
促進區域產業分工合作
改變勞動力就業空間分布
東亞、東南亞產業轉移
背景
過程
變化
東亞、東南亞產業轉移對區域發展的影響
改變區域地理環境
等高線地形圖、數字地形圖
當堂練習
華為技術有限公司1987年成立于深圳，目前一定程
度上已經成為中國高科技企業的象征。近幾年華為的終
端設備(平板電腦、路由器、手機等)及產品供應鏈搬至
東莞松山湖。為了迎合終端設備客戶的個性化需求，華
為在國外已經建立了16個研究所。右圖為“珠三角地區
圖”。據此回答1~2題。
1.與深圳相比，東莞吸引華為的終端生產線轉移的主要優勢是（ ）
A.技術水平高 B.勞動力豐富
C.土地租金低 D.交通運輸便捷
2.華為公司在海外建立16個研究所的主要目的是（ ）
A.培訓當地熟練工人 B.及時掌握市場需求
C.利用當地廉價的土地 D.提升中國科技國際競爭力
C
B
等高線地形圖、數字地形圖
當堂練習
讀“當前全球計算機制造業價值量示意圖”，完成3~5題。
3.首先轉移的計算機制造業生產環節是（ ）
A.軟件設計 B.知識產權
C.整機組裝 D.售后服務
4.影響計算機制造業向我國轉移的最主要原因是（ ）
A.高素質的人才 B.豐富的資源和能源
C.廣闊的市場 D.良好的服務
5.為更好地提高我國計算機產品的國際競爭力，我們應該（ ）
A.加強自主研發，保護知識產權
B.提高服務質量，樹立品牌
C.擴大生產規模，取得規模效益
D.降低工人的工資，降低成本
C
C
A
等高線地形圖、數字地形圖
當堂練習
衰退性產業轉移主要是指在本地不再具有比較優勢的產業向外轉移。讀“廣東省產業轉移效應理論模型圖”，回答6~7題。
6.下列產業中，最有可能屬于珠江三角洲地
區衰退性產業轉移的是（ ）
A.汽車零配件生產 B.節能環保業
C.服裝鞋帽生產 D.高端裝備制造業
7.衰退性產業轉移對廣東省東西兩翼和山區
產生的正效應是（ ）
A.土地利用多樣化，耕地面積擴大
B.增加就業機會，吸納農村剩余勞動力
C.促進經濟發展，提高高新技術產業比重
D.有可能帶來環境污染等問題
C
B
等高線地形圖、數字地形圖
當堂練習
湄公河五國是中國“一帶一路”倡議沿線的關鍵節點國家，已被定位為中國“一軸兩翼”國際產能合作布局中的“主軸”重點合作國家，而中國對外產業轉移是國際產能合作的重要方式。下表為“湄公河五國2009～2016年對接中國產業轉移能力評價結果(數值越大，承接能力越強)”。據此回答8~9題。
8.2009～2016年，湄公河五國對接中國產業轉移能力最強的是（ ）
A.泰國 B.越南 C.老撾 D.緬甸
9.泰國和越南對接中國產業轉移能力較強的原因是（ ）
①對外開放程度較高　 ②經濟發展水平較高　
③基礎設施較為完善　 ④空間上與中國相鄰
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
國家 年份 柬埔寨 老撾 緬甸 泰國 越南
2009 0.447 0.404 0.351 0.649 0.564
2012 0.460 0.459 0.361 0.706 0.624
2014 0.483 0.498 0.408 0.712 0.639
2016 0.446 0.455 0.363 0.663 0.598
A
A
等高線地形圖、數字地形圖
當堂練習
雁行形態說揭示了區域產業結構高級化的過程。我國東南沿海地區的產業結態具體表現為：第一只雁是國外產品大量進口引起的進口浪潮，第二只雁是進口刺激國內市場所引發的國內生產浪潮，第三只雁是國內生產發展所促進的出口浪潮。讀“產業結構的雁行形態示意圖”，回答10~11題。
10.產業結構優化過程也呈現了雁行形態。該地區
的部分產品在國際市場上具有競爭優勢，出口量不
斷增加，主要原因可能是（ ）
A.生產規模大
B.勞動力成本低
C.技術、管理水平高
D.位于沿海地區，地理位置優越
11.下列最容易實現雁行形態發展序列的工業部門是（ ）
A.大飛機制造工業 B.汽車工業 C.紡織工業 D.微電子工業
B
C
等高線地形圖、數字地形圖
當堂練習
改革開放以來，我國汽車產業政策不斷調整，汽車產業得到了快速發展。上汽集團成立于1984年，是國內最早的汽車集團之一。1994～2016年，上汽集團的擴張經歷了“本地多樣化—初步的市外擴張—以市外擴張為主”三個階段。其中，第一階段在上海市建成了完備的汽車生產及配套體系，第二、三階段向江蘇等地擴張(下圖)。據此完成12~13題。
12.上汽集團“本地多樣化”擴張的主要目
的是（ ）
A.提高研發水平 B.滿足生產需要
C.帶動當地就業 D.提高生產效率
13.依據上汽集團的擴張歷程判斷，圖中
K、N、P、V分別代表（ ）
A.研發、總部、制造、銷售
B.銷售、總部、制造、研發
C.總部、研發、銷售、制造
D.研發、總部、銷售、制造
B
A

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