資源簡介

第6課 全球航路的開辟
單元教學目標：
1、了解新航路的開辟及其引發的人口、物種和商品等的全球性流動；
2、理解人類認識世界的視野和能力的改變，以及對世界各區域文明的不同影響；
3、理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節點。
課時教學目標與評價目標
課時教學目標
1、通過史料分析，了解新航路開辟的動因和條件，理解新航路開辟是世界從分散走向整體過程的重要節點，掌握史料實證和歷史解釋的方法；
2、通過對不同時期世界地圖的勾勒與不同航線的歷史圖表分析，了解全球航路的開辟過程，培養時空觀念的核心素養；
3、通過鄭和下西洋后繼無人與新航路開辟取得劃時代成就的對比，審視新航路的開辟，理解把握世界大勢與海洋安全的重要性，涵養家國情懷的核心素養。
評價目標
水平1：能夠認識到15世紀-17世紀全球航路的開辟是生產力發展的必然結果，是人類探索未知世界的偉大功業，航海家的探險精神是時代的反映，客觀上給歷史發展帶來了進步。能夠辨識教材地圖的時間和空間表達方式，概述全球航路開辟的具體路線。能夠結合教材文本和相關史料，合理解釋新航路開辟的歷史原因和條件，比如，伊比利亞半島居民在大西洋海域的早期探索，奧斯曼帝國和阿拉伯帝國在全球航行中的角色，文藝復興人文主義精神和中世紀后期基督教傳播對于新航路開辟的影響等。能夠將這些解釋與初中階段所學知識進行比較，發現其中的異同。能夠對所學內容中的歷史結論，如梁啟超對西方與中國航海事業的認識加以分析。能夠認識到全球航路的開辟是人類歷史發展的重要節點，對于整個世界格局和國際關系的調整意義重大。
水平2：能夠認識到15世紀-17世紀全球航路的開辟是生產力發展的必然結果，是人類探索未知世界的偉大功業，航海家的探險精神是時代的反映，客觀上給歷史發展帶來了進步。能夠精確提取教材地圖中的信息，對西方近代主要探險活動和探險過程加以描述；能夠理解空間和環境因素對新航路開辟的重要性。在論述問題的過程中，能夠嘗試運用材料作為證據論證自己的觀點，比如，能夠分析出新航路的開辟是建立在生產力發展、資本主義萌芽出現、金銀財富渴求增強、人文主義思潮涌動、基督教全球傳播、東西方商路受到限制、西葡兩國王室大力支持的背景之下進行的。能夠運用史料和術語，對新航路開辟的原因、特點等問題提出自己的解釋。能夠通過本課學習，增強對世界文明發展的認同，形成積極向上的人生態度和勇于開拓的優秀人格。
水平3：能夠運用必然與偶然、主觀與客觀的辯證關系原理，理性分析全球航路開辟的歷史背景，也可以運用布羅代爾的長時段、中時段和短時段理論綜合分析新航路開辟的原因及條件。能夠把握相關史事的時間、空間聯系，并用特定的時間和空間術語對較長時段的史事加以描述和概括，比如，可以運用歷史地圖和相關史料敘述新航路開辟的過程，并解釋不同航線存在差異的深層原因。能夠通過閱讀相關史料，理解早期西方航海家既具有冒險開拓精神，也具有唯利是圖的特點，學會合理解釋造成這種現象的原因并加以評析。能夠對比認識大航海時代東西方航海事業發展的不同路徑與結局，從全球化角度審視新航路開辟對世界格局演變的深遠影響，同時深刻反思近代中國海洋事業落后的重要原因，進而增強危機意識、改革意識、奮斗意識等。
水平4：能夠運用必然與偶然、主觀與客觀的辯證關系原理，理性分析全球航路開辟的歷史背景，也可以運用布羅代爾的長時段、中時段和短時段理論綜合分析新航路開辟的原因及條件。在對新航路開辟的過程進行分析的過程中，能將其置于具體的時空框架下，能夠選擇恰當的時空尺度對其進行分析、綜合、比較，在此基礎上做出合理的解釋。比如，新航路開辟之前已經有伊比利亞半島居民的對外探索，傳統的東西方商路并沒有因奧斯曼帝國的控制完全中斷，阿拉伯商人控制東地中海商路對新航路開辟也有一定影響，新航路之外還有北大西洋和南太平洋的海上航線。在對早期航海家開辟新航路的動機進行探究的過程中，能夠恰當地運用材料對自己所探究的問題做出論述。能夠通過對比西方新航路開辟取得劃時代成就與明朝鄭和航海事業后繼無人的史實，增強把握世界大勢、勇于開拓進取的緊迫感、使命感、責任感。
三、課時設計：一課時
四、教學重難點
重點：新航路開辟的動因和過程。
難點：①新航路開辟的動因。
②理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節點。
教學思路
本課以“大航海時代”為主題，通過三個篇章“風起西歐”、“揚帆遠航”、“百舸爭流”為線索貫穿教學。大航海時代是西歐社會發展的歷史必然，15世紀末到18世紀，西歐航海家在西班牙和葡萄牙王室的支持下，不僅向東穿越好望角，遠航到達印度、中國的南海，還向西穿越大西洋到達美洲，最終通過太平洋、印度洋和大西洋返回原點，開辟了全球主要大陸之間的航線。英國、荷蘭、法國、俄羅斯等國航海家又相繼開通了大洋洲、太平洋、北冰洋等地的航線，整個世界通過海上航線被聯系起來。全球航路的貫通使空間上相互分割的地區性航線連成了一個整體。
教學過程
導入新課：
世界史不是過去一直存在的；作為世界史的歷史是結果。
———《馬克思恩格斯文集》第八卷
環節一：風起西歐——新航路開辟的動因和條件
任務一：
1、請根據材料及課本所學知識，分析新航路開辟的動因與條件。
動因:(為什么要)①經濟根源:②社會根源:③直接原因:④思想根源：⑤精神動力：
條件:(為什么能)主觀條件:客觀條件:歷史傳統:
為什么是葡萄牙和西班牙最先探索新航路？
（從地理位置、技術、精神動力、政權支持、現實需求等方面分析）
材料:在伊比利亞半島，歷時8個世紀之久的再征服運動到15世紀逐漸結束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統一進程，建立起中央集權的專制統治，具有相當雄厚的物質力量和必要的組織能力。封建國家為了擴大貿易，增加財源，進而發動海外掠奪，對開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件。
——朱寰主編《世界上古中古史》（下冊）
能力層級：水平4：能夠運用必然與偶然、主觀與客觀的辯證關系原理，理性分析全球航路開辟的歷史背景，也可以運用布羅代爾的長時段、中時段和短時段理論綜合分析新航路開辟的原因及條件。
設計意圖：關于新航路開辟的動因，教材敘述的比較全面，學生通過閱讀教材基本可以概括出來。但是教材只有結論，沒有解釋，因此這一部分給同學們提供一些材料來理解新航路開辟的原因。以學生為主體，強化學生的教材梳理和史料閱讀、歷史解釋能力。培養學生提取信息與概括的能力。
環節二：揚帆遠航——新航路的開辟
任務二：了解新航路開辟的過程。
1、中心：以 為中心
2、向東、支持國家:
①1487年，迪亞士，沿非洲西岸南下，次年到達
②1497-1498年，達·伽馬，繞過好望角到達 。從此，繞道非洲達到印度和東方的新航路，逐漸成為的 主干道之一。
3、向西、支持國家:
①1492年，（意）哥倫布，橫渡大西洋，開辟了從歐洲到美洲的新航路 。
②1519-1522年，（葡）麥哲倫船隊環球航行，人類歷史上第一次環球航行。
能力層級：水平1：能夠辨識教材地圖的時間和空間表達方式，概述全球航路開辟的具體路線。
設計意圖：以學生為主體，強化學生的教材梳理，歷史解釋能力。培養學生提取信息與概括的能力。
環節三:百舸爭流——其他航路的開辟
任務三：分析其他航路開辟的原因、表現、變化、影響？
1．原因：新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據了歐洲至 和美洲最有利的通商航路。英國、荷蘭等國為了發展 ，開始在 的高緯度地區尋找通往亞洲的航路。
2．表現
航向 時間 人物 國別 航路
向北 1497年 英國 發現了 (意指“新尋獲之地”)
16世紀 法國 到 半島
16世紀 荷蘭 三次航行 地區，留下詳細的航行記錄和準確的航海圖
17世紀初 效力于荷蘭的英國人 多次向西北航行，探索經 通向亞洲的航路
17世紀初 —— 俄羅斯 開辟了 到 的航線
向南 1578年 英國 到達美洲南端的
1642～1643年 荷蘭 環航澳大利亞時，到達新西蘭和 島
3.觀察西、葡兩國開通的航線，英、荷等國開通的其他航線，航線發生了什么變化？有何影響？
【特別提醒】其他航路的開辟的特征：在航行方向上側重于南北方向，并向人際罕至的高緯度和南半球探索，探索的地理意義明顯增強 。
庫克的航行完全出于興趣，既不是為了貿易，也不是為了征服，而是為了滿足對科學的好奇心。而且，這些旅行相當具有地理學方面的意義。
——約瑟夫·雅各布斯《地理大發現的故事》
近代的西方人正在通過海洋這個“寬闊的跳板”而征服了整個世界。他們以海洋代替了草原，以劈波斬浪的船隊代替了迅疾奔馳的馬隊……將整個世界都置于西方文化的影響下。
——湯因比《人類與大地母親》
其他航路的開辟打破了以往人類文明區域性分割和獨立發展的局面，首次把全球人類聯系起來，開始了人類文明一體化。它擴展了人類活動的范圍，海洋在人類文明中的地位迅速上升，世界的人種地理分布，宗教與文化格局開始發生重大變化。
進一步豐富了人類的地理知識，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯系。
能力層級：水平4：在對新航路開辟的過程進行分析的過程中，能將其置于具體的時空框架下，能夠選擇恰當的時空尺度對其進行分析、綜合、比較，在此基礎上做出合理的解釋。比如，新航路之外還有北大西洋和南太平洋的海上航線。在對早期航海家開辟新航路的動機進行探究的過程中，能夠恰當地運用材料對自己所探究的問題做出論述。
設計意圖：落實課標和突破難點知識。理解新航路開辟是世界從分散走向整體過程的重要節點。鍛煉學生深入分析歷史問題的能力，培養學生的歷史高階思維。
任務四：為什么西方新航路開辟取得劃時代成就，而明朝鄭和航海事業后繼無人？
材料一 鄭和船隊每到一地，都要先向當地的國王、酋長宣讀明朝皇帝的詔書，贈送珍貴的禮品，然后用所帶的瓷器、絲綢、麝香、鐵器和金屬貨幣，交換各國的珍珠、寶石、香料及珍禽異獸，還同當地人分享中國的歷法、圖書、冠服、樂器、度量衡器、種植技術等。
材料二 陛下應該下決心讓我們成為基督徒，我相信只要開始做，就能夠在很短的時間內為西班牙贏得大批主的皈依者、廣大的領土和巨大的財富以及他們所有的人，毫無疑問，在這些土地上蘊藏著大量黃金，……這里還有寶石，有名貴的珍珠，取之不盡的香料……
——哥倫布《航海日志》（1492年11月12）
鄭和下西洋與全球航路的開辟對比
比較項 鄭和下西洋 全球航路的開辟
不 同 點 目的 宣揚國威，以朝貢貿易推動中外交流 海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教；
性質 政治行為——封建制度下的政治活動 經濟行為——資本主義的海外殖民
影 響 經濟 七次遠航使國力不堪重負，被迫中止，后續航海業發展衰落 促進資本主義發展，世界市場也初現雛形；航海業后續發展蒸蒸日上
政治 促進了東南亞的繁榮與穩定，增高了明朝的影響力 掀起了殖民熱潮，對亞非美地區人民造成嚴重傷害
相同點 人類航海史上的壯舉
能力層級：水平4：能夠對比認識大航海時代東西方航海事業發展的不同路徑與結局，從全球化角度審視新航路開辟對世界格局演變的深遠影響，同時深刻反思近代中國海洋事業落后的重要原因，進而增強危機意識、改革意識、奮斗意識等。
設計意圖：審視新航路的開辟，理解把握世界大勢與海洋安全的重要性，涵養家國情懷的核心素養。
本課小結：
全球航路的貫通使空間上相互分割的地區性航線連成了一個整體，原有的平衡將被打破、原有的孤立將被改變，一個夢想與欲望交織、希望與絕望同在、光明與黑暗并存的時代即將到來。
七、目標檢測：
1．有學者在評價某歷史事件時說：“無非是其通過探險活動在世界各大海洋形成了一個單一的航海體系，那就是歐洲人如何控制海洋，并以此為基礎將他們的影響力擴展到所有大陸的整個過程。”下列選項中符合該學者評價角度的是（ ）
A．資產階級革命的興起與擴散 B．社會從傳統到現代
C．文明從農耕時代到工業時代 D．世界從分散到整體
2．某航海家在日志中寫道：1492年8月3日早晨，我從（西班牙）帕羅斯出發，向西“前往位于大西洋上的加那利群島，然后從那里出發前往印度。這次航海的任務是作為國王陛下的使節，完成國王陛下吩咐給我的任務，向彼岸的君主致以我們的問候。”該航海家（）
A．深信“地圓說” B．途徑了非洲最南端的海角
C．在東方實現了“黃金夢” D．找到了通往東方的新航線
八、板書設計：
風起西歐——新航路開辟的動因和條件
揚帆遠航——新航路的開辟
百舸爭流——其他航路的開辟
九、作業設計
材料一 西方傳統觀點認為，公元1500年前后是歐洲歷史的分水嶺，此時歐洲告別中世紀，進入現代。材料二 20世紀后期，有學者提出，公元1500年前后這一時段固然重要，但還不能稱之為歐洲歷史的分水嶺，因為此時歐洲在政治、經濟、文化和社會關系等領域并無本質變化。這種狀態一直持續到18世紀中后期，此后歷史才真正步入現代，分水嶺才真正出現。歷史發展往往是一個延續與變遷交織的過程。從這一角度，結合15—18世紀歐洲歷史的重大史實，評析材料一和材料二的觀點。

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